Înlocuirea de sprijin care poartă propriile lor mâini

În momentul de față, cel mai popular tip de sistem de suspensie este o suspensie „McPherson“. Este prezent în toate vehiculele moderne, inclusiv la piața internă. Un exemplu frapant al acestei - VAZ de familie „nouă“. Cu toate acestea, indiferent de ce masina a fost această suspensie, link-ul de mai vulnerabilă în ea va rămâne constantă care poartă. Simptomele care indică necesitatea de a înlocui, este un sunet caracteristic al mașinii în apropierea arcele roților. Dacă aceste semne aveți un înlocuitor lagăre de sprijin doar ai nevoie. În articolul de astăzi vom încerca să descrie în detaliu procesul de instalare a părții.

Cum este înlocuirea care poartă?

„Opel“ și multe alte mașini străine sunt similare, în principiu, să înlocuiască această parte. Prin urmare, instrucțiunile de mai jos se va potrivi majoritatea mașinilor moderne.

Acum sunteți gata de plecare. Pentru a începe piuliță butuc defiletati fixare CV comun la hub. Pentru a face acest lucru, să ia cric și ridicați-l. Dacă este necesar (atunci când sulurile de roți) fixați pedala de frână de un obiect greu sau cere un prieten, așa că a împins tot drumul. Apoi, scoateți roata în sine. Apoi, scoate PIN-ului, untwist piulița și deconectați fuzeta de la bipod. La demontarea bolțului mingii în orice caz, nu folosiți un ciocan. Acest proces este realizată folosind un produs de îndepărtare specială. Puteți să-l cumpere în orice magazin de specialitate. Deci, am pus o stripteuză și derulați prin ea, atâta timp cât nu se taie și se prăjește fuzetei.

Acum luăm în mână și trageți ușor plăcuțe de frână de rasă. Nu utilizați discul ca suport, deoarece deformează pur și simplu pe munte. Alte fructe cu coajă lemnoasă de fixare untwist și scoate rulment cu bile. Acest lucru se face, de asemenea, cu un extractor special. Apoi luăm dispozitivul cu cârlige și arcul contractabile.

Se diluează plăcuțele de frână de montare, având grijă. La stoarcere de nici un folos ca pârghie susține un disc de frână, deoarece este destul de fragilă. Apoi, pur și simplu deșurubați șuruburile de fixare. Dacă este necesar, atașați un șmirghel grosier. Dar această înlocuire a lagărelor axiale se termină. Acum, anulând roata tijă nuci. Acest lucru se face cu ajutorul Portchei. Prin proiectare este un tub metalic 2 sunt introduse unul în celălalt. Prima parte este situată în interiorul instrumentului, să adere la canelura, iar cea de a doua tijă se rotește piulița. După aceea, rulmentul vechi pot fi îndepărtate cu ușurință. În plus, înlocuirea lagărelor axiale este însoțită de instalarea de piese noi. Ansamblul se face în ordine inversă.

După aceea, putem presupune că înlocuirea lagărelor axiale complet. Cu toate acestea, după ce aceste lucrări trebuie încă să pompa pedala de frână pentru a pad în mod normal, se stabilească unitatea.

Înlocuirea care poartă montantul este similar cu instalarea spate, astfel încât această instrucțiune poate fi aplicată pe toate părțile și instrucțiuni de ghidare.