Academician Glushko Valentin Petrovich - designer sef de sisteme de rachete: biografie, familie, onorează memoria

Cel mai important și cel mai faimos producția de rachete ale Uniunii Sovietice a venit la viață cu proiectantul general, al cărui nume se află în istorie, alături de cele mai importante pentru țară. Ea Academician Glushko, care a creat zeci de motoare cu jet puternic. Valentin Petrovich, în ciuda multor hobby-urile sale, lucrul cel mai important în viața sa definit ca un copil.

început

Născut viitor academician Glushko în Odessa în 1908, iar în 1924 a absolvit școala profesională „Metal“ numele lui Troțki. La cincisprezece ani, el deja a fost într-un ocupat, care a durat opt ani, corespondența cu Tsiolkovsky însuși, care este trimis la băiat toate sale lucrări noi. Acest tânăr genial încă departe de vârsta lui a publicat deja articole despre explorarea spațială și cu entuziasm a scris o carte despre problemele de exploatare a planetelor. În douăzeci de ani ai secolului XX, atunci când aeronave și majoritatea oamenilor nu au văzut! Și în 1925, tânărul Glushko a mers la Leningrad pentru a studia acolo la universitate, pentru cunoașterea era necesară pentru realizarea tuturor viselor.

Studiu complex al facultatii de fizica si matematica! Da și țara a avut o perioadă dificilă - de recuperare devastare teribil. Dar viitorul Glushko academicianului nu sa plâns de lipsa de bani, el nu a fost un elev mașini neîncărcate, și a fost implicat în activitatea științifică. Foame, frig, iar restul de deprivare acest context, care l-au tulburat un pic. Și cu siguranță plătit: în 1933 Glushko Valentin Petrovich a devenit șef al departamentului de institut de cercetare de rachete, și încă trei ani mai târziu - proiectantul sef al motoarelor cu reacție.

Departe de ochii indiscreti

Din 1933 jeturi de lichid creat de un designer genial, să crească numărul de modificări. Apoi am fost născut celebrul motor OPM-65, care este planificat să fie instalat pe aerotorpedy ca arme de aeronave precum și prototipul de rachete moderne - și avioane de rachete. În 1938, viitorul academician Glushko a fost estimat la justa valoare sa.

ascuns său, a condamnat „pentru sabotaj,“ ca toți inginerii și designeri din țară. Condamnat la opt ani în lagăre și a trimis „în șarașka“, care este banca centrală închisă pentru a efectua cercetări suplimentare. În primul rând, în Tushino asupra plantelor de aviație № 82, în care Valentin Petrovich au fost proiectate lansatoare de rachete montate pe avioane. De fapt știință de rachete, în forma sa pură, nu este încă văzută ca un lucru util, dar în curând totul sa schimbat.

înainte de victoria

Glushko Valentin Petrovich a fost lansat în 1944. El a luat imediat responsabil cu experiență, sau, mai bine zis - biroul special de proiectare în Kazan, în cazul în care au fost dezvoltate motoare speciale. În 1946, el a fost printre cei care au studiat în Germania, dezvoltarea germană în zona de rachete.

Revenind de acolo cu idei noi, Glushko lucrează în convertit OKB-456 de la fabrica de aeronave în Khimki, în cazul în care în 1948 a fost primul dintre motor RD-100 pentru racheta, și apoi mai mult și o mulțime de ele pentru o varietate de obiecte care zboară. Glushko Valentin Petrovich, a cărui biografie este în întregime asociat cu motoare cu reacție, acesta apoi a devenit lider de necontestat în crearea lor.

merit

În 1974 a început să lucreze foarte nouă organizație, condusă de academicianul Glushko, - "Energia", care a inclus OKB-456 OKB-1. Proiectant general inversat curs care îi este încredințată de către compania în mod dramatic. Acesta este motivul pentru care tot programul spațial rusesc, inclusiv modern, această persoană este obligată să aproape toată lumea. El a fost cel care a proiectat motoarele de nave spațiale „est“ - de la primul zbor în spațiu înainte de înființarea stației de pe orbită. Fără ea, realizările noastre spațiale ar fi fost destul de diferite. Poate că nu ar fi deloc.

