Avioane IL-96

Această aeronavă a fost proiectată și asamblată în Rusia în conformitate cu schemele din S.V. Iliușin. A făcut primul zbor în 1988. A fost cea de-a doua aeronavă de producție internă pe scară largă după IL-86.

IL-96 este proiectat pentru transportul de pasageri, poștă, mărfuri, bagaje pe linii principale de aer, lungimea căreia este de până la 11 mii km. Această aeronavă este o aeronavă de mare viteză de mare viteză, destinată transportului aerian mediu și lung.

IL-96 a fost proiectat la sfârșitul anilor 80. Cu mult în design și design, el a moștenit de la predecesorul său - IL-86. Dar a fost asamblat pe o schemă inovatoare, la acel moment, iar în proiectare și asamblare au fost folosite materiale fundamentale noi. Patru motoare cu două circuite sunt instalate pe aripi. Cabina de pilotaj este echipată cu cea mai recentă tehnologie. Toate dispozitivele de navigație sunt afișate pe afișaje separate, pentru a permite pasagerilor să opereze aeronava într-o vreme dificilă pentru zbor.

A fost una dintre primele avioane în care au început să utilizeze un sistem special de control automat. Echipamentul din cabină este foarte compact, fără defecte. Modelele ulterioare sunt chiar mai fiabile și mai potrivite pentru a zbura în condiții meteorologice nefavorabile cu designul fuselajului.

Este demn de remarcat că Premiul de Stat al Federației Ruse a fost acordat pentru crearea IL-96 și punerea lui în operare regulată pentru un grup de angajați ai OJSC "IL".

Viteza de croazieră a aeronavei este de 900 km / h. Se calculează pentru intervalul de zbor până la 12100 km. Greutatea maximă la decolare este de 240 mii kilograme.

Producătorii susțin că recenziile despre IL-96 din cadrul companiei au fost doar pozitive. Datorită designului incorect sau a funcționării incorecte a dispozitivelor din cabină, nu au existat niciodată situații de urgență.

Aripile avionului IL-96 sunt de 60,1 m, lungimea aeronavei este de 55,35 m, înălțimea este de 17,57 m. Numărul de locuri pentru echipaj este de 2, pasagerii din cabina de 3 clase - 235, 2 clase - 262, Clasa - 300.

Este un avion liniștit, cu un salon plăcut exterior, cu lumină împrăștiată. Decolările și aterizarea sunt moi. Aeronava este echipată cu toate sistemele de comunicații și de siguranță necesare, care asigură funcționarea neîntreruptă în timpul zborurilor de orice complexitate.

Toate sistemele IL-96 au fost create luând în considerare situațiile posibile de eșec al agregatelor din diverse motive, inclusiv căsătoriile de producție. Scăderea de 4 ori a sistemului hidraulic se face astfel încât o singură defecțiune să nu poată frâna frânele tuturor roților pe rafturile angrenajelor de aterizare. Avionul încă îndeplinește toate cerințele de siguranță de astăzi. El a fost certificat chiar și în SUA, iar acest lucru vorbește de la sine.

IL-96 oferă pasagerilor un nivel modern de confort, respectă standardele internaționale de mediu, poate fi operat în toate regiunile și regiunile de pe glob. Fiabilitatea sistemelor și introducerea întreținerii "de stat" asigură o reducere a costurilor forței de muncă în timpul exploatării acestei aeronave.