Xenon 6000K: comentarii

Astăzi , tipul cel mai la modă de sisteme optice auto sunt faruri xenon. Ele sunt mai perfecte decât vidul și becurile cu halogen umplute cu gaz. Dar ei au atras automobiliști strălucire neobișnuită, care face orice mașină frumoasă și un pic misterios. Lumina albastra ofera optica cap de lumină și lămpi de ceață, și, prin urmare, o strălucire specială la orice mașină, 6000K xenon.

xenon

Lămpile cu xenon in farurile masinii sunt selectate pe mai mulți indicatori.

Primul este temperatura strălucire care, în conformitate cu sistemul internațional de unități de măsură, se măsoară în grade Kelvin (K).

Producătorii de lămpi cu xenon mult. Gama este reprezentat de obicei patru tipuri de temperaturi de culoare: 4300K, 5000K, 6000K și 8000K. Uneori există și 3000K, care este utilizat numai în lămpile de ceață din cauza otrăvitoare galben.

8000K lumina albastra lampa cu o tentă mov, 5000K - alb pur, iar 6000K xenon este între ele, care este descris ca fiind „alb rece cu albastru deschis“.

lampă cu xenon - un dispozitiv care constă dintr - un bec cu gaz, electrozii cu firele de înaltă tensiune și capacul.
De fapt, bec produce plante mari, dar sunt angajate în capace de fabricație și napaivaniem pe o varietate de întreprinderi mici, în conformitate cu anumite standarde.

In industria auto foloseste prize seria H, D și HB:

- H1, H3, H4, H7, H8, H9, H10, H11, H27 (880/881) - cel mai versatil;
- D1S, D1R, D2C, D2R, D4S, care sunt stabilite numai pentru lămpile cu o strălucire de 4300K;
- HB2 (9004), HB3 (9005), HB4 (9006), HB5 (9007), primul și ultimul dintre care sunt rare, al doilea set la faza lungă, a treia - în luminile de ceață.

Unități de aprindere Xenon

Unitate de aprindere - un declanșator cu xenon de ardere a lămpii. Ea servește pentru a transforma joasă tensiune baterie 23 pentru un puls scurt de mii de volți la care începe de aprindere a lămpii.

Diferite generații ale acestor dispozitive diferă de nivel tehnic, precum și variantele de realizare ale caracteristicilor.

Tensiunea de alimentare poate fi de 12, 24 sau 36 volți, putere - 35 și 55 (50) watt.

Într-o tensiune mașină convențională a sistemelor de alimentare este de 12 volți. Prin urmare, standardul de unități de aprindere xenon utilizate, numai 12 V.

putere universală în intervalul de tensiune 9-32 V sunt mult mai scumpe și sunt montate pe camioane.

Pentru o calitate xenon luminiscenta lampă dispozitiv de putere importanță primară.

Temperatura lampă cu xenon luminiscență

Eficiență maximă luminoasă a lămpii cu xenon se realizează la o temperatură de 4300K, cu creșterea în continuare a temperaturii scade luminozitate. Lampa cu xenon 6000K mai puțin strălucitoare, dar șoferii atras de culoarea ei rece, luminos, cu o ușoară tentă albăstruie.

Standard optice din fabrica numai cu xenon 4300K. În plus față de înaltă eficiență luminoasă, are o atmosferă plăcută pentru percepția culorilor și mai puțin a atras atenția participanților la trafic, lumina acestor lămpi este în mod clar vizibil pe asfalt.

În timpul iernii, este mai indicat să se utilizeze 6000K xenon. Comentarii dovedi. Pe drumul acoperit cu zăpadă sau iluminat pavaj uscat oferă o vizibilitate mai bună. Dar, în vreme ploioasă, aceste lămpi pierd în mod semnificativ.

Plinte xenon 6000K lampă

În cazul în care proprietarii de automobile există o dorință de a stabili 6000K Xenon soclu Seria D, trebuie să se înțeleagă că aceste lămpi nu poate fi decât o calitate corespunzătoare din China. În plus, lămpile chinezești nu funcționează cu unitățile de aprindere din fabrică, astfel încât în loc de setul obișnuit de dispozitive standard, cu adaptoare care adaugă fiabilitate. Nu fi surprins de faptul că evaluările acestor lămpi nu sunt întotdeauna pozitive, principalul avantaj al acestora este numit prețul.

Xenon H7 6000K setat la faza scurtă. lămpi produse strălucire cu o astfel de soclu H1 pentru instalare mai ales în faza lungă, H4 - și acum și apropierea. 6000K Xenon pot fi găsite chiar și cu capace de foarte rare H10, H11 la H27 și mașini japoneze pentru coreeni, acestea sunt instalate în ceață.

xenon de putere electrică

Puterea furnizată standard de lampa - este de 35 de wați. Unitate de aprindere xenon 55 W (50 W), echipat cu componentele specifice ale proprietăților conductive, din care, deoarece prețul unui astfel de dispozitiv este mai mare. Restul blocurilor de tragere de putere diferite nu sunt diferite și sunt instalate în același mod.

Și aici, de asemenea, face același lucru lămpile sunt operate în diferite moduri. Termenul de servicii de xenon cu o unitate mai puternic este mai puțin cu aproape un sfert din cauza operațiunii forțate.