Prin urmare, a fost înființat în Odesa monument de Valentin Glushko, pe un bulevard frumos, numit, de asemenea, numele omului „top secret“. Și pe cosmonauți Aleea are, de asemenea, un monument la Moscova. Cu toate acestea, contribuția sa la baștină nu poate fi overemphasized. Valentin Petrovich Glushko - Erou al Muncii Socialiste (de două ori), el are cinci ordine de Lenin și Red Banner al Muncii și Revoluția din Octombrie, multe medalii. El este câștigătorul de Lenin și Premii de Stat ale URSS.

Korolev

Mai multe OKB-1 cu un designer de restante a lucrat specialiști mari, pe care a câștigat în birou pe cont propriu (imaginați-vă cum acest prizonier prețuită, care permite acest lucru). Acest popor legendar: Umansky, Zheltukhin, foaie, Coil, Strakhovich, Zhiritsky și multe altele. În 1942, la cererea de Chief Designer Glushko deja în Kazan a fost transferat la persoana cea mai legendar, care a cucerit spațiu.

Glushko Valentin Petrovich și Korolev Sergey Pavlovich dezvolta în comun echipamentul cel militar, care a adus victoria țării. Motoare rachete au fost instalate pe Pe-2, și imediat peste viteza a fost de 180 km pe oră. Au fost testate cu Yak-3, La-7, Su-7. ratele de creștere a fost impresionant - de până la două sute de kilometri pe oră. Astfel, cu ajutorul unui motor cu jet de lichid sa schimbat foarte tehnologie soarta rachetelor.

Relațiile cu autoritățile

Stalin înaintea „eliberat“ Glushko și scoase o condamnare în 1944. Dar, în viața de proiectare a acestei decizii nu sa schimbat practic nimic. El este întotdeauna, indiferent de nave, a fost un om al clasificate și închise de restul peretelui imens de muncă de creație de care este nevoie și țara care necesită inima și sufletul. Dar Glushko utilizate în mod corespunzător acest gest stalinist. El a dat liderul unei liste de treizeci de persoane care au, de asemenea, lansat mai devreme și se lasă pentru muncă în KB. Și așa sa întâmplat. Cele mai multe dintre aceste persoane au aruncat mult lor cu Glushko pentru totdeauna.

Și, din 1945, ultimul condamnat pentru mulți ani oamenii au devenit șeful departamentului în cadrul Institutului de aviație Kazan, unde a lucrat la motoare cu reacție și pregătirea pentru asistenți demne el însuși și biroul său. Mai interesant, condamnat ieri racheta studia în Germania „pentru sabotaj“ și ani și jumătate (1945-1947 ani), fiind într-o călătorie de afaceri. Trofee - știință de rachete german - designer, desigur, impresionat. Dar, de asemenea, despre relația dintre putere și contingent creativ acest caz, de asemenea, am spus de mult. Cu Stalin la Glushko a avut patru întâlniri private lungi, care a discutat racheta internă. Liderul pus întrebări inteligente, inteligent, calificat.

spațiu

În 1953 Glushko a fost ales membru al Academiei de Științe, membru corespondent, iar în 1957, fără a apăra o teză HAC ia acordat un doctorat. Este timpul pentru a pune visele copiilor. Valentin Petrovich a dezvoltat un program amplu de echipaj stații orbitale, chiar colonizări lunare, cu mâna lui lumina a apărut nave spațiale reutilizabile. El a lucrat în mod serios cu privire la dezvoltarea Venus si Marte, zborurile spre asteroizi planificate.

