Coeficienții de CTP. Coeficientul CTP teritoriu. CTP prin coeficientul regiune

La 1 aprilie 2015 coeficienții avtograzhdanki regionale au fost introduse în Rusia, iar după încă două săptămâni - bază modificată. Taxele au crescut cu 40%. Cât de mulți șoferi trebuie să plătească acum pentru polita RCA?

modificări legislative

devalorizarea monedei, creșterea plăților limită pentru a limita segmentul autocitizen nerentabile în piața asigurărilor - toți acești factori au dus la creșterea tarifelor și extinderea plăților coridor în 2015.

Coeficientul teritoriu CTP a crescut la 11 regiuni din Rusia și alta pentru același număr redus. ratele de creștere maximă de 25% prevăzute pentru regiunile Ciuvasia, Voronezh, Kurgan. În Magadansky ratele dobânzii din zona va fi redusă cu 41%. In regiunea Daghestan, Tove, Ingusetia, Cecenia și Leningrad regiune de coeficient CTP a scăzut.

Calculele au fost experți MSU. Conform informațiilor primite, în unele regiuni a fost necesar să se mărească tariful pe publice moduri de transport mai mult de 400%. Adevărata schimbare a fost de 100%. Adecvată creștere a tarifelor de piață a fost de așteptare pentru câțiva ani. APC cred că acum se va face pentru a îmbunătăți calitatea protecției și echilibrarea intereselor.

În plus, un nou sistem de obținere a plății prompte pentru faptul de deteriorare a vieții și sănătății victimei. Anterior, toate plățile efectuate după tratament, pe baza chitanțelor depuse. Plata se poate obține acum nu numai persoanele aflate în întreținerea victimei, dar și lui rudele cele mai apropiate.

de stabilire a prețurilor

costul poliței este format din tarife și tarife speciale. Coeficienții de drept CTP stabilite de către stat. Companiile de asigurări nu le poate modifica. La sfârșitul anului 2014, autoritatea de reglementare a crescut dimensiunea maximă a plăților avtograzhdanki la 400 de mii de ruble, iar companiile nu pierd bani - .. Creșterea tarifelor sale cu o medie de 50%.

Cum de a calcula costul

Formula este destul de simplu: coeficienții de asigurare RCA sunt multiplicate cu rata de bază. Dar ambele valori depind de o serie de factori: .. CV sofer de masina regiune ședere, starea vehiculului etc. Formula uzuală de calcul este următoarea:

Politica RT = TDB x x x BM OK CUF x x x C x KM KN x n, unde:

• BT - rata de bază.
• CT - coeficientul CTP teritoriale.
• KBC - un indicator al vârstei / durata de serviciu.
• BM - bonus-malus.
• OK - limitarea măsură.
• KM - puterea motorului.
• C - caracterul sezonier.
• KH - tulburări de coeficienți.
• P - un indicator al perioadei de asigurare.

Politica de asigurare cel mai scump va costa tinerii care merg pe mașini puternice în orașele mari. Costurile conducătorilor auto cu experiență de conducere fără accidente mai mult de 10 de ani va fi minim.

Rata de bază

Costul variază în funcție de politica RCA regiune. Pentru fiecare tip de transport, în funcție de numărul de locuri și tonaj, stabilit tariful. Pentru proprietarii de mașini este împărțit, în funcție de eminenta lor pre- sau persoane juridice. El nu sa schimbat din 2004. Pentru contractele care sunt încheiate după 1 aprilie, 2015, vor fi utilizate astfel de coeficienți de tarife de asigurare CTP:

Motociclete și scutere - 1507 ruble.

Mașini:

• persoane juridice - 2945 ruble;.
• persoane fizice, IP - 2455 ruble.

Mașini folosite ca un taxi, - 3677 ruble.

Camioane:

• cu o greutate maximă admisă de 16 tone - 2511 ruble.;
• mai mult de 16 tone - 4018 ruble.

autobuze:

• cu 20 de locuri pentru pasageri - 2009 ruble.;
• numărul de locuri 21 sau mai multe - 2511 ruble.;
• Taxi - 3677 ruble.

Trolley - 2009 ruble.

Tramvaiele - 1252 ruble.

Tractoare - 1507 ruble.

Indicatorii teritoriale

Acest factor poate afecta foarte mult calculele. Depinde de zona de operare a vehiculului primar. În cazul în care contractul se face pe un individ, apoi utilizat la locul de autoturisme înregistrate, și pentru antreprenori - locul înregistrării de stat a organizației.

Cel mai mare CTP raport suprafață este utilizat în zone metropolitane accident de trafic activ și o concentrație ridicată (Kazan, Perm, Yakutsk, Chelyabinsk). Pentru mașini puternice calculate suplimentar rate ridicate. Prin urmare, șoferii TC mai bine înregistrați SUV sau un camion pe un trai relativ în zonă. Noile tarife RCA pentru 2015 sunt prezentate în tabelul de mai jos. Pentru 11 raioane indicatori au fost majorate, iar pentru ceilalți - sunt reduse. La Moscova, valoarea indicelui a rămas neschimbat.

