Filtru de aer rezistență la zero

Filtru de aer rezistență zero, este o componentă esențială a tuningul motorului. Acest dispozitiv are diferența fundamentală de piese folosite de obicei. Filtrat rezistență zero, diferită de elementul de filtrare convențional. Astfel, hârtia folosită convențional, iar rezistența filtrului de aer zero în bumbac conține un element de lucru.

avantaj bumbac este că acest material are o structură (în comparație cu hârtie) densitate redusă. În hârtia de filtru densitatea componentei de aproximativ 180 de grame pe metru pătrat, și în bumbac - 70-80 grame pe metru pătrat. În plus, pentru a îmbunătăți tratamentul utilizat, de asemenea, impregnarea speciala a materialului.

Filtru aer rezistenta la zero, poate avea o formă diferită. Există unele modele care sunt instalate într-un loc regulat făcut fără modificări. Este considerat cel mai eficient filtre de aer conice și cilindrice forme. Acest lucru se datorează în principal faptului că o astfel de suprafață de lucru este cea mai optimă. În plus, aspirația aerului se realizează fără probleme, fluxul de aer nu interferează cu caracteristicile structurale ale carcasei standard de. Poate că singura dificultate poate fi de a asigura o bună etanșeitate și rigiditate montaj.

Filtru de aer rezistență la zero ajută la reducerea rezistenței aerului de admisie. Astfel, cu condiția o ușoară creștere a puterii și a cuplului la turații medii ale motorului.

Trebuie spus că, în cele mai multe cazuri, instalarea motorului pe standardul aproape nici un efect. Filtrul de aer VAZ ar trebui să fie instalat pe motor, în combinație cu o serie de alte îmbunătățiri, în caz contrar aerul se va întâlni diferite obstacole. Printre acestea, de exemplu, articulațiile galeriei, chiulasă. Filtrul de aer de rezistență zero poate fi setat și, de asemenea, cu furnizarea de aer mai rece.

Expertii recomanda sa cumpere elementul doar în magazine specializate. Nu ar trebui să cumpere filtre ieftine, deoarece experiența arată că aceste detalii nu fac față cu funcțiile sale, ceea ce duce la uzura accelerată a motorului.

Avantaje care au un astfel de filtru de aer, în funcție de mai mulți experți, sunt de necontestat. În primul rând, odată ce elementul este achiziționat. Serviciul, care este necesară pentru ea - este de curățare după un anumit număr de kilometri - la fiecare cinci mii, de regulă. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că frecvența de curățare sau de înlocuire depinde, în principal, de condițiile de funcționare a vehiculului.

Instalarea filtrului poate mări capacitatea cu o medie de două până la șapte procente. În același timp, consumul de combustibil nu este în creștere. În plus, există o creștere a cuplului la toate gamele rpm ale arborelui cotit.

De asemenea, este important de remarcat siguranța filtrului de aer. Acest lucru se datorează faptului că nu există nici un risc de deteriorare a motorului din cauza curățarea incompletă a fluxului de aer.

Există, desigur, și contra acestei părți. La curățarea filtrului este necesară pentru a procesa soluția specială care are o valoare relativ ridicată, cum ar fi, într-adevăr, filtrul în sine. În cazul în care piesele de schimb nu sunt produc în timp, ea poate crește vehiculului consumul de carburant. Împreună cu această ieșire unitate de putere scade. În unele cazuri, pasta de filtru intră în receptor. Acest lucru poate avea un impact negativ asupra suficient starea mașinii. Sunt disponibile, desigur, și filtre de „uscate“, cu toate acestea, sunt promaslyannye mai frecvente.

În orice caz, achiziționarea unor părți ale parametrilor motorului ar trebui să fie considerată o mașină. Pentru a nu face o greșeală, este recomandabil să se caute ajutor de la profesioniști calificați.