Baikonur Vostochny - înlocuirea Baikonur

Nu este nici un secret faptul că din moment ce colapsul sovietic industria spațială rusă a fost într - un fel de impas. Pe de o parte, noi - pionierii spațiului, iar pe de altă parte - o țară fără propria astroport. Soluția a fost găsită rapid - autoritățile kazahe au fost de acord să predea chiria Baikonur, solicitând în acel an o sumă comparabilă cu costul de stat privind susținerea agriculturii. Dar, din moment ce cealaltă opțiune, guvernul la acel moment a fost găsit, a fost semnat un contract de leasing al cărui mandat se încheie în 2050.

Dar prezența rampa de lansare închiriate pentru a aduce pe orbită și grele rachete satelitului - nu cale de ieșire, astfel încât în 2007 un decret prezidențial privind construirea unei noi cosmodromul în Federația Rusă.

Construcția cosmodromul de Est a început aproape imediat, dar de-a lungul anilor, nu sa miscat dincolo de zona de compensare și de săpat gropi. Dar suma prevăzută în buget pentru construcția sa, a crescut cu o viteză cu adevărat cosmică - în cazul în care documentația inițială a fost anunțată cifra de 81 de miliarde de ruble, apoi câțiva ani mai târziu, ea a crescut în mod misterios la fel de mult ca 300 de miliarde $ ..

Pentru comparație - în aproximativ aceeași sumă ar costa vistieria Soci Jocurile Olimpice, iar aceeași sumă a fost cheltuită pentru desfășurarea summit-ului APEC. Cu alte cuvinte, cosmodromul de Est, este probabil să fie cel mai ambițios proiect al guvernului rus, deoarece perestroika.

Ce este atât de grandios astroport și costisitoare? Potrivit proiectelor, el merge în jos, fără îndoială, în cele mai mari patru rampele de lansare la nivel mondial pentru lansarea de rachete grele și modul de spațiu. În plus, el va deveni, de asemenea, cele mai avansate, deoarece acesta va include nu numai mai mult de o mie de diverse clădiri și structuri, dar, de asemenea, cel mai nou complex rezidential pentru spațiul locuitorilor orașului.

Baikonur Vostochny, situat în regiunea Amur, într-o zonă cu mai mult de climă dificilă, necesită o mulțime de costuri, chiar și în lucrările pregătitoare. La urma urmei, tipic pentru acest climatice leagăne temperatura zonei de la minus 35 la plus în timpul iernii și 40 în timpul verii forțând constructorii să conducă la dezvoltarea solului la o adâncime de 70 de metri. Aceasta va crește și mai mult costul lucrărilor și necesitatea de a crea toate infrastructura necesară de la zero, deoarece zona selectată nu este numai nici o comunicare minimă, ci chiar și căile ferate.

De asemenea, East cosmodromul, proiectul care a fost deja aprobat, confuz pentru mulți experți în domeniul spațiului pentru apropierea sa de mare. Pe de o parte, este cu siguranță un plus - piese de mari dimensiuni pot fi livrate prin apă, la un cost mai mic. Dar, pe de altă parte, în caz de situații de urgență la început, un vehicul de urgență este de aproape o sută la sută probabilitate vor cădea în mare, și, prin urmare, se pare a fi mult mai dificilă decât în cazul operațiunilor de debarcare ea pe uscat.

În plus, nu este un secret care a efectuat capul anterior al Agenției Spațiale Ruse la implementarea de proiecte de construcții o astfel de scară largă, argumentând care conțin cosmodromul și să plătească chiria în Kazahstan este mult mai ieftin decât a construi un cosmodromul Vostochny. Dar, în acest caz, problemele de independență și de prestigiu au fost mai importante pentru guvern decât problema costurilor, astfel încât proiectul, în ciuda opoziției feroce, era încă în desfășurare.

Până în prezent, lansarea primului vehicul personal la bord, noul site este planificată pentru 2018, dar având în vedere faptul că acest termen a trecut mai întâi 2014-2015, iar apoi a fost mutat și a făcut o perioadă de trei ani, pentru a vorbi despre exactitatea planurilor pentru finalizarea este prea devreme.

Dar, în orice caz, atunci când este pus cosmodromul Vostochny, acesta va oferi nu numai independența Rusiei în spațiu, dar, de asemenea, dezvoltarea rapidă a regiunii Amur.