T-62 - prădător blindat al Războiului Rece

Izbucnirea războiului rece a dat un puternic impuls cursei înarmărilor în general și industriei de construcții a rezervoarelor în particular. Probabilitatea unei confruntări armate a fost extrem de ridicată, ceea ce a necesitat decizii extraordinare de proiectare în domeniul creării de noi tipuri de arme grele, care ar putea fi utilizate în mod eficient ca argument decisiv al politicii externe.

Din acest motiv, perioada anilor cincizeci și șaizeci ai secolului trecut a devenit, probabil, cea mai productivă din istoria industriei de apărare internă. Construcția de tancuri în aceste două decenii a fost marcată de crearea a mai multe modele noi de vehicule de luptă. Toate acestea s-au remarcat prin deciziile de proiectare originale și printr-o întreagă gamă de inovații, care vizează echipamentele, dispozitivele de rulare, sistemele de control al incendiilor, armele etc.

La sfârșitul războiului rece, care a avut loc în anii șaizeci, a fost creată o nouă clasă de vehicule blindate de către industria tancurilor sovietice, denumită "rezervorul principal". Această familie de rezervoare a fost înlocuită cu vehicule tradiționale medii și grele, care au fost retrase în curând din producție. Industria de apărare sovietică a primit o nouă direcție de dezvoltare. T-62 a fost ultimul rezervor de serie intern din clasa de mijloc.

Aceasta este singura mașină blindată care nu a putut imediat să înlocuiască "rezervoarele principale". Ceea ce nu este surprinzător, deoarece T-62 a avut o serie de caracteristici tehnice unice, care la acea dată nu aveau analogii în lume. Cea mai avansată tehnologie NATO din această clasă a fost mult inferioară față de ea în multe privințe.

Rezervorul T-62 este primul vehicul blindat din lume echipat cu un pistol special de 115 mm cu diametru U-5TS, special pentru care geniul gândirii ingineriei sovietice a fost folosit pentru crearea de mucegai piercing armură-piercing shells. Primul BPS pentru această armă a fost lansat în anul 1959. Aceste coji de perforare a armelor au avut o penetrare a armurii fără precedent. Iar gama de lovituri directe a fost de aproximativ 1,6 ori mai bună decât cele mai bune exemple de arme occidentale similare.

Proiectilele cumulate, concepute , de asemenea , special pentru T-62, au fost de două ori mai mari decât munițiile identice pentru armele zburcate. În general, acest rezervor era un prădător ideal al războiului. T-62 a fost un vehicul de luptă cu un tun puternic, o armă super-fiabilă și manevrabilitate uimitoare. Se părea că el a fost creat de un vânător născut însuși zeul războiului.

T-62 a avut un aspect destul de tradițional, care prevedea amplasarea compartimentului de transmisie a motorului în sectorul hranei pentru animale. Departamentul de control era situat în segmentul frontal, iar unitatea de luptă ocupa secțiunea mijlocie a vehiculului blindat. Echipajul tancului a constat, după cum o cer clasicele genului, de la 4 persoane: comandantul, încărcătorul, pistolul și mecanicul-șofer.

T-62 a fost echipat cu un armura anti-balistică diferențiată. Pe această mașină a fost instalat chiar un sistem special de protecție antinucleară, care trebuia să protejeze în mod fiabil echipajul de presiunea excesivă care apare în timpul unei explozii atomice și de intrarea în aparat a elementelor radioactive. Pentru aceasta, corpul rezervorului a fost maxim sigilat.

De îndată ce această mașină blindată a apărut în trupe, specialiștii occidentali au început să manifeste un interes crescut pentru aceasta. Dar de mult timp nu au putut obține măcar o fotografie a noii mașini militare secrete. Acest rezervor unic a fost demonstrat public doar la parada tradițională din 7 noiembrie 1967. Dar, până la acea dată, a fost deja adoptată modificarea acestui vehicul blindat T-62, care a fost echipată cu un turn turnat de tip nou și un pistol puternic de 100 mm. Echipamentul militar sovietic a fost întotdeauna cu un pas înainte ...