Istanbul Podul Bosfor și Galata

poduri Istanbul fac parte integrantă din peisajul urban și cetățeni mândri. Există mai multe clădiri de acest tip, din care 2 acum vom descrie.

Podul Bosfor - o structură veche, care leagă partea europeană a orașului cu un asiatic. Datorită lui, puteți în câteva minute pentru a merge la două diferite părți ale lumii. Construcția podului a conceput imparatul persan Darius I. După construirea Bosforului ar putea ajuta conducătorul Persiei transferat armatei sale către cealaltă parte, în scopul de a zdrobi cel mai mare dusman al armatei - Aleksandra Makedonskogo. Visul lui a fost realizat în 480 î.Hr., când a fost construit podul de pontoane Bosfor. A trecut o sută de ani înainte de una dintre companiei feroviare a primit o propunere de a sultanului Abdul Hamid al II-lea a, înlocuirea atunci noul design, cu legături feroviare. Cu toate acestea, Podul Bosfor în construcție abia a început o jumătate de secol mai târziu, în 1970. După 3 ani, a avut loc o deschidere mare a structurii, atârnând de 64 de metri deasupra apele Bosforului. Construirea unui cost de 200 milioane, lungimea de construcție. - 1510 m, iar lățimea -. 39 m Bosphurus pod 6 are benzi (3 în fiecare direcție) și 2 pentru a muta serviciile de urgență. În fiecare zi este traversată de mai mult de 200 de mii. Autovehicule, cu toate că el a plătit. Din cauza autorităților sinucideri în masă au fost închise drumuri pietonale. Pentru a nu acoperi traficul supraîncărcat a fost interzisă rularea de camioane.

Pe lângă Podul Bosfor, Istanbul are o altă atracție care leagă malul golfului „Cornul de Aur“. Se Podul Galata. El are o istorie destul de lungă și bogată. Pentru tot timpul deasupra golfului a fost construit o mulțime de poduri, dar au rămas în mod constant nefuncțional din diverse motive. Unul dintre ei a fost construit de zone sultanul Mehmet al II-lea Fatih Intermedia Kasimpasa și Ayvansaray. Proiectul podului a fost elaborat chiar și Leonardo da Vinci, pe seama care sunt 2 legende. Conform primei, acesta nu este aprobat sultanului Baiazid al II-lea, pe al doilea, Leonardo venețiană a fost descurajată să meargă în Turcia. Și aici, în 1912, pentru 50 de mii de aur a fost construit un nou pod. Cu toate acestea, la fel ca mulți alții, am fost de așteptare pentru el o soartă tragică, când a luat foc în 1992, în circumstanțe misterioase. În a cincea și în momentul în care ultima dată când Podul Galata a fost construit și ani și jumătate după incendiu - în 1994. Lungimea sa este de 490 de metri, lățimea - 42 de metri. Pentru a putea rula dedesubt instanța de judecată, a fost construit de alunecare. Interesant, Galata - aceasta este una dintre cele mai lungi poduri din lume, în care sunt prevăzute șine. Astăzi tramvai plimbari pe ele. Zece ani în urmă, sub pod cafenele au fost deschise, magazine și restaurante. Și astăzi, în seara este posibil pentru a vedea sute de oameni care au decis să-și petreacă o seară liniștită în compania prietenilor.

Istanbul, comentarii care ne poate spune despre popularitatea sa, are o mulțime de atracții, a fost construit peste multe secole: Hagia Sophia, Palatul Topkapi, Turnul Galata, Podul Bosfor, Turnul Maiden, Moscheea Albastră și multe, multe altele.