Pus în scenă de funcționare cu barca cu motor

Orice tip de motor nou necesită prima etapă care economisesc modurile de funcționare pentru „funcționare“ a părților sale individuale. Cu toate acestea, eșecul de a face acest lucru este puțin probabil să provoace daune grave la pachetul de putere bun. Prin urmare, întrebarea este adecvată dacă necesitatea de funcționare a motorului exterior, în general, și cum să-l producă. Răspunsul este simplu: nerespectarea instrucțiunilor (în cazul spargerii enumerate obligatoriu) anularea garanției pe motor. Și, în plus, dreptul „alerga“ noul motor, va trebui să crească în mod semnificativ durata sa de viață.

Rularea exterior

Dacă, din orice motiv „run“ a noului motor nu a reușit să facă vânzător sau serviciu, acesta trebuie să fie făcut în mod independent, ca urmare a prezentei scheme:

- primele cincisprezece minute se incalzeasca motorul la mers în gol. Astfel, este necesar să se efectueze un audit al sistemului de răcire. Checksum „jet“ lichid de răcire nu trebuie să fie întrerupt, și du-te flux constant. În cazul în care sistemul de răcire este în ordine, puteți trece la pasul următor.

- Al doilea pas durează până la două ore de funcționare a motorului. Aici, să spunem că „de gaz“ mâner la jumătatea drumului, care nu trebuie să fie mai mult de 3500 de rotații pe minut. La fiecare zece este cincisprezece minute necesar pentru a schimba viteza motorului, dar nu depășește această limită cu cele de mai sus. Ca și în prima fază, o atenție deosebită trebuie acordată uniformitatea controlului fluxului de „jet“.

- A treia etapă. Ridicați turația motorului la 2/3 timpi a mânerului (4500 rpm). La fiecare cincisprezece minute manipula „de gaz“, în intervalul de mai sus. Acest mod de funcționare motor exterior trebuie să aibă loc în decurs de două ore.

- A patra etapă. În termen de trei ore din când în când pentru una două minute, oferind obturatorul complet, și apoi resetați-l la trei sferturi rândul său, a mânerului.

Ca și în etapele anterioare, am încercat la fiecare cincisprezece minute schimbare impuls si uita de controlul pompei de apă. După rularea motorul extern este de peste, ar trebui să fie de ceva timp (3-4 ore) pentru a evita funcționarea continuă la accelerație maximă. De asemenea, ar trebui să încercați fiecare cincisprezece minute pentru a manipula cifra de afaceri. Nu depășiți maxim admisibil recomandat de producător. Apoi, va trebui să-și petreacă cu privire la înlocuirea compresiei de verificare a uleiului de transmisie. Toate completate de funcționare.

Caracteristici break-in unele motoare

Rularea „Yamaha“ exterior produs cu ulei peste norma. In primele zece ore de funcționare, raportul amestecului de combustibil, iar acest lichid trebuie să fie 1/50.

In mod similar, cu un conținut de ulei a crescut în amestecul combustibil de funcționare „Mercury“ exterior ar trebui să apară, dar cu un raport diferit - 1/25. În ambele cazuri, nu puteți rula aceste motoare din apă. Acest lucru poate duce la defectarea sistemului de răcire. Și din nou, în cazul în care are loc funcționarea acestor motoare în timpul sezonului rece, este înțelept pentru a pune mai multe „fierbinți“ bujii, care ar trebui să împiedice formarea de funingine pe ele, din cauza conținutului ridicat de ulei în amestec.

regulă generală

Pentru a înlocui necesitatea de a utiliza numai producător de ulei de motor recomandat. Volumul său de sacrificiu este mic, iar economiile sunt absolut fără sens. Mai ales că există un risc de deteriorare a motorului sau pierde garanția.