HBO - ce este? Instalarea, conectarea, setarea HBO. Opinii de HBO 2 și 4 generații

În conversații șoferii profesioniști pe termen HBO poate fi auzit destul de des. Și această abreviere misterioasă nu numai folosit condimentată șoferii de camioane sau șoferii de camioane ușoare, dar, de asemenea, masinile cele mai conventionale sunt proprietarii. Vă vom spune totul despre HBO: ce este, ce tipuri și tipuri există. De asemenea, aflați cum este instalat, exploatat și întreținut.

HBO: ce este și de ce ai nevoie

Această reducere a descifrat simplu: echipamente cilindru. În vremuri de creștere constantă a prețului de benzină sau motorină la trecerea gazelor naturale poate reduce în mod semnificativ costurile proprietarilor de vehicule.

Și în timp ce gaz combustibil și echipamente pentru masina nu este ieftin, iar instalarea acestuia este destul de complex, utilizarea pe termen lung drept combustibil propan-butan (cel puțin - metan) este mult mai ieftin. Astfel, instalarea HBO pe orice masina de clasa plătește rapid de la sine, cu o răzbunare. Se crede că pentru un kituri relativ ieftine „punct de rentabilitate“ echipament de gaz auto vine dupa condus de 10.000 de kilometri.

Utilizarea amestecului propan-butan

Propan-butan utilizat în industria auto a 2 HBO sau 4 -a generație - este un gaz lichefiat obținut în timpul rafinării. Compoziția chimică a amestecului propan-butan auto a fost foarte similar cu gazul intern încărcate în plăci sau cilindri în brichete convenționale.

Există două tipuri de propan-butan lichefiat:

• o vară, în care raportul de propan este de 45-55%;
• iarnă, proporțiile de propan, care poate ajunge la 95%.

În ciuda faptului că consumul de GPL atunci când motorul mașinii este mai mare decât consumul de benzină sau motorină cu 10-15%, este în valoare de un combustibil la jumătate din prețul de lichid.

Utilizarea metan ca și combustibil

Este un gaz natural, natural comprimat artificial la o presiune de 220 de atmosfere. Metan, de asemenea, vine în sticle, care pot avea un volum diferit. Un avantaj major al gazului utilizat drept combustibil este costul redus. Cu atât mai mult, deoarece prețul de metan nu depinde de situația de pe piețele de petrol și gaze.

Evoluția echipamentelor GPL auto

Ideea de a folosi gazul drept combustibil pentru motoarele cu ardere internă nu este nouă. Prima unitate de gaze a fost inventat în Anglia, în prima jumătate a secolului al XIX-lea. Până la mijlocul secolului trecut au fost primite și primele brevete de pe astfel de motoare. Cu toate acestea, pentru o perioadă foarte lungă de timp, centrale electrice pe gaz au fost foarte imperfecte. Ei nu au dezvoltat puterea necesară, a fost dificil să funcționeze, pe lângă siguranța unor astfel de motoare lasă mult de dorit. Abia în anii '30 ai secolului trecut, instalarea HBO pe masinile celor mai diferite clase de masă dobândită de aplicare pe scară largă.

Cinci tipuri de HBO

Prima generație de sisteme de gaz comprimat a fost foarte complicată și capricios în termeni de instalare, reglare și întreținere. Cu toate acestea, astfel de sisteme sunt montate atât pe carburator, iar motorul combustibil injectat.

A doua generație de echipamente de gaz auto inclusă în componența sa are un dispozitiv de dozare electronică și o unitate de control (lambda-controller). Acest lucru nu numai că simplifică instalarea și utilizarea unor astfel de sisteme, dar, de asemenea, a crescut în mod semnificativ eficiența. Nu e de mirare, deși HBO 2 generații și este considerat într-o anumită măsură depășită, este utilizat în mod activ suficient de aceste zile.

În această evoluție a echipamentelor de gaz pentru automobile nu s-au oprit.
Mai târziu (în jurul rândul său, de 80-90-e ale secolului XX), instalațiile de a treia generație au fost echipate cu distribuție individuală a combustibilului în cilindri. Și astăzi utilizarea cea mai răspândită de instalare HBO 4 generații, diferența fundamentală din versiunile anterioare este abilitatea de a efectua injectarea atât în serie și în paralel cu gaz în cilindrii motorului.

În plus, a dezvoltat în mod activ și 5-a generație a sistemului, alimentarea cu gaz a motorului în stare lichidă. Pentru acest complex este echipat cu o pompă specială de gaz.

Ceea ce constă dintr-un set de echipament de gaz cilindri pentru autoturisme

În funcție de generarea de valoare și caracteristici, echipamente Sisteme GPL pot fi ușor diferite. Cu toate acestea, în cele mai multe cazuri, este alcătuită din următoarele componente și elemente:

• butelie de gaz cu supape corespunzătoare;
• reductor;
• mixer;
• distribuitor;
• supapele electromagnetice la unitatea de comandă;
• Unitate de înaltă presiune;
• combustibil comutator (gaz / gaz);
• conducte, furtunuri, manometre și instrumente.

