Tren cu etaj: compoziție, foto, comentarii

În momentul de față, în conformitate cu Căile Ferate Ruse se execută numai două etajat tren: №104, Moscova - Adler și №5, Moscova - Sankt-Petersburg. autoturisme construite din ambele trenuri au fost pe Tver Carriage Works. O trăsătură distinctivă a acestor trenuri moderne este mult mai mare în comparație cu capacitatea convențională.

tarif

Costul de călătorie în fiecare dintre trenurile etajate sunt puțin mai ieftine decât un tren convențional. Cu toate acestea, numai în acest caz, în cazul în care biletul este cumpărat în avans. Locurile libere mai puțin să rămână în mașini, mai scumpe sunt. Un bilet pentru etajat tren Moscova - Adler, a cumparat in avans, va costa aproximativ 4.000 de ruble. Un bilet de tren la St. Petersburg costa aproximativ 1300 p. Vânzarea pe zborul începe ca de obicei - până la 45 de zile înainte de plecare.

Ambele trenuri etajate sunt clasificate drept de proprietate. trăsuri de clasa a doua nu sunt disponibile. În plus, există mai multe compartiment ST. Capacitatea de o masina - 64 de locuri. Practic aceasta a fost cauza reducerii tarifului pe tren cu etaj. Pentru comparație: în mașină, de obicei, sa ridicat la doar 39 de locuri.

compoziţie caracteristici

Din obișnuite vagoane de tren etajate se disting în primul rând de înălțime. Luck unei locomotive cincea generație EP-20, capabile să funcționeze atât AC și DC. vagoane mari sunt dotate cu un aspect modern. În fiecare există o abreviere de firmware Căile Ferate, scrise cu litere roșii, în mod clar vizibile pe un fundal gri.

Compoziție Adler Restaurant este proiectat pentru 60 de locuri, St. Petersburg - 48. Serveste două chelnerițe vizitatori. Restaurantul este situat la etajul al doilea al trenului. Ca și în formulările convenționale, produse alimentare și de mai multe ori pe zi sunt vândute pe coridoare. Pe lângă restaurantul într-un tren cu două etaje este echipat cu un bar chiar de până la opt persoane. Acesta este situat la parter. Pe lângă acesta este bucătărie. Cu restaurantul ei leagă cele două lifturi. Una dintre ele este proiectat pentru ridicarea de top feluri de mâncare gata făcute, iar al doilea - pentru coborârea în jos vasele murdare.

invalid

Facilitățile de la acești doi compuși noi pot fi atribuite faptului că au furnizat vagoane special adaptate pentru persoanele cu handicap. Caracteristicile lor distinctive sunt coridoare largi. Pasagerii le pot deplasa chiar în transport. La intrarea în mașină are un lift special. Astfel, în sine, dublu-decker tren (foto puteti vedea pe pagina) persoana cu handicap se poate obține, fără a părăsi scaunul cu rotile.

primul etaj

Majoritatea pasagerilor au avut deja timp pentru a lua o plimbare pe aceste trenuri, vorbește despre ele ca fiind destul de convenabil. Căruciori puțin mai îndeaproape de obicei, dar este confortabil. Înălțimea coridoarelor este un pic mai mult de doi metri. Ușile compartimentelor poate fi închis / deschis cu ajutorul unui card magnetic. Mișcarea trenului este absolut sigur - tranzițiile între vagoanele sunt sigilate.

Corporate tren etaje - până, judecând după comentarii, în plus față de orice altceva, și foarte curat. Fumatul este interzis în lobby-uri. Fiecare masina are trei dulap uscat. Le puteți utiliza, inclusiv și la stațiile de autobuz. Există un tren și containere pentru sortarea deșeurilor.

al doilea etaj

La etaj de la primul etaj este destul de bine mobilat scara. pașii ei sunt evidențiate, puteți rămâne pentru o balustrade convenabil. Instalat pe coșul de gunoi doua paliere site-ul. Deasupra lui suspendat de ansamblu asupra oglinzii sferice. Pasagerii coborî scările sunt vizibile în creștere, și vice-versa.

