Repararea amortizorului cu propriile mâini: caracteristicile procesului

Se întâmplă adesea că tehnica eșuează în momentul cel mai inoportun. Bineînțeles, orice șofer trebuie să monitorizeze cu atenție vehiculul său, dar chiar și acest lucru uneori nu poate scăpa de deteriorarea pieselor. Repararea amortizoarelor de mașini străine și a autoturismelor autohtone ar trebui efectuată urgent.

Defalcarea poate fi determinată de sunet. Dacă eșapamentul este deteriorat, mașina va face un zgomot puternic. Motivele pentru această stare a detaliilor pot fi sarea, care se încadrează pe ea în timpul iernii, umiditate ridicată și temperatura aerului. Bineînțeles, puteți repara mașina în serviciu, dar puteți efectua toate procedurile dvs. Și asta nu necesită multă cunoaștere și timp.

Dacă piesele nu pot fi reparate, tampoanele trebuie înlocuite. Mai întâi, ar trebui să eliminați elementul și să îl examinați cu atenție. Demontarea poate fi o procedură dificilă dacă fermoarele se ruginesc sau se topește. Determinarea cauzei defalcării este jumătate din lucrare. Dacă pe suprafața tobei de eșapament ați găsit mici arsuri, atunci acestea pot fi eliminate cu un material de etanșare special. Înainte de a folosi produsul trebuie să degresați și să curățați temeinic marginile arderii de resturile, uleiurile, rugina și alte contaminanți. Pentru lucru, utilizați un material de etanșare de calitate care poate rezista la temperaturi foarte ridicate (până la 1000 de grade).

În cazul în care arderea este suficient de mare, repararea amortizorului cu propriile mâini implică utilizarea de fibră de sticlă, care trebuie atașată la locul deteriorării cu rășină epoxidică. Și compoziția amestecului ar trebui să fie selectată în mod special. Dacă problema este eliminată, piesa trebuie pusă în funcțiune și pornirea motorului o jumătate de oră. Rășina, în acest caz, se sprijină ferm pe suprafață și se întărește rapid.

Și cum să reparați toba de eșapament cu propriile mâini, dacă nu există daune externe? Căutarea cauzei ar trebui să fie în rezonatorul intern. Dacă elementul trimis este rupt, atunci nu mai este supus reparării, iar întreaga parte va trebui schimbată. Pentru a face acest lucru, folosind o mașină de sudură, trebuie să tăiați componentul rupt și să sudați unul nou în spațiul gol. Dacă pentru dvs. această sarcină este dificilă, este mai bine să înlocuiți complet amortizorul.

Există cazuri destul de complexe când arderea apare la joncțiunea țevii de eșapament și a rezonatorului. În același timp, reparația amortizorului cu propriile sale mâini asigură sudarea, deși este posibilă aplicarea unor compoziții specifice bazate pe rășini artificiale. Bineînțeles, locul de rupere trebuie curățat cu atenție.

Dacă manșonul eșapamentului este spart, atunci eliminarea daunelor poate fi destul de complicată, deoarece această parte este foarte capricioasă. Datorită acestui fapt, majoritatea vibrațiilor sunt absorbite în timp ce motorul funcționează. Acest articol nu este supus la reparații. Închiderea trebuie înlocuită complet și rapid. În acest caz, repararea amortizorului cu propriile mâini trebuie făcută cu un șlefuitor (pentru tăiere) și sudare (pentru conectare). Pentru a vă asigura că ondularea a durat mult timp, locul de sudură trebuie să fie vopsit.

În orice caz, înainte de a stabili defecțiunea, trebuie mai întâi să faceți un plan de reparații. Dacă dvs. singur nu puteți efectua toate procedurile, contactați serviciul sau un tehnician experimentat.