Schimbarea uleiului în transmisie automată „Ford Focus 2“. Transmisie Ford Focus

În transmisie, precum și în motorul cu ardere internă, acesta oferă propriul sistem de lubrifiere. Din când în când aceasta trebuie să fie de prevenire. Astăzi ne uităm la modul în care să producă schimbarea uleiului de pârghie pentru a 2 generație „Ford Focus“.

Diferențele în înlocuirea transmisiilor manuale și automate

Trebuie remarcat faptul că transmisiile mecanice în mașini, „Ford Focus“ sunt fără întreținere. Ei au scăldat în ulei pentru viață. În același timp, cutii de viteze automate sunt fără întreținere. Atunci când pentru a schimba uleiul în transmisie automată? regulament de înlocuire a fluidului - 60 de mii de kilometri. De ce se întâmplă acest lucru? Faptul că uleiul este cutii de viteze automate cu lichid hidraulic. Este mai puțin vâscoasă decât mecanicii. Este mulțumită de ulei produs de transmisie a cuplului de la motor la roțile printr-un convertor de cuplu. Acest element arată după cum urmează.

În interior este un două elice mari. În interiorul convertorului umplut cu ulei. Deoarece rotația rotorului variază forța de transmitere a cuplului. Cu cât este mai des se rotesc, cu atât mai mare turația motorului. La aceleași casete mecanice umplute cu ulei numai palet. Aici nu este un fluid de lucru. Se lubrifiază numai uneltele de frecare în cutie, astfel încât practic nici o uzură. Deși producătorul auto interne reglementează schimbarea uleiului și transmisie manuală. Dar asta e un subiect pentru un alt articol. Trebuie doar să știm este atunci când pentru a schimba uleiul în transmisie automată. Așa cum am spus mai devreme, acest lucru se face nu mai puțin de o dată la 60.000. Există mai multe moduri funcționează această operațiune. Mai jos ne vom uita la ei în detaliu.

înlocuirea parțială a uleiului în transmisie automată

Acesta este cel mai popular mod. Datorită lui, uleiul „reîmprospătat“ într-o cutie. Esența procesului este extrem de simplu. În primul rând, deșurubați bușonul de golire a transmisiei automate. Într-un recipient pregătit turnat tot lichidul la ultima picătură.

Dar de ce această metodă a fost menționată ca o înlocuire parțială a uleiului în transmisie automată? Faptul că nu poate fi drenat de la gât din volumul total de lubrifiant, care este în cutie. Un anumit procent din acesta va fi în continuare în interior, sub orice unghi sau stand mașină. Cel mai adesea nu reușește să fuzioneze până la 40-45 la suta din lichid. Astfel, nivelul uleiului automat „Ford Focus 2“ picături numai pe jumătate. Acest dezavantaj se reia cu noul fluid. Acesta este amestecat cu cele vechi.

Nuante de înlocuire parțială

Dacă credeți că înlocuirea parțială a uleiului în transmisie automată „Ford Focus 2“ va permite să călătorească mai departe 60.000 fara probleme, esti profund greșită. Vechea grăsime este necesară pentru a conduce complet. Cum se face? După o astfel de „refresh“ aparatul este operat 200-300 kilometri. În plus, dopul de scurgere este deșurubat, lichidul amestecat este golit și umplut cu un nou înapoi. Această procedură trebuie repetată de 3-4 ori.

Care sunt avantajele acestei metode? înlocuirea parțială a uleiului în transmisie automată „Ford Focus 2“ se poate face în mod independent, și chiar singur. Atunci când se folosește o cantitate mică de lichid de înlocuire. După mai multe repetiții ale acestei proceduri este bine spălată cu tigaia de transmisie. Uleiul absoarbe toate chips-uri și de a face elementele. Dar această metodă are dezavantajele sale. Primul - este nevoia de a re-înlocuire la kilometraj redus. Nu toată lumea are o groapă sau de ridicare la scurgere convenabil și umple cu ulei nou. de înlocuire parțială, chiar și după mai multe repetiții, nu este completă. Un procent mic de ulei vechi va sosi încă în transmisie Ford Focus 2-a generație automată.

înlocuirea completă

Această operațiune se efectuează în atelier cu echipament de spălare de specialitate. Acesta funcționează sub presiune. Astfel, uleiul utilizat este stors nou. Acest lucru asigură 100 la sută, înlocuirea completă a fluidului hidraulic. Cum se întâmplă acest lucru?

șaibă Tube sunt alimentate în cutia radiatorului de răcire. Apoi, porniți motorul și toarnă uleiul folosit. Sub presiunea în transmisia se toarnă imediat nou. Cu mașina „Ford Focus“ mașină are o ușă specială de control, prin care puteți controla culoarea lichidului. În primul rând, va fi negru. Dar apare culoarea roșie ca de spălare. Acest lucru înseamnă că caseta este umplut de ulei nou, curat. De îndată ce culoarea a revenit la normal, aparatul este oprit și răsuciți șurubul de evacuare.

