Detalii tehnice, descrierea, fotografiile: T-35

Despre legendarul sovietic „treizeci și patru“ am auzit, probabil, tot. Și dacă vă întreb care este T-35, cele mai multe vă va spune că este actualizat treizeci și patra. Dar adevărul este că nu va fi, deoarece dezvoltarea modelului 35th a fost o schemă complet diferit, cu o protecție similară, dar o putere de foc complet diferit.

Chiar și din imaginea de mai sus arată că rezervorul și nu seamănă îndeaproape T-34. O altă vedere laterală a unui număr mai mare echipajului, complet diferite arme - lista caracteristici distinctive pot fi fără sfârșit. El nu a trecut întregul război ca treizeci de manevrabil lumina a patra, dar, cu toate acestea, a câștigat în istoria industriei sovietice loc. Datorită specificațiilor sale, pe care le vom vorbi despre mai jos, această mașină poate fi considerată severă. Asta l-au numit - rezervor grele T-35. Mai jos, considerăm că toate caracteristicile, avantajele și dezavantajele „monstru stalinist“, așa cum a fost numit în timpul eliberării sale.

proiect

La începutul anilor 1930, inginerii sovietici primesc un ordin de a dezvolta un tanc greu. El ar trebui să meargă în funcțiune până la sfârșitul anului 1938 pentru a sprijini foc nivel mediu de tancuri și calcule de infanterie. Primul exemplar a fost de așteptat până în septembrie 1933 și, deși el a fost introdus, dar această versiune a fost găsită o serie de deficiențe semnificative, dintre care unul era nefuncțional arma principală. Ulterior, acest model a primit denumirea „rezervor grele T-35-1“ (a existat până în 1936).

Două luni mai târziu, în noiembrie, un nou proiect, luând în considerare deficiențele și doresc să se unifice cu tancuri medii T-26 și T-28. Rezultatul a fost o mașină complet nouă. Modificările au fost autocisterne, mici, mijlocii, turnuri și alte detalii minore.

Cu toate acestea, în 1933, rezervorul greu T-35 sovietic intră în producție. În întreaga istorie a creării poarta de Harkov Locomotiva funcționează 61 de autoturisme si 2 prototipuri. Eliberați rezervorul a fost finalizat în 1939, dar, în ciuda acestui fapt, fiecare nouă versiune a avut o parte de reînnoire lui.

desen

Armata a primit rezervor exact grele. armura armat, arme suplimentare - totul a fost conceput pentru a ocupa și dețin poziții de pe teritoriul inamicului. Dar, în același timp, a declarat viteză constructorii ar trebui să fie 28 kmh. Cazul cisternă sudate armurii, grosimea medie a care a fost de 20 mm. Pentru a îmbunătăți designul, în unele locuri utilizate nituire. turnuri corp aveau armuri de 30 de milimetri.

La partea din spate a motorului a fost. Pentru a accesa avea partea din spate a fundului 13 al trapele. Există, de asemenea, a fost o trapă separată pentru accesul la compartimentul motorului. În timpul mișcării trapa închis capac blindat, care a fost montat capacul filtrului de aer. De asemenea, în apropierea trapei câteva fisuri au fost amenajate pentru accesul aerului la radiatoare. Aproape de motor, în același compartiment a fost Transmisie: 4 viteze înainte, unul înapoi. Conexiunea între ele prin intermediul ambreiajului principal, care a avut frânele de bandă. El a fost un fragil, de multe ori rupt. În timpul războiului, cele mai multe tancuri au fost abandonate tocmai din cauza eșecului acestei unități.

Șasiul au necauciucate role 8 și 6 de sprijin. roți motoare - partea din spate. Front - șine. Între ghidaj și suportul instalat role suplimentare, care au fost pentru a preveni deformarea pistelor atunci când catarare pe obstacole verticale. Toate rolele montate în perechi pe camioane cisternă. Cărucioare cu parantezele fixate pe părțile laterale ale rezervorului. Același principiu este atașat și întăritură. Pentru buna funcționare, precum și pentru a depăși obstacolele minore instalat o pereche de arcuri elicoidale. Parapeți, precum și restul de armura a fost realizat din mai multe straturi.

