DAF XF 95: Revizuirea tractoare (informații, comentarii)

Dezvoltarea industriei olandeze în domeniul ingineriei mecanice în Rusia și alte țări din fosta Uniune Sovietică nu a primit popularitate mult si prevalenta. Prezența dealeri mici și servicii - este mai degrabă o raritate decât o regulă. Dar este de remarcat faptul că multe dintre mașini DAF în cadrul ședinței. Ei de multe ori vorbesc despre șoferi de camion, și mașinile se lucrează cu succes în întreprinderile autohtone.

Cele mai populare și cel mai comun este modelul DAF XF 95. Un vehicul cu un număr de model este disponibil pentru mai mult de 30 de ani în trecut. Un număr mare de diverse generații, adaptate la condițiile moderne. Prima masina DAF cu un indice de 95 a revenit în 1987.

Istoria creației

Primul tractor cu numărul de model 95 pe partea din spate linie de producție în anul al 87-secolului trecut. A fost un simplu, dar în același timp, este destul de o mașină de încredere. Cap tractor DAF XF 95 a fost poziționat ca un vehicul proiectat pentru călătorii lungi și constante. Distanța totală parcursă de an a depășit considerabil 150,000 km.

Rezultatul final este o masina cu o cerere stabilă pe piața de astfel de echipamente. Compania DAF, datorită modelului 95-lea și 85-lea, a fost capabil să câștige un punct de sprijin pe piața auto din Europa. Progresul tehnologic nu se opune în continuare, iar decizia privind îmbunătățirea modelului 95th au apărut 10 ani mai târziu, locul de muncă încrezător. Deja în 1997, a introdus o versiune mult mai nouă, îmbunătățită.

Masina superioară cu numele actualizat

Pentru a nu avea probleme cu mărcile, a existat o literă de unitate în numele modelului. DAF XF 95 - este această inscripție împodobită pe partea din spate a tractorului. XF caractere literal înseamnă „foarte tare.“ Acest tip de ingineri de aplicații cu privire la ceea ce au creat o tehnica care este capabil să funcționeze pe toți cilindrii. Acestea nu au fost cuvinte goale sau un truc de marketing: insignă XF ascunde rezistenta si caracterul special al masinii.

Cam în același timp cu lansarea unei noi versiuni de tractor DAF XF apare pe teritoriul Rusiei. Primele versiuni (trebuie remarcat, nu este foarte ieftin) nu a ratat cumpărători. Ca urmare, aparatul este complet plătit. DAF XF 95 pe piața secundară au fost mai scumpe decât concurenții săi, dar nu a avut nici un efect asupra popularitatea lor. Mi-a plăcut tractor pentru performanța și fiabilitatea acestuia.

cabină

Dezvoltatorii au luat în considerare toate comentariile, și au creat un sistem complet nou de cabină, care aproape ar putea să stea în picioare și merge în condiții de siguranță - nu doare. În interior erau două scaune adaptate să doarmă. Dormit alăturat scara ergonomic. Inginerii de tehnologie similare au împrumutat de la zona de specialitate-constructoare de mașini. Top raft evoluat.

finisaje interioare de înaltă calitate și ergonomie excelente sunt influențate în mod semnificativ de popularitatea DAF XF 95. Frumusetea nu este lipsită de eleganță, totul este destul de compact pentru manevrare ușoară. În fiecare zi, pe drumurile de uz general de tractoare devine din ce în ce mai mult.

componenta de putere

Inițial, linia XF a fost echipat motoare volum de 12,7 litri. unități diesel sunt diferite una de cealaltă putere maximă, care au variat de la 380 la 483. și forțele DAF 95 XF 430, ale cărui caracteristici sunt conforme cu toate cerințele menționate, sa bucurat de o mare popularitate în rândul clienților. Acest motor - o combinație perfectă de putere și economie. De-a lungul timpului, unitățile dezvoltate la un mult mai puternic.

Noul motor poate lăuda de 14 litri, care dezvoltă 530 forțe, care corespunde standardelor de timp acceptate EURO-2.

După tractor DAF XF 95 a apărut pe piața rusă și țările CSI, drumurile au trebuit să modifice în mod serios motorul. Mai întâi de toate designeri electronice înlocuite, așa cum a fost creat pe baza calculelor efectuate de sistemul de măsurare american. De-a lungul timpului, electronica a fost transferat în sistemul metric. Am rezolvat toate problemele de bloc decodor opțional. În plus, a fost necesar să se schimbe tensiunea în rețea 12, adoptată în Statele Unite, la 24, populare pe piața rusă.

