Cum să înlocuiască 2110 ambreiajul

La 2110 ambreiajul, precum și pe cele mai multe alte modele, cu o singură placă, fără ulei. În ciuda faptului că viața în acest mecanism este destul de mare, din timp în timp se poate dentitie încă probleme. Arborele cotit al motorului și a deschide caseta de primar este imposibilă, deoarece mecanismul de ambreiaj funcționează prost sau este complet uzat. Mai ales acele defecte neplăcute atunci când sunteți pe drum sau se deplasează pe traficul din oraș. Prin urmare, trebuie să fie întotdeauna gata să încerce să restabilească elementele mecanismului ambreiajului. Uneori trebuie să dețină schimbare, și, uneori, doar suficient pentru a regla.

Semne de insuficiență ambreiaj

Și acum ce sunt semne de ambreiaj defect. Cel mai important - existența derapaj. Pentru a determina acest lucru, trebuie să apăsați pedala de accelerație dramatic. Dacă turația motorului este în creștere, iar rata în același timp, rămâne aceeași, sau foarte lent tastate, atunci cel mai probabil, cuplarea 2110 este defect. Dacă dintr-o dată a crescut foarte mult pedala de ambreiaj, și mai puțin efort pentru a stoarce este necesar să se aplice, există prezența defectelor. De multe ori a auzit mirosul de ars. Acest lucru sugerează faptul că garniturile de frecare pe disc au uzat din cauza căldurii excesive.

În aceeași schimbare de viteze va fi destul de dificil. Și, în timp ce trăgându vor deveni vizibile la, labagii apoi puternic primul slab. Acestea sunt semne de deteriorare, care prevesti numai acestui mecanism ambreiaj „a trăi“ este lung. Desigur, se întâmplă și avarii neașteptate, care nu se dau nici un simptom prealabil. Deci, aveți nevoie pentru a determina modul de a face eliminarea ea în acest caz. Cu toate acestea, din moment ce modelul 2108, algoritmul de ambreiaj de înlocuire este aceeași. În plus, puteți face chiar înlocuirea tuturor elementelor și fără îndepărtarea completă a cutiei de viteze. Cu toate acestea, o parte din petrol ar trebui să fie drenat de la ea. Mult mai ușor pentru a înlocui cablul ambreiajului 2110, nu este necesar pentru a elimina punctul de control.

Pregătirea pentru reparații

Toate lucrările pot fi efectuate atât pe dig sau o gaură de vizualizare și pe o suprafață plană. Trebuie remarcat faptul că, în al doilea caz, ar fi mult mai dificil de reparat. Pentru a fi înlocuit cu 2110 ambreiajul, este necesar să se acționeze în conformitate cu un anumit algoritm. Dezactivați întreaga rețea de bord de la baterie, scoateți filtrul de aer, deoarece va interfera cu munca. După aceea demontați modulul de aprindere și șuruburile unscrews care sunt pe demarorul. Apoi ia cablul vitezometrului, nu uitați despre masa firului.

El iese cu o cheie de la 13. Trebuie remarcat faptul că pedala de ambreiaj 2110 este conectat la priza printr-un cablu. Apoi scoateți suportul cablului de ambreiaj. Deasupra un șurub cu un cap 17, și, de asemenea, de la capătul din stânga la dimensiunea a două piulițe 13. La partea de jos a motorului este necesar pentru a elimina protecția, dacă este cazul, și apoi trageți de ștecher, care este conectat cu un senzor care încorporează lumină de mers înapoi. Dupa aceasta, de scurgere a uleiului din cutia de schimbare. De fapt, este posibil ca acesta a fost de aproximativ o treime din total. Cel mai bun dintre toate, desigur, să se scurgă tot uleiul la schimbarea de prindere 2110.

Dezmembrarea finală a nodurilor

Apoi scoateți roata din stânga față. Prin intermediul stripteuză și o cheie 19 pentru extragerea vârful direcției Knuckle pilon frontal. Cu tasta 17 unscrews cele două șuruburi care montura confecționate dintr - un corp sferic de sprijin pentru butucul roții. îndepărtați se întinde suspensia, dacă este necesar. După deconectarea scenei, nu-l deteriora în timpul îndepărtării. După aceea, trebuie să instalați un suport sub motor, în mod similar de captare și transmisie. Cu ultimul împușcat două perne - una situată în partea din stânga față, celălalt - în partea din spate. Fără această aderență pe 2110 nu se înlocuiește.

Trei șurub și o piuliță, care este fixat pe corpul cutiei un motor cu ardere internă poate fi dovedit cu ajutorul tastelor dorite la 19. Desigur, cutia este complet îndepărtată. Dar tu poți păcăli un pic, în loc de a insera șuruburile superioare ale prezoane lungi. Ele pot fi folosite pentru a muta caseta de la distanța maximă de la motor. În acest caz, desigur, de dorit să se extindă roata de antrenare dreapta. După ce ați obținut acces la elementele ambreiajului, trebuie să le înlocuiți.

Îndepărtarea discurilor și pregătirea pentru înlocuire

Și acum despre cum să eliminați mânerul 2110. Cheia 8 sau 13 ( în funcție de ce fel de șuruburi) , este necesar să se deșurubați toate șuruburile care fixează coșul de ambreiaj la un volant. Releaser situat pe arborele primar. O nouă nevoie să se aplice o unsoare de grafit suplimentar și pune din nou în funcțiune. Vă rugăm să rețineți că toate elementele trebuie să fie înlocuite la un moment dat, și vă crește doar resursele întregului mecanism.

Instalarea ambreiaj nou

Dacă aveți nevoie de o coroană de înlocuire pe volantul trebuie să fie folosind o daltă și un ciocan pentru a demola cel vechi. Apăsați ușor pe cercul de care aveți nevoie pentru a elimina elementul. De regulă, ambreiaj complet are un ghid de plastic. set într - un condus disc de ambreiaj 2110, care se sprijină pe volantul.

Apoi, ai pus pe partea de sus a coșului, combina-l cu toate găurile din volantul. Vindecă toate șuruburile. Rețineți că reutilizarea șuruburi vechi nu este recomandată, deoarece acestea nu pot oferi o fixare sigură. Etanseitatea toate aceste șuruburi trebuie să fie făcut în cruce. În caz contrar, ambreiajul prejudecată, având ca rezultat posibil o funcționare necorespunzătoare.

concluzie

După toate acestea, trebuie să eliminați de transport maritim de plastic și setați caseta comuta la locul de viteze. Asamblarea se face în ordine inversă. La capătul cablului de ambreiaj este reglată VAZ 2110. Ai nevoie pentru a atinge pedala dorită cu roată liberă.