Una dintre caracteristicile inerente din rezervor este numit prezența a 5 turnuri. Dominat nu a fost o nouă decizie. Aceste opțiuni au fost deja utilizate în versiunile mai ușoare. Dar cinci turnuri au fost instalate doar pe T-35. Caracteristicile o privire mai atentă asupra.

Turnul și niveluri

Ca într-un rezervor convențional, cinci turnuri stătea în centrul părții superioare a corpului, fără nișe, care erau modele prototip. Turnul principal a fost instalat pe o bază hexagonală, în care la fețele sale libere aranjate blocuri pentru a crea perdea de fum. Acesta a stabilit un pistol de 72 milimetri - o variantă pistol rezervor de probă în 1927 ani.

Toate cele cinci turnuri aranjate în trei niveluri. De bază, fiind cea mai mare, este un nivel superior. Mijloc nivel - o pereche de turnuri separate unde tun de 45 milimetri. Iar nivelul inferior - un cuplu de turnuri, unde existau mitraliere. Trebuie remarcat faptul că T-35 nu a fost de două mitraliere (pentru numărul de turnuri), și multe altele. De exemplu, unele dintre tancurile au avut un pistol pe trapa conducătorului auto, situat pe partea din față stânga.

turelă de-al doilea nivel au fost montate în perechi cu mitraliera. Guns pot fi, de asemenea, montat lângă arma principală pe trapa de turnul principal.

Turnurile de al doilea și al treilea niveluri se opun reciproc în diagonală. Cannon este pe partea din față dreapta și din stânga spate. mitralieră, din spate, respectiv, față, stânga, partea dreapta a turnului principal.

Adăugați că muniția a fost de 96 pentru principalele cojile, 220 pentru o arme lungi de 45 de metri. Stocul a fost gloanțe de mitralieră 10 000. Astfel, cisternă grele T-35 armament ar putea fi comparată cu o putere mică, puterea de foc care era egal cu trei rezervoare de tip brichetă.

echipaj

Seria de tancuri poate fi numit o intindere. Fiecare parte a avut propriile sale caracteristici de design, din care rezultatul a fost numărul de membri ai echipajului diferite în mașini diferite. Dar celebra piesa „Trei Tank Crew“ nu a scris despre acest rezervor. T-35 a fost de la 9 la 11 echipajului om. În același timp, în unele cazuri, o persoană efectuat mai multe taxe.

De exemplu, să ia un echipaj de 10 persoane. Trei sunt situate în turnul principal, acest comandant (alias Gunner), operator radio (de asemenea, încărcat) și mitralior. Patru perechi stau în turelă - trăgătorului și trăgătorului. Turnurile de mitralieră este o singură persoană. În cele din urmă, o altă persoană - un șofer.

turnuri față și spate au fost împerecheate conexiune între ele și partiția principală separate chiar mai departe. De asemenea, puteți să rețineți că proiectul nu prevedea mișcarea în interiorul rezervorului. Fiecare turn avea hașuri sale pentru echipaj. trapă separată a fost, de asemenea, un soldat, să îndeplinească sarcinile șoferului.

echipamente electrice

O caracteristică interesantă este că balustrada pe partea de sus a turnului nu este curățat, așa cum se face pe submarine. La balustrada a fost o funcție dublă. În plus, ele sunt, de asemenea, suportă o antenă pentru radio, alimentare de 12 V. De asemenea, prin radio, rezervorul are, de asemenea aparate electrice pentru telefonie (7 abonați) și sistemul dymopuska. Pe unitatea și sa transformat turnul principal. În acest caz, designerii au oferit un semnal care interzice turela Gunner să se rotească în cazul în care hașuri au fost deschise.

contra

Nu fără dezavantajele sale. Trei arme au fost lăsate să tragă rotund, dar a dus la complicarea a desenului sau modelului, creșterea numărului de membri ai echipajului și propria greutate, care la rândul său, a dus la problemele de transport. Mărimea absolută afectează, de asemenea capacitățile proiectului de motor, care au avut de multe ori să lucreze la limita. Să adăugăm aici că rezervorul de multe ori a trebuit să funcționeze orbește. Realizat de departe înainte omida închis în mod semnificativ revizuirea, iar șoferul a fost în același loc și în celelalte rezervoare, - înainte, între ele. Toate aceste detalii se combină pentru a împiedica utilizarea eficientă a T-35.

