MașiniAutoturisme

Cum senzorul de temperatură a lichidului de răcire

Senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului - un mecanism care este proiectat pentru a face temperatura fluidului tensiunii de curent continuu. Datorită informațiilor sale, puteți ține principalii parametri de corecție care controlează motorul, în funcție de starea sa termică.

Senzor de temperatură a lichidului de răcire - o unitate care alimentează un curent de lucru, care provine de la sursa stabilizată a unității de comandă. tensiunea de ieșire poate fi reglată. Acest lucru depinde de temperatura mediului ambiant. Și un senzor de temperatură principiu de funcționare efectuate. În cazul în care este crescut - devine mai mult și tensiunea de ieșire a senzorului.

Este necesar să-i spun cum proiectat senzorul de temperatură a lichidului de răcire. Se compune dintr-un corp metalic, care are de acoperit capul cilindric. În interiorul este elementul sensibil. De asemenea, în pachetul său include o parte coada de plastic cu un ștecher cu două pini.

Cum se instalează și a stabilit un astfel de lucru ca senzorul lichidului de răcire? Acest mecanism este montat pe motor, ca regulă, carcasa termostatului blocului de cilindrii motorului. Un senzor de temperatură este plasat pe motorul tubului de admisie receptor. Acest mecanism este înșurubat într-o gaură de montaj filetat, după care, prin etanșare, densificându compus. Pentru a valorifica senzor de contact dublu este conectat printr-un orificiu de evacuare a zăvorului. Trebuie remarcat faptul că aceste mecanisme permit acestui sistem sunt polare, care este echivalentă cu starea de stâncă, vizavi de includerea senzorului.

Există mai multe tipuri de mecanism. Cel mai comun tip, cum ar fi un senzor de lichid de răcire - termistor. Rezistența unui astfel de mecanism este schimbat, în cazul în care temperatura lichidului se schimbă. Cel mai adesea termistoarele cu un coeficient de temperatură negativ. În rezistența lor scade odată cu creșterea temperaturii și invers devine mai lung, atunci când motorul este rece. Când aparatul se încălzește - rezistență scade atunci când temperatura atinge un nivel minim - lucrarea începe să se desfășoare.

Nu orice senzor de temperatură a lichidului de răcire are o funcție. Uneori, utilizate mașinile cu funcție dublă. Adică, atunci când temperatura atinge un anumit nivel, electronic unitatea de comandă se modifică valoarea tensiunii , astfel încât citirile dobândit o rezoluție mai mare.

La modelele mai vechi de mașini folosite de alte unități. Practic ele au un comutator cu două poziții. Acești senzori numai la o anumită temperatură se poate deschide sau închide. În plus, acestea au o legătură directă cu releu, pentru a putea opri și porniți ventilatorul de răcire. Sau trimite la panoul de bord lumina, și apoi începe lampa de ardere, ceea ce indică faptul că semnalul este primit. Senzori similari (care sunt un soclu unic) este trimis la dispozitivul de măsurare, care se află pe panoul de dispozitive semnal.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ro.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.