În noul mileniu, cu o actualizare

În 2000, DAF XF 95 schimbat un pic aspectul său, au fost introduse unele modificări tehnice. Marcarea XF-a schimbat locația de pe corp, a rămas fără numere. Acum, o emblemă mândru împodobită pe partea stângă a capotei. În plus, dezvoltatorii au decis să înlocuiască American Motors. A fost o serie de motive care au împiedicat funcționarea mașinilor în Europa și CSI.

Principalul dezavantaj al centralelor electrice din SUA - capricii la materiale combustibile. Cele mai multe dintre stațiile de gaze din Europa și Rusia, în cele mai multe cazuri nu se poate garanta că combustibilul va fi de înaltă calitate. Ca urmare, există diferite tipuri de daune, urmate de funcționare instabilă a motorului și a sistemului, care este responsabil pentru recircularea gazelor de eșapament.

Al doilea aspect mai important - piesele de schimb originale. În cazul în care piesele olandeze originale sunt greu de găsit, SUA este chiar mai dificil. Ca urmare, puterea mașinii să fie îmbunătățit și motorul înlocuit.

date tehnice

În noul mileniu DAF XF 95 a venit cu un nou motor, care a devenit un substitut excelent pentru omologii americani. Deoarece unitatea de alimentare utilizată cu marcarea volumului XE390C a motorului de 12 litri. Este mult mai mici și mai ușoare, dar acest lucru nu-l împiedică să se dezvolte capacitatea de 530 litri. a. Noua versiune este conformă cu standardele EURO-3 deja.

Nu a schimbat numai transmisia. La toate XF 95 a fost de la ZF companie PPC. Aceasta este o cutie de viteze manuala cu 16 viteze, cu un separator suplimentar. Acest tip de design sunt populare printre prime mutari din această categorie, datorită ușurința de utilizare, precum și durabilitatea acestuia. Recomandată Intervalul de înlocuire a lubrifiantului în transmisie manuală -. 90 mii km.

Există două versiuni ale transmisiei automate, cu 12- și 16-viteză, dar acestea sunt produse numai la cerere.

echipamente de alergare

Costurile frontal obișnuit pentru această clasă de suspensie echipament de tip arc. Spate - aer, asociat cu sistem integrat de control. Pe piața secundară, puteți găsi DAF XF 95, ale cărui caracteristici vor fi oarecum diferite de cele mai populare copii. Modelul echipat cu un pod de ridicare suplimentar, în cele mai multe cazuri, această structură șasiu 6 2.

Versiunea actualizată a fost înlocuită cu vechile frâne cu tambur pe mai modern - disc. Această ușoară schimbare a îmbunătățit în mod semnificativ performanțele de siguranță a vehiculului.

Pentru a se pensioneze

Eliberarea autovehiculului etichetat DAF XF 95 a continuat până în 2007. Aproximativ în același timp, DAF a introdus o nouă linie de camioane etichetate XF 85 si CF 95. Aceste două modele au devenit receptoare legendare 95 XF. Ei au continuat cucerirea lor de drumuri și autostrăzi, dar cu un șasiu mai modern. amortizoare întărite și noi de cabină au fost instalate. Noua generație este mult mai ușor și, astfel, mai durabil.

opinii

Mulți dintre proprietarii vorbesc despre DAF XF 95, ale cărui specificații sunt în măsură să eclipseze datele oricărui concurent, ca fiind unul dintre cele mai bune camioane din clasa sa. Dar nu totul este la fel de bun pe cât pare la prima vedere.

Unii șoferi spun că funcționarea mașinii în regiunile dure ale Rusiei, ea pierde o mare parte din concurenții săi. Singurul loc „bolnav“ de camion - CAT. Mulți au plâns de purtarea unui arbore secundar, precum și etapa de schimbare a vitezelor prin satelit. Cel mai rău lucru este că, în avans, pentru a identifica defecțiunea nu funcționează întotdeauna. Problema vine de la cel mai rau posibil, indiferent dacă mașina se oprește pe pista și la viteză mare, sau se execută într-un mediu urban.

Dacă au existat probleme cu rulment, este aproape imposibil de a opri transmisia. În cazul în care transmisia este încă inclusă și buton suplimentar de schimbare nu funcționează întotdeauna la timp - acesta este primul semn că este timpul să fie trimis la transmiterea serviciului de reparații. drivere Rada, piese de schimb sunt mult mai ieftine decât cel mai apropiat competitor IVECO.