Care sunt avantajele acestei metode?

În acest fel, sunt complet clătit cutie și a scăpa de ulei vechi. În cazul în care caseta este operat în modul „zdrențăros“, fluidul sub temperatură ridicată de lucru. ulei vechi este ars miros. Ride pe o astfel de lubrifiant, nu ar trebui. Numai pe deplin echipament specializat pentru a ajuta la spălați-l în jos, cu o cutie. Destul de ciudat, dar cantitatea de ulei, care merge pentru spălare, un ordin de mărime mai mică decât în mod parțial. Este logic să contacteze serviciul. Cât de mult este înlocuirea uleiului în transmisie automată? Prețul acestui serviciu cu schimbare filtru este de aproximativ o mie de ruble. Nu este foarte scump. După spălare caseta inclus fără zdruncinături. Reducerea consumului de combustibil prin îmbunătățirea eficienței. Pentru că acum în convertorul de cuplu este folosit ulei pur, nu negru și carbonizate.

deficiențe

Împreună cu uleiul vechi și așchiile de metal sub presiune spălate și depuneri utile. deci nu este recomandat să facă procedura frecvent. În plus, puțini garantează CPR funcționarea normală după o astfel de schimbare. În ceea ce masina este mai veche de 2-3 ani (cei care au deja „zburat“ cu garanția dealer). De asemenea, nu toate orașele au un astfel de echipament specializat.

un compromis

De multe ori, proprietarii de automobile aleg un înlocuitor complet, dar o fac cu propriile lor mâini. Pentru a face acest lucru veți avea nevoie de:

• filtru de ulei nou pentru transmisie automată.
• „Motor Meșteșug“ ulei. Este necesar de 5 litri.
• Materiale de etanșare și garnituri.
• Capacitatea de formare.
• Un set de instrumente și cârpe pentru a îndepărta petele vechi de apă.

Ulei de transmisie automată de auto-înlocuire în „Ford Focus 2“

Pentru a efectua această operație este necesară pentru a conduce masina pe o gaură de vizualizare sau pe o platformă. În primul rând, deșurubați baia de ulei motor și transmisie automată.

De asemenea, este necesar să se taie guma de etanșare. Fii atent - atunci când demontarea palet va turna ulei vechi. Se prepară un container pentru ea. După drenaj cu succes deșurubează filtrul de ulei și dezactivați elementul de curățare a senzorului. Pe palet există un magnet special pentru chips-uri.

Și ne-am curățat cu grijă cu o cârpă. De asemenea, cu atenție și au tăiat resturile de maculatură și ermetice pe transmisie. Puteți utiliza cuțitul de birou. Apoi, amplasat pe o nouă garnitură de etanșare. Uns ca scaunele de pe palet, și transmiterea în sine. Element Swirl spate și instalați un filtru nou. Umpleți cu unsoare nouă. Dar această schimbare de ulei nu este finalizată. Dacă doriți să faceți o procedură completă, trebuie să se scurgă lichidul din deșeuri transmisia automată a radiatorului. Pentru a face acest lucru, opriți tubul de la unitatea hidraulică și conectați în schimb un furtun transparent de același diametru. Apoi, aveți nevoie pentru a porni motorul și puneți maneta de viteze în modul „de parcare“. Vei observa modul în care furtunul transparent, se va scurge uleiul vechi. Acesta va fi de aproximativ 1,5 litri. De ce furtun transparent? O dată pe acest tub începe să toarne nuanță roșu de ulei (adică are o plasă), și suprimă motorul pentru a adăuga un lichid la nivelul maxim.

Transfuzia nu ar trebui să fie - este foarte rău pentru transmisia automată. Pentru a scapa de noul ulei în sistem după asamblare a transmisiei automate, vom porni motorul și mențineți selectorul în toate modurile. După mai multe repetiții ale acestei operații este necesar să se re-verifica nivelul și adăugați lichid, dacă este necesar. În această procedură de înlocuire este completă.

Care sunt avantajele de auto-reparare? Primul - este costul de întreținere. Cât de mult este înlocuirea uleiului în transmisie automată? Prețul procedurii - aproximativ o mie de ruble. Aici nu trebuie să plătească suplimentar pentru lucrătorii serviciilor SRT. Al doilea - cantitatea de lichid care merge la înlocuire. Dacă serviciul este nevoie de zece litri „transmissionki“, aici puteți să ne limităm la cinci. Și al treilea avantaj - vă clătiți caseta nu este sub presiune, și depozite de utilitate, prin urmare, nu se spală. Dar există o astfel de metodă și dezavantaje. Nu toată lumea va găsi atât de mult timp pentru a lucra și o gaură de vizualizare adecvată.

concluzie

Așa că ne-am dat seama cum să facă o schimbare de ulei într-o transmisie automată „Ford Focus“ a doua generație. După cum puteți vedea, operația se poate face cu propriile mâini.