Caracteristici Armor, de asemenea, a lăsat mult de dorit. La viteză mică și manevrabilitate a făcut armura slabă a rezervorului țintă excelent. Dezavantajele sunt, iar designul trapa pentru șofer. Deschideți-o pentru a ieși poate fi numai în cazul în care stânga turnul de mitraliere fata ar fi dislocate de arme „la stânga la bord.“ Astfel, în cazul în care avariată să dețină conducătorul auto nu poate.

Modificarea. Deținute și neîmplinită

Marele Război pentru Apărarea Patriei de tancuri T-35, aproape nu au participat. 7 articole pierdute în bătălii în 1941, 6 au fost în reparații, iar 35 au fost abandonate și distruse de către echipajele lor din cauza opririlor. În legătură cu dezavantajele de mai sus domeniul principal de acțiune al acestor tancuri au fost paradele militare 1933-1941 gg.

În 1938 KhPZ a propus să se reînarmeze T-35 este noul tun de 76 milimetri-A 10 în loc de CT, dar ministerul militar, această opțiune nu este acceptată, argumentând că lupta împotriva țintelor blindate pentru două tunuri de 45 de milimetri, și să însoțească infanterie suficientă putere CT . Și anul trecut un tanc și lăsând arma principală de 72 mm. Nimeni nu știe ce s - ar fi fost în 1944 (nașterea de arme 85 mm), acesta poate fi transformat la un model de T-35-85. T-34 rezervor de un pistol a fost, iar în ultimii ani ai războiului, precum și în alte bătălii au fost folosite exclusiv T-34-85. Desemnarea ca descifrat T-34 cu 85 mm tun. În corectitudine, trebuie menționat faptul că un rezervor T-35 au participat la luptele din 1945, dar pe partea germanilor. Germanii au lovit unul dintre cele 35 de modele abandonate, care au reușit să restabilească inginerii germani.

În jurul acelorași ani, pe baza T-35 începe să se dezvolte autopropulsate - Su-14. Diferența principală a fost partea turn, în timp ce corpul automobilului experimental a ramas neschimbata. În loc de turnuri de artilerie autopropulsate a primit o cabină spațioasă, și instalat 203 milimetri obuziere 1931, proba în loc de un pistol (cunoscut sub numele de B-4). Din cauza lungimii țevii sa mutat la partea din spate a habitaclului, care a determinat schimbări interne: motorul, împreună cu transmisia sa mutat la partea din față. echipajul ACS a constat din 7 persoane. În 1937, lucrările la instalația este congelată și restaurată numai în 1940, un număr de modificări, precum și o nouă versiune a numărului de cod devine SU-14-2.

In 1936, el a apărut modificarea Su-14 - obuziere înlocuit cu 153 mm tun de mare putere (cunoscut sub numele de BL-2). După aceleași modificări în 1940, ea a devenit prima cunoscută sub numele de Su-14-1, apoi - SU-14-BR-2.

Ambele evoluții au fost planificate pentru a lucra la Linia Mannerheim, dar modificarea (1939-1940 ani) a avut loc cu un decalaj de sincronizare, iar armata le -a primit mult mai târziu.

În 1938 a început dezvoltarea noului T-112. Modelul prototip a fost de a servi ca T-28. De la T-35 a fost planificat șasiu imprumute, dar această opțiune este lăsată în etapa de desen.

caracteristici tehnice

Unele cifre din text au fost deja date. Aici amintim restul parametrilor care a fost tronau rezervor T-35. Caracteristicile tehnice ale următoarelor motoare:

• Carburator - M7T.