Și mulți dintre visele sale, pronesonnyh prin întreaga viață întruchipat. Lansarea primului satelit pe orbita planetei a împins țara la dezvoltarea rapidă a rachetei. Mesaj pentru Pământul a început să sprijine stația orbitală „Mir“, „Salute“ de nave spațiale cu echipaj „Soyuz“ și nave de transport „Progress“, care este în curs de dezvoltare Valentin Petrovich Glushko. Dar mulți nu au fost îndeplinite până în prezent.

lună

Glushko a condus la dezvoltarea stației lunar, ceea ce ar fi în mod constant au existat oameni. munca Suparare „top secret“ nu ar permite publicului să încurajeze această idee, și, prin urmare, atunci când după lansări eșuate ale programului lunar H-1 a fost închis, nimeni nu va plânge, dar designer-șef. Și chiar tot ce sa întâmplat de mare, încât, nu a putut să-l mângâie, până la sfârșitul anului. Și să se întâmple? Peste cincizeci de modificări motoare de lichide, care sunt aplicate acum la șaptesprezece modele de spațiu și de rachete militare. Acesta a fost sub conducerea sa de către motoarele de rachete lansate stație automată pe Marte, Venus si Luna, ele sunt, de asemenea, instalate pe nave spațiale cu echipaj „Soyuz“ și „Est“, și cât de mult luna și sateliți artificiali pus pe orbită cu ajutorul lor!

O nava spatiala „Buran“, dezvoltat sub conducerea Glushko, nava spatiala luate cu ușurință aeronava dispune de cele mai recente materiale de ecranare față de căldură, din calculele de calculator în zeci de mii de desene, și cu motorul, cel mai puternic astăzi - RD-170, Glushko copil, nu inferior, și în multe feluri superioare chiar „Shuttle“! Dispozitivul este într-adevăr impecabil! Dar ... nu înfloresc merii pe Marte, nu pe luna piese piesele noastre. Nu așteptați pentru Valentine Petrovich. În 1989, a murit, iar numele său Uniunea Astronomică Internațională numit un crater de pe partea vizibila a Lunii. Poate doar unul și vlok pe timp de noapte pentru ea acest mare și activ visător.

femei

Femeile sunt, de asemenea, foarte pasionat de Glushko Valentin Petrovich. Familie așa că a fost departe de a fi singur, în ciuda „secretului“, stints lungi în „șarașka“ inuman și ocuparea forței de muncă. Prima dată sa căsătorit la nouăsprezece ani, în timp ce un student la Universitatea din Leningrad. Mașinile nu era neîncărcat, dar când a fost deosebit de foame, un pic de reparații munca la negru de apartamente, unde a descoperit fosta fata Odesa Susanna Georgievskaya, un scriitor viitor. Ce sa întâmplat între cei doi, de ce au divorțat, a rămas un mister. Dar circumstanțele sunt uimitoare. Valentin a fost rănit de o armă de foc. A spus că motivul pentru care - manipularea neglijentă. Urmată de un divorț.

Există o nouă femeie să se căsătorească pe care el nu a făcut - Tamara Sarkisov. Cu toate acestea, fiica lui Eugene a avut timp să se nască. Arestați-Glushko Tamara a fost speriat și au renunțat la toate relațiile. Prin urmare, atunci când sa ivit ocazia, Glushko aceasta nu a venit înapoi - nu este ușor. În Germania, el a avut un profesor care a fost chemat Magda și copiii s-au născut - Yuri și Elena. Apoi, el trebuie să fi fost altceva, despre ce istoria este tăcut. Glushko om a fost extrem de interesant și superficial, și geniul halo deasupra lui strălucea insuportabil. Dar, în 1959, când designerul a fost cincizeci și unu în viața lui a apărut Lydia Naryshkin, o fată de optsprezece ani, care a lucrat în BC lui „Energomash“ în Khimki, cu care a trăit pentru douăzeci și opt de ani rămași, a adus un fiu frumos.