Nissan Leaf - un reprezentant strălucit al mașinilor viitorului

Nissan Leaf - primul vehicul electric masiv, confortabil și accesibil din lume. Sa întors pe piață în 2012. Designerii au oferit multe îmbunătățiri la Nissan Leaf. Prețul în legătură cu modificările mașinii electrice a crescut ușor.

Producția în masă a Nissan Leaf a început în decembrie 2010. Mașina cu transmisie electrică și fără emisii nocive a cunoscut o criză de criză. În ciuda acestui fapt, mașina electrică a primit numeroase premii, inclusiv "mașina europeană a anului 2011", precum și "Mașina antică a lumii".

Avantajele Nissan Leaf: o respingere completa a oricarui tip de combustibil, manevrare buna, capacitate mare, design original, fara emisii nocive in atmosfera.

Dezavantaje: lipsa unei infrastructuri dezvoltate pentru acest tip de mașini (benzinării, centre de service) un kilometru mic pe o singură încărcare, un design neobișnuit, un cost ridicat.

Designul interior al mașinii este non-standard, dar este proiectat astfel încât proprietarul să se obișnuiască cu el destul de repede. Toate informațiile necesare și indicatorii diferiți se află la vârfurile degetelor conducătorului auto.

În mașina electrică există dispozitive care indică starea încărcării bateriei, consumul de energie și abilitatea de a cunoaște distanța rămasă, pe care este suficient încărcarea. Acest lucru vă va ajuta să învățați cum să conduceți din punct de vedere economic. Pentru a mări kilometrajul, puteți opri controlul climatizării.

Nissan Leaf este o mașină foarte spațioasă, proiectată pentru cinci persoane. Salonul nu poate fi numit un buget sau un compromis. Decorațiunile interioare sunt realizate numai cu materiale reciclate, care vor face apel la ecologiști.

Cel mai interesant gadget al mașinii electrice este aplicația pentru iPhone. Cu ajutorul acestuia puteți monitoriza nivelul curent al încărcării bateriei, timpul de încărcare și puteți activa sau dezactiva controlul climatizării. Conectat la masina cu un smartphone, poti dispune de un numar mare de functii, chiar si de a primi alerte la telefon despre starea de incarcare.

Noul model Nissan, ca și predecesorul său, a refuzat să utilizeze orice tip de combustibil. În loc de pistoane și cilindri sub capotă este o centrală electrică, care este un motor electric de 80 kilowați (110 cai putere).

Leafa kilometrajului pe o singură încărcare, conform producătorului, este de 160 km, dar în practică taxa este suficientă pentru 110-120 km. Kilometrajul depinde direct de stilul de conducere al șoferului și de suprafața drumului. În plus, trebuie reținut faptul că aparatul de aer condiționat, încălzitorul și aparatele electrice incluse consumă mult. Viteza maximă a mașinii electrice este de 140 km / h, dar o astfel de deplasare va descărca rapid bateriile.

O caracteristică tehnică importantă a Nissan Leaf este viteza de reîncărcare a bateriilor electrice. Această procedură durează între 7 și 10 ore, utilizând o rețea de alimentare de 220 volți. De la 0 la 80% din bateria mașinii poate fi apelată într-o jumătate de oră.

Cei care se gândesc să cumpere o mașină electrică Leaf, trebuie să vă gândiți la o "stație de gaze la domiciliu", la costul echipamentului care va costa 2000 USD în SUA și aproximativ 100 de mii de ruble în Rusia. Puteți utiliza o priză obișnuită, însă viteza de realimentare va dura până la 15 ore.

Nissan Leaf este o mașină foarte liniștită. Tot ce veți auzi este frecare a anvelopelor de pe suprafața drumului și fluxul de aer care intră.

Un număr mare de modificări în configurația automobilului electric au afectat costul acestuia. Cel mai important motiv, care restrânge popularitatea acestor mașini, este tocmai prețul. În SUA, Leaf-ul cu autovehicule electrice vinde pentru 35,200 dolari pentru modelul de bază, și modificarea SL pentru 37.250 dolari.

În Japonia, Leaf costă clienții mult mai ieftin - de la 28 mii. În Europa, mașina electrică de la Nissan este vândută de la marca de 27 mii de euro. În Rusia, Ucraina și alte țări din CSI, costul unui vehicul electric este dificil de evaluat, deoarece este un oaspete rar aici.