"Ford" model. Istoria și dezvoltarea gamei de modele

Compania, care a fost numit Ford, a început activitatea în 1903. Fondatorul - Henry Ford - la formarea sa a primit o cantitate mare de investiții din partea unor persoane influente. Istoria „Ford“, ale căror modele sunt cunoscute în întreaga lume, a început cu faptul că societatea a câștigat popularitate datorită transportorului clasic pentru asamblare.

În prezent, aceste vehicule sunt bine reprezentate în aproape toate țările lumii. Datorită bună calitate, performanță și gama, interesul pentru marca nu este redusă.

Istoricul Ford

În anii 1908-1927 a fost produs modelul Ford - este primul model de succes al companiei.

In 1920, conducerea americană face un pact cu Uniunea Sovietică, care a fost asociat cu construcția primei fabrici de mașini din Gorki (acum Nijni Novgorod -). Aici s- au produs prima copie oficială a unor mașini Ford, concepute pentru cumpărător sovietic.

În anii 1930, Statele Unite ale Americii câțiva ani se abtine de la companii, datorită faptului că fondatorul său nu a ascuns simpatiile pro-naziste. În jurul acelorași ani ele eliberează mii de vehicule pe șenile și pe roți. Dar când al doilea război mondial a început, și intră în America, Ford imediat la armata „lor“, începe producția de jeep-uri militare și camioane.

La începutul secolului XXI există o concurență acerbă pe piață, din cauza căreia societatea este expusă la o criză severă. După schimbările din 2006, președintele Ford, firma înapoi la o perioadă de stabilitate și de rentabilitate.

Activitățile companiei

Modelul „Ford“ sunt disponibile pe următoarele industrii: America de Nord, asiatice și europene. Fiecare dintre aceste unități produce seria de model, nu sunt similare între ele. Cu toate acestea, în 2006, după schimbarea conducerii, a fost anunțată o nouă strategie de „One Ford». Esența ei constă în faptul că de la mașinile acum vor fi produse, aceleași pentru toate piețele. Acest lucru a început cu a treia generație „Ford Focus“.

• Ford Europa. Sediul central al diviziei este situat în Cologne. a existat un sistem de iluminat special, care este ușor de recunoscut pietonii, bicicliștii și animalele pe timp de noapte sau mai târziu în datorită seara la cele mai noi companii de tehnologie și inovare.
• Ford Rusia. A început această producție în 1907, la acel moment a existat încă Imperiul Rus. Revoluția din 1917 nu a avut nici un efect asupra unității de operare. În 1932, cu sprijinul Ford a deschis o fabrică în Nijni Novgorod. Pentru 2007 în Rusia a vândut mai mult de 170 de mii. Autovehicule, cu partea leului a vânzărilor a scăzut la „Ford Focus“. opțiuni americane în Rusia au loc. Există două vehicul off-road, care este, practic, similar cu originalele oficiale. Modelele nord-americane de „Ford“ nu este reprezentată în Federația.

Dezvoltarea Ford Focus

Ford Focus - divizie a Ford. Pe teritoriul fostei Uniuni Sovietice din 1999, a vândut mai mult de 500 de mii. Modele. În 2010, brandul în Federația Rusă a devenit cel mai popular.

1. Prima generație.

Nume Ford Focus nu a apărut dintr-o dată, dar în 1998, inițial cu nume de cod sunat ca CW170. Proiectare si elemente decorative ale mașinii a fost finalizată în anii 1990. Așa cum a dezvoltat New Edge, ar putea fi vazut in mod accidental a lovit Internet în 1995 fotografii.

2. A doua generație.

Produs 6 ani: 2004-2011. În 2008 el a fost schimbat foarte mult aspectul modelului. „Ford Focus“, este de lucru cu platforma Ford C1. Design Suspendarea a fost împrumutat de la stilul corp de primă generație similar cu versiunile anterioare de mașini.

3. A treia generație.

masina vazut pentru prima oara lumina în 2010. Compania intentioneaza sa faca de-a treia generație de „la nivel mondial“. Ne așteptăm ca modelul va fi singura pentru toate piețele. Concept car împrumutat de la Losis Max. Platforma utilizată pentru a crea masini, modificate, și poate înlocui cu ușurință doar trei platforme, luând ca bază în în diferite domenii. Modelul american „Ford Focus“ nu va include hatchback si decapotabil. unele manipulare a siguranței și a direcției, de asemenea, a avut loc. Va fi energie electrică, iar airbag - urile vor veni deja în kit - ul de bază.

Ford Focus în America de Nord

Modelul nord-american - o modificare specială, calculată numai pentru o anumită gamă de cumpărători. În 2005 și 2011, a fost restilizat. După 2011, când modelul de masina „Ford Focus“ au fost modificate și a început eliberarea celei de a treia generație, producția versiunii din America de Nord a fost finalizată.