Bonus-malus

În caz contrar, acest parametru se numește discount pentru plimbare fără probleme. Aceasta poate afecta în mod semnificativ costul politicii. Acest coeficient este atribuit pe baza datelor referitoare la prezența / absența unui driver specific de plată în locul vehiculului. Așa că înlocuirea vehiculului sau de societatea de asigurare pentru a schimba măsura nu afectează. Clasa este actualizată la sfârșitul anului de la data încheierii contractului. Coeficienții CTP sunt calculate în conformitate cu politicile anterioare, intervalul dintre contractul nu a fost mai mult de 12 luni. În caz contrar, proprietarul mașinii alocate clasa a treia bază.

nuanțe

Dacă în perioada de intervenție, conducătorul auto a fost responsabil pentru accident, acesta se aplică CTP a crescut ratele. Noua politică va costa cu 50% mai scumpe. Pentru anul fără probleme, clientul primește o reducere de 5%. În cazul în care politica este emisă pentru prima dată, valoarea indicelui este 1. Reducerea maximă este de 50%. În cazul în care politica se înscrie mai multe drivere (de exemplu, tatăl hârtiile pe fiul său), și unul dintre ei recent , a primit legea, atunci indicele este calculat la rata minimă. Astfel, modificarea valorii politicii RCA.

Noi coeficienți BM determină driverul de clasă. De exemplu, în cazul în care persoana a avut o clasa a 5 cu indicele valoric de 0,9, și apoi la vina lui a unui accident, atunci anul viitor reducere va scadea la 5%, iar rating - până la 3. În cazul în care următoarele 12 luni va fi fără probleme, conducătorul auto se așteaptă la un nivel mai înalt de 6.

Obținerea

Bonus-malus este format pe baza istoriei creanțelor de asigurare. Pentru a ține evidența acestora, un APC bază specială a fost creată în 2013. Fiecare asigurător în termen de 15 zile de la semnarea controllerul transmite date.

Vârsta / experiență

Mai multa experienta acumulata de conducător auto, cea mai mică valoare a acestui indicator. Dar există două figuri importante: vârsta conducătorului auto (22 de ani) și 36 de luni de conducere. În acest caz, Bude cea mai mare valoare indicelui - 1.8. În cazul în care mai mulți șoferi, este luată în considerare valoarea maximă a indicelui.

Factorii limitativi pentru CTP (2014)

Asigurarea poate fi introdus de mai multe drivere. În cazul în care politica ei vor fi listate după nume, nu contează numărul (2 sau 5). Factorul nu se va schimba. Dar, în cazul în care conducătorul auto într-adevăr nu se poate spune cine va folosi în continuare masina, dar admite o astfel de posibilitate, valoarea de utilizare a 1.8.

sezonier

Mulți șoferi folosesc vehiculul numai în timpul verii, iar iarna este lăsat în garaj. Sau folosiți mașina în timpul călătoriilor lungi. În astfel de cazuri, acesta a emis o politică de sezon pentru orice perioadă de 3 luni. Valoarea indicelui este egal cu unu, începe cu 10 luni de funcționare. Cu unul mai scurt poate conta pe o reducere ușoară.

coeficientul de încălcări

Acesta este utilizat în astfel de cazuri:

• declarații false;
• conducere în stare de ebrietate;
• provocarea deliberată a unui accident;
• lăsând scena;
• găsi persoana din spatele roții nu este înscrisă în politica.

Indicatori de asigurare de viață și de putere a motorului

Originea variază între 0,2 la 1 și este utilizat numai pentru străin sau în cazul în care vehiculul se deplasează în tranzit. Puterea motorului poate fi vazut in PTSD. Acest raport se calculează ca funcție de cai putere. În cazul în care documentele menționate în kilowați, conversia este după cum urmează: 1 kW = 1.359 litri. a.

Mașini remorcă

Pentru un astfel de vehicul unic este acum tariful nu este furnizat. Dar a dezvoltat un coeficient special, care depinde de tipul de remorcă, 1.15-1.45.

Cu o foaie curată

Istoricul de asigurări este pus pe persoana care are drepturi și controlează vehiculul. Dar datele sunt eliminate, în cazul în care în termen de 12 luni de la conducătorul auto nu a intrat în orice CTP politica. Exemplu: nici un proprietar de vehicul poate cere proprietarului de auto să încheie un contract fără a persoanelor admise la conducere. După 12 luni de istoria sa este resetat, va fi posibil să semneze propria politică. Proprietarii de vehicule trebuie să reînnoiască mai întâi documentele de relativă, și apoi du-te la o putere de avocat.

alte modificări

Posibilitatea de a încheia un contract pentru o perioadă mai mică de un an sunt acum disponibile. O astfel de necesitate poate apărea, de exemplu, în cazul în care vehiculul este achiziționat într-o regiune, iar șoferul vrea să-l înregistreze în celălalt. Anterior, pentru astfel de scopuri, politica a fost cumpărat pentru câteva zile. Acum, o astfel de asigurare pot fi emise numai pentru vehiculele străine. Deci, Warriors poate încheia doar contract sezonier. Pentru proprietarii de vehicule pe echipamentul GPL este furnizat de 15% reducere.

Costul de bază al politicilor în orașele rusești mari

De exemplu, să ia ratele maxime de date pentru șoferii 23 de ani de experiență de management, cu un vehicul vechi de peste trei ani, care are o mașină cu motor cu capacitate de 70-100 l. a.

concluzie

În aprilie 2015, Banca Rusiei a schimbat raportul de CTP în funcție de regiune și ratele de bază. Inovații va rezolva creșterea cantității maxime de plăți și criza economică din țară. În general, ratele de creștere se ridica la 40-60%. Coeficienții de competență teritorială a schimbat doar în 11 regiuni. Prețurile de bază au crescut, de asemenea, nu în toate zonele. Există un nou coeficient pentru vehiculele cu o remorcă. Cuprins de asigurare pentru câteva luni pentru un vehicul înregistrat în Federația Rusă poate doar sezonier.