Istoricul Ford Falcon Car

Lansat în 1960, Ford Falcon a fost una dintre cele mai simple masinile produse de companie, și în același timp - una dintre cele mai neobișnuite.

Noi trebuie să înceapă cu faptul că el a devenit primul „Compact“ (pentru America acelor vremuri) Ford. În plus, masina a avut un design foarte simplu, ceva care amintește de rus „Moskvici“, și o cantitate mică de „clopotele și fluierele“. A fost foarte neobișnuit pentru piața auto în acei ani, cu toate acestea, această mișcare a adus succesul companiei: datorită ușurinței sale relative de asamblare a fost în măsură să producă acest model în cantități mari, iar costul său a fost relativ mic, asigurând astfel de vânzări bune și competitivitate.

Primul Ford Falcon a avut o formă alungită, absolut simplu, fără nici ornamente și bibelouri. sticlei plate a avut o dimensiune mică, care, de altfel, iese în evidență destul de puternic masina, deoarece la acel moment au fost comandate de moda panoramic din sticlă dimensiuni uriașe. În interior, ei bine, nu era nimic remarcabil: un design discret, direct de tabloul de bord. Este că centura un vitezometru, dar canapea cu trei locuri, în partea din față distinge Ford.

Dar, în ciuda simplității sale, Falcon a fost capabil să câștige rapid iubirea și recunoașterea automobiliștilor. Dimensiunile sale reduse, preț accesibil, și har special i-au furnizat o mulțime de fani, dintre care majoritatea erau femei și bărbați de familie.

Apropo, în ceea ce privește caracteristicile - Ford Falcon a avut o masina foarte buna. Acesta ați instalat suficient de puternic motor (90 cai putere) , volumul de 2,4 litri, echipat cu șase cilindri. Capacitatea acestei mașini este de asemenea notabil: ar putea sta cu ușurință șase persoane, datorită faptului că scaunele din față nu sunt două, și o canapea au fost instalate.

Remarcabil, a fost Ford Falcon a fost baza pentru crearea unui astfel de celebru Mustang.

Prima modificare a modelului a venit în anul 67th. Pe plan extern, modelul nu sa schimbat, dar a crescut capacitatea motorului - 2.8 model, acesta ajunge la 105 „cai“.

În 69-lea an al XW, un model, în care partea din față a canapelei a fost înlocuită cu două locuri, iar puterea a crescut cu 50 CP.

modelul XY lansat în anul 70, are o porțiune frontală mai alungită și un nou motor, a cărui putere este egală cu 247 cai putere. În plus, această modificare primește faruri duble.

Doi ani mai târziu, în lumina iese Ford Falcon XB. Acest model are o foarte neobișnuită formă - corp cabină lin în portbagaj, creând un fund ascuțit. Aceasta masina doar două uși, dar motorul cu opt cilindri, a cărui putere este egală cu 238 „cai“, are doua cutie de viteze - mecanice și automate.

Chiar și șapte ani mai târziu - în 1979 - există un model XF. Ea are o formă similară cu primul model, iar puterea motorului este similară - este de până la 120 de „cai“.

Până în secolul al XXI-lea, Ford a lansat cinci versiuni ale acestui model - EA, EB, EF (4 și 5,8 GT) și XR6.

Acesta din urmă devine lansat în 2003 modelul xR8, care este un complet diferit de original, masina Ford Falcon. Acest sedan cu patru usi, cu o moale, linii netede elegant nimic amintește de mașină, cu care a început totul. Iar motorul în această modificare este mult mai puternic - 220 de „cai“ în loc de original 90.