Inspecția valabil pentru CTP au nevoie de ea?

În ultimii ani, ca de asigurare pentru masina, în general, precum și inspecția pentru CTP, în special, a suferit unele modificări. Dar nu toate au timp să pătrundă și să le monitorizeze. Se pune următoarea întrebare: dacă este nevoie de inspecție tehnică în cazul în care există o asigurare?

Inspecția valabil pentru CTP și STO

diagrama de diagnosticare arată starea tehnică a vehiculului de încercare. Este vorba despre principalii indicatori, și componente suplimentare care sunt instalate pe vehicul. Vehiculul trebuie să îndeplinească cerințele de siguranță pentru participarea la traficul rutier. Termenul de pasaj care și procedura stabilită prin lege.

începând din 2012 a încetat să mai fie cupoane emise. În schimb, au început să emită cartea de diagnosticare, care conține informații despre mașină, starea tehnică și data de expirare.

De asemenea, există inovații în asigurare auto.

Inspecția tehnică și de asigurare

Împreună cu o formă nouă și a fost principalul obiectiv pasaj consult. Înainte de a fost emis prima CTP, iar apoi să fie inspectate pentru cuponul. Dar acum ordinea procedurii sa modificat. Inițial necesar carte de diagnosticare, și numai pe baza emiterii politicii sale. Se pare că șoferii trebuie să consult obligatoriu cea mai mare parte. Orice carte de diagnosticare altceva nu este afectată.

Inspecția valabil pentru noua mașină

În conformitate cu legislația în vigoare, noile mașini primii trei ani pentru a trece de inspecție tehnică nu este necesară. Acest lucru este valabil pentru autoturisme, camioane și remorci, pentru care greutatea maximă - nu mai mult de tone de trei ani și jumătate, precum și motociclete.

Când achiziționați vehiculele anterioare modelul anului în mod oficial, se consideră folosit, chiar dacă el nu a fost încă în funcțiune. În acest caz, prima inspecție a mașinii pentru a merge după ce nu 3, și 2 ani.

Inspecția tehnică nu este doar o cerere internă din Rusia. Această rată, care corespunde convenției internaționale. Prin urmare, atunci când călătoresc în străinătate vor avea nevoie de un card de diagnostic chiar și pentru o mașină nouă. Trebuie spus că nu toate țările monitorizează prezența în proprietar de automobile. În acest caz, în cazul în care există suspiciunea că mașina este rupt, nu sunt libere să verifice starea tehnică. În cazul în care sunt detectate erori, va trebui să se întoarcă acasă.

Dacă să extindă politica, în cazul în care capetele de carduri de diagnosticare?

Anterior, asigurarea poate fi emis numai în cazul în care inspecția pentru CTP a acționat pentru cel puțin încă 6 luni. În prezent, acest lucru nu este necesar. Chiar dacă, de exemplu, efectul cardului se încheie la 30 iunie, în aceeași zi poate fi emisă o nouă politică. Acum trece acolo, iar perioada de semi-anuale și nu puteți să vă păstrați.

Am nevoie pentru a transporta o carte?

Fiecare conducător auto în timpul conducerii ar trebui să efectueze o politică de asigurare obligatorie, certificatul de înmatriculare auto și permisul de conducere. Ofițerii DPS nu mai poate solicita drivere pentru a arăta carte de diagnosticare. Dar inspectorul de trafic polita RCA este destul de dreptul de a cere să vadă.

Conform legii, politica CTP fără inspecție ( de exemplu, fără prezența cardului de diagnosticare) vor fi emise. Prin urmare, necesitatea de a arăta documentul dispare. Cu toate acestea, în cazul în care nu există o politică, conducătorul auto poate fi amendat cinci sute sau opt sute de ruble. Acest lucru se aplică conducătorilor auto din categoria B. Cei care ar trebui să fie inspectate la fiecare șase luni, graficul de diagnostic trebuie să-au.

Va fi plătită o compensație în cazul în care perioada de valabilitate a biletului încheiat?

Modificările introduse în asigurările auto, au generat o mulțime de întrebări. De exemplu, în cazul în care este necesară inspecția tehnică în prezența politicii, sau ce să facă în cazul în care cartela de diagnosticare termenul a expirat?