Prima și a doua generație Ford Focus

Prima mașină generație a fost produsă 1999-2007. Acesta diferă de la clasic „Ford“ pe care corpul și bara de protecție au fost un lumini diferite dimensiuni au un design diferit, iar semnalele rândul său sunt aranjate într-un grilaj de un radiator.

A doua generație - 2007-2011-lea. Dacă în Europa, această mașină este deja produsă pe o platformă diferită, apoi în America de Nord, el a fost o mașină de primă generație cu un design exterior modificat. În alte țări, sprijin pentru acest model de „Ford“ a fost întreruptă în 2004. Acest lucru se datorează faptului că populația americană continuă să cumpere opțiunile acordate acestora. După restilizarea sa decis să oprească producția. Faptul că achiziționarea de articole nu achita, iar compania a suferit pierderi grele.

„Ford“ Pickup: toate modelele și descrierea lor

Ford de la sfârșitul secolului al XIX-lea a devenit unul dintre cei mai buni producători de pickups. Specializarea se bazează pe două tipuri: grele și ușoare. Orice pasionat de masina va fi în măsură să spun că succesul pe piață cu astfel de produse - un indicator de profesionalism reale. De la lansarea sa la capacitatea actuală a motorului zi a crescut pickups 95-300 de cai putere. Știind ce tip de politică este compania, putem spune cu încredere că acest lucru nu este limita.

Cele mai populare modele de „Ford“ pick-up:

• Ford F-150. A fost acest SUV - cele mai bune vânzări pentru trecut mai mult de un an. După 2012, a apărut, și sistemul de servodirecție, care permite să se înmoaie și ușurința de management. Aceasta este ceea ce contribuie la cel mai bun trecerea de drumuri dificile și trasee. Exteriorul de-a lungul anilor a devenit mai agresiv, mai serios și hotărât. În cazul în care autovehiculul a fost inițial prezentat într-o formă compactă, acum - domeniul de aplicare și soliditatea numele ei de mijloc.
• Ford F-250 si Ford F-350. La Geneva, prima prezentare de mașini a avut loc (2006). De atunci, aspectul și „“ de autoturisme interioara nu s-au schimbat în mod semnificativ. Modelul este convenabil, deoarece este spațioasă în interior: pe bancheta din spate se potrivesc cu ușurință trei sau patru persoane. Cu toate acestea, este de asemenea un minus. Din cauza greutății excesive a masinii este dificil de a trece pista grea.
• Doze Ford F-550 și Ford-750. Aceste modele sunt considerate cele mai bune SUV Ford. Sunt, de fapt, aceste camioane. Că acestea sunt achiziționate ca colector și vehicule blindate, precum și case mobile. Ea are o mare cruce.
• Ford Ranger. Modelul rus de „Ford“, această linie este dificil de a cumpăra: acestea sunt disponibile numai la cerere. Popularitatea sa este în creștere treptat, astfel încât se speră că societatea este în continuare comerțul liber deschis în acest model în afara Statelor Unite. Aspectul este foarte luminos și agresiv. Exteriorul are un tip de „mascul“. Salonul este, de asemenea, construit pe rigoarea și ergonomie. Siguranța pasagerilor este bine gândită. De exemplu, într-un airbag de coliziune nu decola în cazul în care nimeni nu este așezat pe scaun. Acest lucru nu creează dificultăți pentru șofer. Trunchiul este echipat cu o piatră de temelie care va ajuta pune orice lucru în locuri greu accesibile.

Ford Mustang

„Ford“, modelul vechi este încă susținută și sunt în cerere, a creat primul prototip al Mustang în 1962. El a reprezentat el însuși roadster, care a avut caracteristicile unei mașini sport. Cu toate acestea, o astfel de soluție pentru masina nu atrage atenția potențialilor cumpărători, astfel încât prima lansare a dat nici un rezultat, și rămâne nerealizat. Din cauza acestei mașini concept se schimbă, și se transformă într-un coupe cu cinci așezat.

Numele modern pentru modelul nu a apărut imediat. Inițial a fost dezvoltat sub titlul de lucru Falcon speciale, iar singura opțiune a fost acordată după mai mulți ani de Ford Mustang.

Ford GT

Masina a fost produs 2,003-2,006. El a fost inițial o mașină concept, reamintind predecesorii săi - Mustang și Thunderbird. La un moment dat, această mașină este adesea confundat cu GT40, deoarece proiectarea ambelor modele este similară. În 2012, masina editie limitata a fost lansat.

Ford Aerostar

Sub acest nume Ford Aerostar minivan a fost lansat în prima zi a companiei. Eliberarea a avut loc în 1986. În Statele Unite, acest model este unul dintre cele mai populare. Aceasta masina a fost creat ca un transport de familie. Se potrivește confortabil 7 pasageri. Confortul și un nivel ridicat de securitate, care mai mult de o dată confirmată de către experți. În 1997, masina a fost scos din producție.