K-8 (submarin). Moartea submarinului nuclear K-8

Una dintre cele mai dificile și periculoase specialități militare este profesia de submarin. De zeci de ani, Uniunea Sovietică a ignorat tragediile asupra submarinelor, care au provocat pierderi umane. Situația sa schimbat în 1989, când toată țara sa cutremurat de vestea accidentului asupra submarinului Komsomolets. Apoi au început să vorbească despre alte dezastre, inclusiv despre circumstanțele în care a murit submarinul K8.

caracteristicile

K-8 este un submarin al Marinei Sovietice cu un reactor atomic, care a fost creat ca parte a proiectului 627 A "Kit". Construcția sa a început în 1957, iar în vara anului 1960 noul submarin a fost înscris în Flota Nordică. K-8 (submarin) a avut următoarele caracteristici tehnice:

• Lungime - 1074 cm;
• Lățime - 796 cm;
• Adâncimea de imersie - 300 m;
• Viteza sub apă - 30 noduri;
• Sedimentul mediu este de 565 cm;
• Viteza deasupra apei este de 15,5 noduri.

Primele accidente

După ce K-8 (submarinul) a fost adoptat de marina sovietică, prima situație neprevăzută a fost fixată pe ea: conducta circuitului de răcire sa rupt cu scurgerea ulterioară a agentului de răcire și o eliberare puternică de gaz radioactiv. Ca urmare, o parte a echipajului a primit doze de radiații destul de semnificative, în timp ce trei marinari au avut semne caracteristice bolii acute de radiații. Incidente similare au avut loc și pe 1 iunie și pe 8 octombrie 1961, așa că flota a început să spună că K-8 era un submarin al cărui serviciu era în pericol pentru viață.

Evenimente care au precedat dezastrul

În perioada de la începutul lunii august 1966 până în iulie 1968, submarinul nuclear K-8 a fost amplasat la faimoasa șantier naval Zvezdochka, unde a fost revăzută. În plus, în mai 1969, comandantul navei a fost numit submarin experimentat VB. Bessonov, care a câștigat imediat respectul echipajului. Astfel, se părea că în curând K-8 (submarin) ar fi capabil să-și restabilească reputația și nu va mai fi numit "blestemat".

Trekking mediteranean

În seara zilei de 17 februarie 1970 K-8 (submarin), al cărui echipaj avea o pregătire profesională bună, a părăsit baza în Gremikha în prima și ultima sa călătorie autonomă pe termen lung. Submarinul a fost comandat să meargă în Atlanticul de Nord și să ia parte la cele mai mari exerciții din istoria marinei sovietice sub numele de "Ocean-70". Începutul lor a fost programat pentru 14 aprilie, iar finala a coincis cu celebrarea jubileului centenar al VI. Lenin.

8 aprilie

Moartea submarinului K-8 a avut loc în apele din Golful Biscaia. La vremea aceea, nu era departe de Azore și nimic nu era bolnav. La 8 aprilie, când a apărut de la o adâncime de 160 m în cabina de hidroacustică K-8, unde un cablu de alimentare trece prin submarin, a izbucnit un incendiu. În același timp, comandantul a fost informat despre incendiul care a avut loc în compartimentul 7. Echipajul a început imediat lupta pentru viață, iar după 5 minute submarinul se afla într-o poziție superficială. Situația a fost complicată de faptul că focul a început să se răspândească foarte repede peste submarin prin conductele de aer. În acest moment, ofițerii V. Khaslavsky, A. Chudinov, G. Chugunov și G. Shostakovsky, care se aflau în cel de-al 7-lea compartiment acoperit de incendiu, au realizat o adevărată faptă: realizând că sunt condamnați la distrugere, marinarii au închis trapa și au împiedicat o explozie termică. În plus, au reușit să oprească reactorul nuclear.

9 aprilie

După miezul nopții, o parte a echipajului sa urcat la pod, prin postul central. La orele două dimineața, marinarii au înlăturat cu mare dificultate trapa din compartimentul 8, au retras 4 persoane și au transportat 15 cadavre. Cauza morții a fost un fum puternic și o lipsă de protecție. De asemenea, a reușit să salveze 19 membri ai echipajului din compartimentul 4. În timp ce barca era pe linia de plutire, marinarii și-au continuat lupta pentru viață.

După amiază, excitarea mării a crescut, iar submarinul a început să dea o rolă. Pentru a contracara această situație, tancurile principale de balast au fost curățate, dar nu au dat rezultate pozitive.

Ulterior, 43 de membri ai echipajului au fost evacuați pentru transport, iar restul au fost plasați în primele două compartimente și pe pod.

Mântuirea și pierderea

Majoritatea personalului K-8 a fost scoasă de pe vasul "Avior", deținut de Bulgaria. În condițiile unei furtuni puternice, o parte din echipaj a continuat lupta pentru salvarea navei, dar submarinul sa scufundat. Moartea submarinului nuclear K-8 a fost prima pierdere majoră a flotei nucleare interne. Un total de 52 de membri ai echipajului au murit, iar submarinul a rămas pentru totdeauna la 490 km de coasta Spaniei la o adâncime de 4680 m.

investigație

Pentru a clarifica circumstanțele morții navei în Severomorsk a început imediat să lucreze comisia guvernamentală. Acolo, membrii echipajului au fost aduși la nava-mamă "Volga". Câteva zile mai târziu li sa oferit să piardă întreaga cursă a evenimentelor care au avut loc în perioada 8-9 aprilie, la bordul submarinului K-181, care este o copie exactă a lui K-8. Această acțiune de investigație a făcut posibilă stabilirea faptului că atât conducerea submarinului, cât și echipajul său într-o situație de urgență s-au comportat în mod excepțional profesional și competent.

Printr-un decret guvernamental, căpitanul pierdut al submarinului V.B. Bessonov a primit titlul de erou al Uniunii Sovietice, iar toți ceilalți maeștri și ofițeri au primit premiul Ordinul Steaua Roșie. În ceea ce privește marinarii, morții și supraviețuitorii au fost prezentați medaliilor lui Ushakov.

memorie

După cum era obișnuit în vremurile sovietice, accidentul K-8 nu a primit prea multă publicitate. Cu toate acestea, două străzi din orașul Gremikha au fost redenumite în onoarea comandantului submarinului și a medicului navei Yu Ilchenko. Acesta din urmă și-a sacrificat viața, cedând aparatul de respirație unui membru al echipajului, care se afla în infirmerie la momentul accidentului.

La patru ani după accident, a fost ridicat un monument în același oraș. Pe aceasta puteți vedea membrii echipajului K-8 (submarin), lista celor morți și inscripția "marinarii-submarinari, care au murit în posturile de luptă, și-au îndeplinit complet datoria".

Acum știi cum a murit una dintre primele submarine nucleare ale flotei ruse și ce a provocat această catastrofă.