Erou al Uniunii Sovietice Dolina Mariya Ivanovna

Marele Război pentru Apărarea Patriei a lăsat mulți urmași ai marilor nume ale piloți sovietici. Unul dintre ei - Dolina Mariya Ivanovna. Ea a fost distins cu titlul Erou al Uniunii Sovietice și a primit Ordinul Lenin și Banner Red.

primii ani

Născut Dolina Mariya Ivanovna 18 decembrie 1922 în Sharovka - un sat situat în regiunea Omsk. Părinții ei erau țărani siberiene obișnuiți și origine ucraineană. Tatăl fetei a luptat în războiul civil și nu a pierdut picioarele.

Din cauza invalidității familiei susținător de familie a mutat în regiunea Zaporizhzhya, în cazul în care fata a absolvit liceul de opt grad. Copil atras întotdeauna avioane. În 1939, ea a absolvit de formare în școală de aviație Herson. Pentru a ajunge acolo, Mariya Ivanovna Dolina adăugat la vârsta lor de doi ani, astfel încât, în toate documentele oficiale anul nașterii ei a fost sărbătorită ca 1920-lea. Aceste manevre au fost mulți dintre colegii ei, mai ales atunci când a început războiul, și Înrolare birouri militare nu au putut să ia toată lumea să fie în față.

Armata Roșie

Spre deosebire de multe alte eroi ai războiului, a devenit armata numai din cauza atacului a Wehrmacht-ului, Dolina Mariya Ivanovna a primit toate competențele necesare în timp de pace. După ce a absolvit școala de aviație în Herson, ea a început să lucreze ca un pilot instructor în Osoaviahima. Am trăit în Dnepropetrovsk și Nikolaev.

Când în 1941 a izbucnit războiul, Dolina Mariya Ivanovna ca specialist valoros a fost imediat încorporat în Armata Roșie. Prima femeie în lupta raft bombardier 587th. Masina sa de război a fost planul „Pe-2.“ A fost un bombardier se arunca cu capul, dezvoltat pe planta de aviație Kazan.

Pe Marele Patriotic

Prima sa Aviator sortie făcută în vecinătatea Stalingrad, în cazul în care soarta războiului în multe feluri. Ulterior Maria Valley care trece în mod continuu din față în față. Ea a făcut unele lupte în cer Kuban, Caucazul de Nord și Kursk. În etapa finală a aviatorului războiului a luat parte la eliberarea Bielorus Republicii Socialiste Sovietice și statele baltice.

În mâinile capabile de „Pe-2“ a devenit o armă letală îndreptată împotriva adversarilor germani. Un Mariya Ivanovna Dolina, cu siguranță, a fost un adevărat profesionist, în ciuda vârstei sale foarte tânără. Aproape fiecare sortie ei sa încheiat cu pierderi în tabăra inamică. Accesând "Pe-2" Maria Valley a fost nici un navigator mai puțin strălucitoare - Galina Dzhunkovsky.

125 m raft aviație

În 1943, Mariya Dolina a primit o nouă întâlnire. Ea a devenit comandant adjunct al 125 de Gardă Bomber Regimentul de sex feminin. În același timp, este o formațiune militară a primit numele unui alt pilot sovietic celebru - Mariny Raskovoy, care a murit în zbor în apropierea Saratov pe partea din față.

Piloții regimentului, care a servit ca Mariya Dolina, echipamente, forță de muncă și de apărare a inamicului pe malurile râului Volga, unde, în 1943 a existat o criză în toată Marele Război pentru Apărarea Patriei distruge. „Pe-2“, cu condiția ca străpungerea tancurile sovietice în timpul bătăliei de la Kursk celebra.

Lupta peste Crimeea

Aproape fiecare pilot a Marelui Război Patriotic a fost o luptă care era pe cale să devină mai târziu. Am avut un astfel de eveniment și Dolina Mariya Ivanovna. Pilot a fost dat sarcina de a distruge mai multe ținte în apropierea satului Kuban cazacilor numit Crimeea. În cer peste acest loc 02 iunie 1943 sa „pion“, a primit daune semnificative - un fragment de coajă anti-aeronave a lovit unul dintre motoare.