• Capacitate - 500 de litri. a.

• Viteza de deplasare - 30 km / h.

• Gama de Croazieră - 200 km.

În acest caz, aceste date se referă numai la Marșul merge pe autostradă. Mișcarea despre drum murdărie, aceste cifre au scăzut cu mai mult de jumătate. Rezervorul cântărește 50 tone Capacitate rezervor - 900 litri, înălțime - 5430 mm, latime - 3200 mm, lungime - 9700 mm. garda la sol - 530 mm.

Indiferent de faptul că fiecare parte a avut propria schimbare, grosimea armurii, precum și performanța motorului este neschimbat. tanc sovietic cu armura-T 35 a primit următoarele cifre: 20 mm - hrana pentru animale, lateral, de jos, partea frontală; 10 mm - și turnurile capac copastie care acoperă suspensia; 50 mm - frontală foaie înclinată - singura parte care a avut armura care îndeplinește standardele de al doilea război mondial. În acest caz, acoperișul de locuințe, un pic mai departe această foaie a avut o grosime de 10 mm.

În prezent,

Din lansat 61 RKKA rezervor (Armata Roșie) a primit 48 de unități. Restul de 13 dispersat la școala militară sau numărul de reparații. T-35-2 (unul din prototipurile) este în muzeu, iar T-35-1 dezafectate în 1936. În momentul de față, în lume există doar 2 exemplare. Rezervor sub numărul 0197-7 în 1938 a mers la Tank School Kazan și în luptele reale nu au participat. Este acum o piesă de muzeu și este în Kubinka (Rusia), în Muzeul de blindate. El are încă un muncitor acasă (!) Și motorul este în mișcare.

Al doilea exemplar al acestuia este în muzeu, în Ekaterinburg. Tank recreat din desene și fotografii pe site-ul de restaurare a „Uralelectromed“. Perioada de recuperare a durat aproape 5 luni și a redus versiune nu este foarte diferit de copiile originale ale anilor 1930.

modelare

T-35 (01:35 - adică scara) este produs de către chinezi. Acestea oferă un model în trei variante - rezervor devreme (o trapa mare pe turnul principal), problema până în 1938 (două trape și turela antiaeriană) și târziu - Ediția 1938-1939.

Rezervorul este realizat din material plastic prin turnare prin injecție. În setul există unele piese metalice. În plus, există o selecție de piese funcționale. În aceeași scală de la modelele produse de o singură dată și Rusia. Aceeași scală a fost și modele din Ucraina, dar pentru moment problema este , de asemenea , încheiată.

Rusul a ieșit modele ediție limitată și la o scară diferită. T-35 (1:72 - model la scară redusă) a fost atașat la revista „Tancurile rusești» (№ 18). Aceeași opțiune poate fi achiziționat de la producătorul polonez (firma Modelkrak).

"Star"

În cele din urmă, o altă companie rusă a anunțat lansarea pentru fani și nu numai, pentru oricine care vrea să ajungă la colecția sa de rezervor sovietice grele-T 35. „Star“, o companie care este bine cunoscut tuturor colecționarilor, a anunțat la începutul anului 2016, cu privire la apariția iminentă a modelelor pe rafturile magazinelor on-line.

Mai ales sarbatorit geometrie bine pus la punct și detalierea modelului. Informații promisiune inițială la scară 1:35 și o lungime totală de 28 cm. Rezervorul va fi compus din 428 părți. Prețul estimat începe de la 2000 de ruble.

concluzie

La fel ca multe puteri avansate industria rezervor, Uniunea Sovietică a lansat pământul său un monstru - rezervor pyatibashenny-T 35. Dar soarta soarta sa repetat același lucru în alte țări. motor armura Slab, nu este conceput pentru o astfel de mașină, - rezervor și având posibilitatea de a se aranja în jurul valorii de o mare de foc, și nu l-au făcut în față. Aceste specimene care au ajuns, din cauza deficiențelor sale nu sunt returnate.