MașiniAutoturisme

Ford Escape - Comentarii

Eliberați modificarea Ford Escape de Hybrid a început în 2004. Escape Modelul 2005 este echipat cu două tipuri diferite de motoare: benzină și electrice. Masina poate rula atât de primul și de al doilea motor. Selectarea acest mod se află în întregime pe electronică. Această mașină, împreună cu alte câteva cazuri, fac parte din titlul de cel mai ecologic.

Consumul de combustibil Ford Escape, feedback - ul este confirmat este de 6,7 litri la 100 km. Dacă vom compara eficienta performanta a SUV-ului cu alții - aici este liderul de necontestat. Declarația vă permite să știi baza sa hibrid, prin care economia de combustibil cu 10-20%. Aceasta este ceea ce spera producătorii - o masina care nu este numai să nu fie inferioare de clasă similară, dar, de asemenea, are caracteristici distinctive. În acest caz, este un consum de combustibil atractiv. Trebuie să spun că producătorii de automobile, care au angajat pe crearea de modele hibride în viitorul apropiat va fi în măsură să beneficieze de acest bun dividende.

Exterioarele ca o masina cu un motor pe benzină și hibrid absolut identice. În ciuda acestui fapt, diferența de cost semnificativ mai mult de 7 mii de euro. Aceasta este o diferență semnificativă, dar în cazul în care autovehiculul este cumpărat pentru familia, economia de combustibil este de asemenea important.

Publicul țintă al acestor vehicule - adulți constând, în vârstă de 35-45 de ani. Ei acorde mai multă atenție nu la aspectul mașinii și conținutul său. Producătorii pe deplin de acord cu acest lucru și a decis să nu să se gândească prea mult despre aspectul modelului. Elementele clasice sunt potrivite pentru ea, astfel încât putem spune că cu asta au ghicit.

În interior, toate în tonuri stricte, nu prea există luciu, costul ridicat. În decorarea ei o mulțime de plastic ieftin și piele de căprioară gri. Evidențierea Classic tabloul de bord - albastru. Aceasta culoare este plictisit rapid, mai ales dacă vă deplasați vehiculul în întuneric. Dar aceasta este întreaga Ford Escape. Review-uri, cu toate acestea a fost încă pozitiv, pentru că ei scriu oamenii lor care au știut despre această funcție. Dar, în ciuda acestui fapt, mici erori în modelul de proiectare și ar putea fi evitate. De exemplu, controlul climei se poate face confortabil, nu-l așezați pe consola centrală. Conducătorii auto obișnuiți să vadă butonul de alimentare de pe partea, și aici este - în mijlocul consola centrală Ford Escape. Opinii despre această lipsă vorbește.

Dar, desigur, nu este deloc rău. Locuri în cabină, așa cum ar trebui să fie, atât de mulți - și asta în ciuda faptului că podeaua este la un nivel destul de ridicat. Scaunul șoferului cedat la ajustarea într-o gamă largă. Pe al doilea rând de scaune sunt destul de spațioase pentru a se potrivi cu ușurință trei persoane.

În ce scop Ford Escape perfectă? Review-uri spun că elementele mașinii sunt călătoriile lungi și în călătorie. Ride-l pentru o lungă perioadă de timp, foarte confortabil și nu la toate obositoare. Desigur, există unele minusuri, dar șoferul și confortul pasagerilor nu este afectată. În plus, linia de jos a ferestrelor și a liniilor de sticlă permite pasagerilor pentru a viziona confortabil peisaj frumos afara. Și dacă ne amintim că această modificare a Ford Escape Hybrid ... Opinii ale economiei acestui model familiare tuturor! Adăugați aici izolare fonică și lipsa de swing - iar masina devine mai atractivă. Siguranța acestui model este, de asemenea, la un nivel ridicat. Există cum ar fi centuri de siguranță și airbag-uri, și sistemul de stabilizare.

Conducătorul auto la volanul masinii este foarte confortabil - de manipulare la un nivel ridicat. De aceea, oameni ca Ford Escape. Proprietarii Recenzii dezvăluie esența masinii: este proiectat pentru plimbare moderată, liniștită. Aranjați cursa pe ea nu va reuși. Dar pentru a te familia multe ore de călătorie în altă țară fără disconfort - cu ușurință.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ro.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.