Mulți cred că accidentul din Marea Britanie, trebuie să prezinte documentele referitoare la inspecția tehnică părții vinovate, precum și partea vătămată. Dar acest lucru nu este cazul. Apoi, dacă aveți asigurare RCA dacă este necesară inspecția? SC poate produce de asemenea o cerere regresiv, în cazul în care accidentul cartela de diagnosticare de trafic cu vinovatul de valabilitate expirat. Dar pentru partea vătămată pe trecerea documentului nu este complet obligatorie.

Trebuie avut în vedere faptul că, potrivit legii „Cu privire la auto obligatorie RCA de asigurare“, în cazul în care cartela de diagnosticare nu este prezent, acest lucru nu este un motiv de a refuza să plătească. Prin urmare, dacă în momentul producerii accidentului va asigurare RCA fără inspecție, IC va trebui să plătească daune în termeni generali.

În cazul în care cartela de diagnosticare nu este?

De multe ori se pune întrebarea, dacă afectează plata asigurării lipsei de inspecție tehnică, atunci când a existat un accident de circulație. Se pare, da. SC, în acest caz, poate face bine o cerere pe care o entitate suportă cheltuieli au fost rambursate pentru ea. Dar această regulă nu se aplică în toată lumea. revendicarea Regresiv va fi îndreptată împotriva acelor proprietarilor de automobile care trebuie să treacă MOT la fiecare șase luni. Este, de exemplu, vehicul specializat, care a transportat mărfuri periculoase. Este, de asemenea, un taxi, și vehiculele cu mai mult de 8 locuri, care sunt proiectate pentru transportul de pasageri. Conducătorii acestor vehicule nu pot ajunge în spatele roții fără un card de diagnosticare valid. În caz contrar, au impus o amendă administrativă.

Ce să caute în timpul trecerii TO?

Schimbările care au primit de inspecție și CTP în 2014, sunt după cum urmează. Ofițerii de poliție de trafic nu mai sunt în măsură să efectueze inspecții tehnice. Această funcție este complet preluată de către centrele de diagnostic specializate cu acreditare corespunzătoare.

Cu trecerea ar trebui să acorde o atenție deosebită la stația de serviciu. Cardurile emise trebuie să aibă un număr de 21 cifre. În cazul în care centrul oferă servicii la un cost mai mic, există motive să se gândească la legitimitatea.

Deci, în scopul de a distinge fals de pe cartela reală, este necesar să se acorde o atenție la următoarele:

• subestimat costul trecerii stațiilor;
• verifica acreditarea APC;
• Numărul trebuie să constea din 21 de cifre.

După trecerea personalului MOT trimite o copie a documentului într-un singur sistem de inspecție tehnică (scurtă EAISTO). Datele stocate acolo timp de cinci ani. Deci, acestea sunt ușor de urmărit după cum este necesar.

concluzie

Cum pot răspunde la întrebarea dacă este necesară inspecția pentru CTP? Cel puțin, să neglijeze acest document nu este necesar. Se pare că, atunci când o faceți este, de asemenea, nevoie de un card de asigurare de diagnosticare. La urma urmei, dacă se întâmplă un accident, iar cardul nu trebuie să fie, atunci partea vătămată riscă să fie lăsat fără plată. Desigur, temeiul juridic pentru refuzul nu este de compensare. Dar, după cum știți, companiile de asigurări și doar caută oportunități pentru a se evita plata compensației sau să plătească mai puțin. Cu toate acestea, în cazul în care se confruntă cu o situație similară, vă decideți să urmărească dreptatea și du-te la tribunal, Marea Britanie este probabil să aibă de a rambursa datoria. Dar, probabil, să nu-și petreacă o mulțime de timp suplimentar, nervi și bani, este mai bine pentru a preveni problema și să păstreze cu tine toate documentele decât să dea în judecată societățile de asigurare pentru luni intregi.

Și astfel necesitatea de a se asigura că placa de diagnostic este prezent și nu restante, nu există nici o îndoială. Deoarece în caz contrar polița de asigurare va fi invalidat. Și aici nu este nici o instanță nu va ajuta.