Al doilea etaj al trenului este foarte similar cu primul. Singura diferență este că plafonul este ușor înclinat, iar ferestrele sunt foarte mici - la nivelul unei centuri pentru adulți.

Coupe tren

Settle pasagerii care au cumpărat un bilet în tren de marcă Moscova - podele Adler sau la Sankt-Petersburg, ar putea foarte bine. Coupe sunt destul de confortabile și bine echipate în aceste formulări. Fiecare dintre ele este conceput pentru patru persoane. Lungimea rafturilor din compartimentul este puțin mai mică decât în mașini convenționale de trenuri. Cu toate acestea, chiar si oamenii inalti pot dormi pe ele mai mult sau mai puțin confortabil. Singurul lucru pe care - să stea în lungime completă pe al doilea raft nu va funcționa. pe ambele etaje plafoane destul de redus. nu sunt prevăzute de raft al treilea rând pentru bagaje în compartimentul și SV. Valizele pot fi puse la doar în partea de jos.

De iluminat cu LED-uri într-un coupe, iar lângă fiecare dintre cele două rafturi inferioare construit în priză pentru încărcarea telefoanelor și laptop-uri. Disponibil în trenuri etajate, și Wi-Fi gratuit. Comunicarea oferă companiei „megafon“. În plus, în fiecare compartiment are o stație de recepție de radio separat. Îmbunătățește confortul plimbare, și disponibilitatea sistemelor de climatizare. Cu toate acestea, controlul temperaturii în fiecare compartiment în parte este, din păcate, imposibil.

Ferestrele pe tot parcursul de izolare fonică a trenului sunt dotate cu ferestre duble moderne. SV-Vagoanele sunt monitoarele LCD sunt proiectate pentru a vizualiza programe video.

tinning

Atunci când se plantează într-un tren cu etaj, la fel ca în orice parte a firmei, pasagerul se emite lenjerii de pat. Pretul biletului include, de asemenea, un kit igienic, presa, apă îmbuteliată pe parcursul întregului traseu și prânz la pachet. Ultima include apa de baut in sticla, gem, biscuiții, pasta de pui, muștar, maioneză, napolitane. La fel ca și în trenurile convenționale, servit ocazional ceai. Șervețel sanitar include o servetele lingura, furculita, cutit, scobitori, hârtie.

Ambele trenuri etajate escortat de polițiști. Așa că acestea ar putea urmări procedura în mașini, pe coridoare aranjate camera de luat vederi.

tren etajat: comentarii

După cum sa menționat mai sus, opinia pasagerilor cu privire la aceste personal au avut un bun. Este de remarcat mai sus, toate tarifele scăzute și lipsa de inconveniente standardului rusesc trenuri: toaletele închise în stații, căldură sau frig în vagoane, cazane sparte și așa mai departe ..

Dezavantajele acestor compuși transporta pasageri peste toate niște cărucioare pentru înghesuit. toalete curate și confortabile - este, de asemenea, ceva care se poate lauda cu un tren cu etaj. Opinii în acest sens, despre el este de asemenea foarte bun. Cu toate acestea, în toalete, uneori, de fum. Fum în lobby-urile ambilor compuși este interzisă. Prin urmare, unii pasageri face acest lucru este în toaletă. Aceasta provoacă unele inconveniente și lipsa de rafturi terțe. Dacă bagajul este prea mult, să-l puneți pur și simplu nicăieri să fie.

compoziţii Program

tren cu etaj se mișcă un pic mai repede decât de obicei. Viteza medie este de aproximativ 160 km / h. Un program, astfel încât majoritatea pasagerilor erau în calea minimei timp. De la Moscova la Adler pe un tren cu etaj se poate ajunge în aproximativ 25 de ore. Pentru St. Petersburg - până la 8 ore.

După cum puteți vedea, este posibil să se evalueze trenul etajat (fotografii confirma), ca destul de convenabil și confortabil. Biletul este ieftin, și se mută compoziția foarte repede. Deci, este posibil să se împace chiar și cu o lipsă de spațiu.