Și încă o diferență importantă se referă la culoarea de emisie, devine mai galben. Prin urmare, de obicei cu xenon de mare putere instalată în ceață.

Ca 6000K lumina xenon in acest caz? lămpii 5000K - lumina alba cu nici un albastru.

Xenon faruri pentru ceață

Deci, lumini de ceata xenon 6000K este setat la 55 de wați unitate de aprindere. Cap cu cel mai frecvent H27 sau H11. Aceste lămpi sunt plasate în mașini coreene și japoneze. Proprietarii de autoturisme europene prefera un bec standard cu temperatura de strălucire 4300K și o putere convențională, cu toate acestea, ele și capace H3.

Lumini pe timp de ceață cu lumină mai puternică xenon în comparație cu halogen, creșterea suprafeței iluminate a pistei, iluminarea de marginea drumului și dreaptă a drumului, care este, reducerea riscului de a zbura în șanț pe turn, sari în banda din sens opus, sau se încadrează într-un bazin adânc.

Minus protivotumanok drivere xenon ia în considerare numai necesitatea de a spăla frecvent farurile joase, astfel încât să nu orb din sens opus.

Uneori, într-un comentariu, există plângeri cu privire la activitatea de ceață slabă în lămpi cu xenon, dar experții cred că problema este cablajului standard prea subțire și sfătuit să-l înlocuiască. În cazul în care aceste lumini sunt instalate în plus, trebuie să acorde o atenție deosebită la secțiunea de fire.

Dimmer

Dacă optica în farurile combinate, lampa are de obicei un capac H4. Dacă lumina este împărțit în aproape și de departe, în mijlocul montat lampa cu un capac mare, de exemplu, xenon 6000K H7. La urma urmei, ca efect de întâlnire cele mai utilizate cu privire la siguranța traficului, iar producătorii sunt lăsate sub ea în spațiul lumina reflectoarelor mai mult.

La instalarea xenon, în special puterea de 55 W, aveți nevoie de o buna reglementare a fluxului luminos, astfel încât să nu orbească conducătorilor din sens opus.

Atunci când alegeți o lampă de culoare restricții speciale sau preferințe nu de culoare potrivit ca 4300K, 5000K și 6000K. Cât de diferită este iluminarea drumului cu o 6000K lampă cu xenon, fotografia de mai jos arată în mod clar.

Este necesar să se observe, și este menționat de multe comentarii, astfel încât imaginea arata ca numai produsele de calitate cunoscuți producători. Multe imitații de astăzi existente doar pot fi determinate prin spectrul de emisie.

farurile pentru faza lungă

Nu toți sunt de acord cu instalarea lămpilor cu xenon fază lungă. În plus față de costul ridicat, se susține că frecvent clipirea cauzează xenon rapid eșuează.

Dar, dacă vă deplasați de multe ori pe timp de noapte, în special în zonele cu teren dificil, cu o mulțime de ture pe drumuri de munte sau conduce prin orașe mici, lumina puternică rază lungă de acțiune poate ajuta în evaluarea corectă a situației de trafic.

fascicul de capace cheie - este pentru HB3 europeană și H1 pentru automobile japoneze. Alegerea caracteristicilor de culoare afectează numai preferințele estetice ale proprietarului. 6000K Xenon este disponibil atât cu care și cu un alt capac, cu toate că mulți șoferi converg asupra faptului că valoarea practică a unui astfel de lampă pentru fasciculul de lumină nu este, este doar decor.

Xenon pe masini interne

Când instalați bec cu xenon asigurați - vă că pentru a instala spălătorul de faruri și nivelarea unghiului de instalare a farurilor. Numai în acest caz , există o garanție că un puternic fascicul de lumină nu orbească conducătorilor din sens opus.

Prin urmare, fără probleme pot fi înlocuite cu mașini de personal de producție străine xenon 4300K la 6000K mai frumoasă.

situație mult mai complicată cu mașini interne. Nu există probleme numai când xenon mașini VAZ 2010 și pentru „Lade Priore“, în care separarea optică și lentile de lumină care trece. Și numai pe „Priora“ poate fi setat la faza scurtă cu xenon 6000K H7.

În ceea ce privește modelele anterioare ale VAZ, masina de familie GAZ, „Volga“ și Zaporozhye „Tavria“ și „Slăvuța“, instalarea echipamentului cu xenon de inalta calitate se traduce într-un eveniment serios cu costuri semnificative pentru măcinarea și de înlocuire ferestre. yourselfers interne poate, desigur, dar nu uita despre siguranța pe drumuri, pentru care conformitatea este proiectat pentru a monitoriza poliția rutieră. O strălucire albăstruie chiar și lămpi psevdoksenonovyh atrage atenția pe care o merită inspectorii săi.

Rezumând, putem spune că 6000K xenon instalate în vehicule pot, dar mai ales pentru frumusețea. Utile, aceste lămpi pot fi numai în zonele cu zăpadă persistent în timpul iernii. Și restul .... producătorii europeni de automobile cunoscuți știu ce fac ei, stabilind o temperatură strălucire xenon de 4300K.