O astfel de construcție este tipică pentru majoritatea sistemelor HBO 2 generație și 4 mai devreme, care sunt cele mai frecvente astăzi. cele mai noi sisteme de generare a cincea au un sistem de design mai complex și caietul de sarcini mai larg. Pe de o parte, adaugă complexe HBO 5 -a generație capabilități pentru o reglementare mai eficientă a alimentării cu combustibil, și poate reduce în mod semnificativ consumul de gaz, pe de altă parte, o face mult mai scump decât întreaga structură ca un întreg, și complică instalarea acestuia, reglare și întreținere.

Masina dispune de GPL echipamente de a doua generație

Principala diferență între a doua generație de sisteme de echipamente de gaz este lipsa de distribuție a combustibilului pentru fiecare cilindru separat. Acest lucru crește ușor parametrii de consum de gaz , comparativ cu complexele HBO 4 generatii.
Totuși, aceste sisteme sunt destul de mare popularitate din următoarele motive:

• costuri mai mici;
• instalare și întreținere ușoară;
• de mare mentenabilitate.

În plus, stabilirea HBO 2-a generație necesită mult mai puțină experiență profundă și cererea nu este echipamente si instrumente deosebit de sofisticate. Este aceste sisteme sunt instalate, de exemplu, cele mai populare „clasice“ sovietici - VAZ-2107 și alte modele.

Diferențele de a patra generație de HBO

Deoarece aceste sisteme sunt în acest moment cel mai modern conexiune HBO generație, 4 poate rezolva toate problemele majore și de a elimina deficiențele sistemelor anterioare.
Printre principalele caracteristici ale unităților moderne sunt următoarele:

• reducerea substanțială a consumului de combustibil prin utilizarea senzorilor și a sistemelor electronice;
• capacitatea de a sincroniza injecția de gaz în fiecare cilindru;
• Dimensiuni de instalare compacte, permițându-i să plaseze nu numai în portbagajul unei mașini, dar, de asemenea, sub partea de jos sau în altă parte;
• înaltă performanță siguranță, nici o scurgere de combustibil, respectarea standardelor de mediu.

Cu toate acestea, pentru toate avantajele sale evidente ale sistemului și 3 generații a 4 sunt mult mai scumpe decât predecesorii lor.

Instalare, reglare și întreținere a echipamentelor de gaz pentru vehicul

Trebuie amintit, vorbind de HBO, este - un sistem destul de complicat, instalare, reglare și a căror funcționare necesită anumite cunoștințe și abilități. O astfel de lucru este recomandat să aibă încredere numai profesioniști cu înaltă calificare nu numai cunoștințe profunde în domeniul echipamentelor auto și în condiții de siguranță, dar, de asemenea, bogată experiență practică, precum și toate arsenalul necesar de echipamente și instrumente specializate.

De obicei, instalarea, întreținerea și reglare de HBO produse la stațiile de benzină specializate și centre de servicii. Ei au nu numai personal calificat și echipamentul necesar, dar, de asemenea, pentru a satisface toate cerințele de siguranță atunci când se lucrează cu materiale ușor inflamabile și explozive.

Pro și contra de GPL echipamente de combustibil auto

Pentru a rezuma tot ceea ce a fost spus mai sus, putem distinge principalele avantaje ale sistemelor de oxigenare hiperbara și de a nota principalele lor dezavantaje. Următoarele aspecte pot fi numit printre avantajele echipamentelor de gaz auto:

• Posibilitatea de economii semnificative pe combustibil.
• performanța de mediu ridicat, lipsa aproape completă a emisiilor nocive în atmosferă. De asemenea, proprietarii spun un combustibil de ardere mai curat, care este fenomenul de cilindri cocsificare pentru mașini cu HBO, în principiu, incompatibile.
• Întotdeauna ulei pur (din nou, datorită arderii curate a combustibilului în camera).
• Mult mai puțin combustibil de vreme dependență și de condițiile climatice.

În ceea ce privește contra HBO, recenzii ale proprietarilor acestor sisteme conduc la concluzia că principalele dezavantaje lor sunt după cum urmează:

• scăderea puterii de propulsie a vehiculului timp de cinci la zece la sută;
• în creștere echipamente de gaz cu instalarea de uzura pieselor individuale, componente și ansambluri;
• probleme destul de serioase în găsirea stațiile de alimentare specializate, în special în zone îndepărtate de centrele orașelor mari.

De aceea, înainte de a vă decide să se mute masina la gaz combustibil, trebuie să fie atent și să cântărească bine „pro“ și „contra“.

Setați sau nu

Trebuie amintit, vorbind de HBO, este - nu modul de a face masina mai bine, mai puternic și mai la modă. Instalarea de echipamente de acest tip - este doar una dintre modalitățile de a reduce costurile financiare ale funcționării vehiculului. În același timp, astfel de economii necesită adesea o investiție destul de importantă care plătește imediat.

Instalarea HBO poate afecta cu siguranta manipularea mașinii, activitatea sistemelor și mecanismelor sale, comportamentul motorului.

În plus, deși actualul HBO și considerat suficient de sigur, riscul de aprindere și explozie nu poate fi complet exclusă.

Pe de altă parte, gazul combustibil este capabil de a salva nu numai bugetul, ci și natura. Și indiferent cât de crescut pe benzină, șoferul prețurilor poate o dată pentru totdeauna a scăpa de teama de o creștere bruscă a prețurilor.

Deci, am constatat că o mașină este un echipament de gaz cilindri.