Mariya Dolina a condus link-ul de escadron din stânga. La un moment în care obiectivul a fost deja destul de aproape, motorul mașinii a început să curgă dur. Avionul a început să meargă pe căi greșite. Echipajul din Valea spatele escadron principal, în cadrul căruia a efectuat misiunea sa. Dar chiar și în această mașină de stat echipajul a continuat să lupte. ținte terestre au fost bombardate, iar obiectivul stabilit de comanda, este executata. Pe drumul de intoarcere, „Pe-2“ a intrat sub foc câteva noi luptători din Germania.

În bătălia de la trăgătorului „Pe-2“ a alerga afară de muniție. Valley, în aceste condiții, a decis să scadă. În această poziție, a prins-o cu unul dintre „Messers“. Aeronava a fost aproape, astfel încât pilotul a văzut fața inamicului german. Prin parbriz a făcut semn Valley, mai întâi unul și apoi două degete. Femeia nu a înțeles valoarea gestului. Numai atunci I-am explicat că pilotul german cu amabilitate a întrebat cât de multe apeluri pentru a aduce în jos mașina ei. Dar nu sa întâmplat nimic. Într-o echipă de trăgători amar Valley knock-out inamic "Me-109" și FW-190.

Cu toate acestea, în „Pe“ sovietic a început focul. Valley nu este orbit de foc doar pentru că timp Galina Dzhunkovsky a pus pe ochelarii ei (mâinile piloți au fost tot timpul ocupat). Maria a aterizat în mod miraculos avionul la doar doi kilometri de față. De îndată ce echipajul a plecat în grabă masina, a explodat.

În Belarus

Totalul Mariya Ivanovna Dolina în războiul efectuat 72 de misiuni. Când armata sovietică a eliberat Belarus, aviatoare menționa câteva operațiuni deosebit de luminos și de succes în aer. De exemplu, 26 iulie 1944 aceasta a distrus un tronson de cale ferată de importanță strategică în apropierea Orsha, care germanii au folosit pentru a transporta resurse.

Multe trenuri cu muniții și alte obiecte importante au bombardat Mariya Ivanovna Dolina. Fotografie a unui pilot de vânătoare tânăr a fost lovit în presa sovietică în partea din spate și în față. cele mai îndrăznețe plecările sale au fost prezentate peste tot în țară ca exemple de curaj și profesionalism.

În timpul bătăliei de peste Belarus Borisov Valley echipajului de rezidenți au aruncat un fanion cu litera. Scrisoarea a cerut colegi de pilot pentru a restabili rapid natal. Atunci când, după 15 de ani, locuitorii din Borisov a marcat aniversarea eliberării sale, jurnaliștii locali amintit despre un fanion de resetare. Ei au avut o mulțime de muncă pentru a găsi Valea Mariei, care la acel moment a fost de viață în statele baltice. Angajații ziarului din Belarus a efectuat mai multe interviuri cu aviatoare celebru. Aceste conversații înregistrate au format ulterior baza eseuri biografice despre Marii Dolinoy.

după război,

După înfrângerea Germaniei în august 1945, Valea a primit un titlu meritat de Erou al Uniunii Sovietice. Femeia a decis să rămână în Forțele Aeriene. Înainte de 1950, ea a fost adjunct comandant al unei regimente de aer bombardiere sovietice. În 28 de ani, a plecat în stoc.

În lucrarea de timp ulterior în Partidul Comunist a fost o cale, care a ales Dolina Mariya Ivanovna. Erou al Uniunii Sovietice trăia în orașul lituanian Siauliai, unde a absolvit Partidul School. În 60 fostul aviatoare a lucrat în instituțiile letone ale PCUS și a trăit în Riga. A fost ales local, Comitetul Central al Partidului Comunist.

Din anul 1983, Mariya Dolina a trăit în Kiev. După prăbușirea Uniunii Sovietice a primit cetățenia ucraineană. A murit în Kiev 03 martie 2010, la vârsta de 87 de ani. Locul de înmormântare a devenit renumiți piloți locală Cimitirul flanelă.