Cele mai recente rus de aeronave, militare și civile

Federația Rusă, precum și alte țări care au apărut în spațiul post-sovietic la începutul și mijlocul anilor nouăzeci ai secolului trecut a trecut prin vremuri grele. Industria lipsite de obicei piețele, a derapat. Mulți a încetat producția, inclusiv cele mai avansate.

Industria aeronautică a fost întotdeauna mândru de țara noastră. Acesta a cruțat nici un credit, iar produsele sale (și civile și militare) brazde cer peste tot în lume. În prăbușirea aproape completă a legăturilor de cooperare poate fi considerat un miracol că Școala Aeronavele nu a fost pierdut.

Nu toate țările industrializate își pot permite pentru fabricarea de aeronave. De exemplu, Germania, care produce mai multe modele de echipamente, este considerat cel mai bun din lume, aeronave singur nu a construi, dar până foarte recent (în termeni istorici), în timpul al doilea război mondial, „Messerschmitt“ și „Henkel“ au fost destul de pe nivel. Lost școală ...

Cu toate acestea, în ciuda sovietică de înaltă performanță aeronavei, capacitatea sa este redusă treptat, devine caducă. Cele mai recente rus de aeronave în curând acesta va fi înlocuit. În special, acest lucru se aplică vehiculelor militare, care parc în următorii doi-trei ani vor fi reînnoite la jumătate.

conflictele locale cu rezoluția lor forță necesită unelte speciale. Una dintre ele este aeronava front-line, proiectate pentru a sprijini trupele terestre, precum și aplicarea de lovituri de mare precizie pe noduri de comunicare, personalul, infrastructura și rute de transport adversar probabil. Noua aeronavă militară rusă Su-34 și MiG-31, care sunt, de fapt, complexele de șoc pe bază de aer, și modernizate Su-24M, capabile să funcționeze în jurul valorii de ceas, este în măsură să îndeplinească misiuni de luptă, având în vedere amenințările avioane inamice de luptă.

Cele mai recente rus de aeronave a cincea generație sunt diferite de predecesorii lor, în plus față de îmbunătățirea agilitate și performanțe dinamice, mai puțin vizibile pentru sistemele. Detect, și, prin urmare, este dificil să-i bat. Această calitate se realizează prin utilizarea unor tehnologii unice de suprimare radar în mare măsură electronice. De asemenea, utilizarea acoperiri speciale a reduce suprafețele de reflexie.

Nu rămâne fără o atenție și cu rază lungă de aviație. centenari aeriene considerate în mod tradițional, bombardiere strategice (de exemplu, un american B-52 a fost dezvoltat în anii '50 ai secolului XX, ea nepoții acoperi primii piloți) în țara noastră sunt, de asemenea, utilizate pe termen lung. Cele mai recente rus de aeronave din această clasă sunt produsul de modernizare profundă a modelelor de bază dovedite ale Tu-160, Tu-22MZ și Tu-95MS. Ei sunt capabili să efectueze, în plus față de sarcina bombă și arme de rachete de mare precizie cu spetszaryadami.

Noi aeronave civile din Rusia, spre deosebire de majoritatea probelor din industria aviatia sovietica, proiectat de la bun început ca navele de pasageri, luând în considerare toate cerințele pentru confort și economie. Compania „Suhoi“, specializată în mod tradițional în crearea de vehicule de luptă, a dezvoltat Suhoi Superjet-100 linii aeriene mediu curier. și alte companii bine-cunoscute lucrează în această direcție, cum ar fi proiectarea Biroului Ilyushin, SA „Tupolev“, „Falcon“ fabrici, „Aviacor“.

Există motive să sperăm că cele mai recente rus de aeronave va face în curând un concurs decent „Boeing“ și „Airbus“, atât pe piața internă și internațională de aeronave.