Cum de a alege roțile la anvelope Sfaturi

La selectarea unui nou „obuvki“ pentru automobile, este important să se înțeleagă modul de a alege roțile pentru anvelope. multe dintre roata ar trebui să se considere că nu a existat nici o situație periculoasă pe drum din cauza îndoiți marginea sau a sărit șurubul. Scaunul este întotdeauna calculată pentru o anumită marcă de mașină.

De ce trebuie sa cumperi regulat roti?

Înainte de a face cu problema modului de a alege roților și pneurilor, care urmează să fie specificate atunci când: în cazul în care acțiunile dumneavoastră nu afectează garanția. Cu auto-selecție de roți noi, care diferă în factor de formă din partea personalului, producătorul poate elimina mașina de garanțiile și toate reparațiile trebuie să plătească din buzunar. Este mai bine să se intereseze despre toate dimensiunile permisă a jantei și a anvelopei pe brand-ul.

Cele mai multe dealeri există în vânzarea de modele gata făcute de roti duble. Ei pot să vă spun cum să alegeți roțile pentru anvelope, și va arăta metoda de calcul. Ar trebui să fie amintit că prețul ei va fi mult mai mare. Este mai bine să se ocupe de această problemă pe cont propriu și ridica ceea ce ai nevoie pentru tine.

Lățimea roții

În cazul în care, cu toate acestea, a decis să schimbe roata le apoi uita-te la modul de a alege roților și pneurilor. În primul rând, proprietarii sunt determinate de tipul de material jantă: forjate, turnate din ce în ce în cerere. descurajat puternic povara janta roții astfel încât în comparație cu greutatea prezentă pe mașină.

anvelope dimensiunea la dimensiunea discului trebuie să fie adaptate în lățime. S-ar părea că ar trebui să fie la fel, este clar și fără recomandări. Cu toate acestea, porțiunea de margine interioară este selectat din formula: GW1 = Sh2h (23% -30%) în care SH1 - valoarea țintă a jantei lățimea W2 - lățimea anvelopei. Prin urmare, dimensiunea jantei este selectată mai mică decât autobuzul 25 sau 30%.

Cum se calculează lățimea?

Iată un exemplu de calcul a jantei din parametrii cunoscuți ai anvelopei. Ia-o anvelope standard de 195 mm lățime și să efectueze drive-uri de recrutare. Pentru anvelopele luate întotdeauna un disc mai mic. Ce ia limită, 25% sau 30 depinde de cea mai apropiată valoare standard de. Aceasta este, înmulțiți 195 cu 0,25 și 0,3 și a obține 48,75 și 58,5 mm.

Conform tabelului de corespondență, care este adesea prezentată în inci, găsi cea mai apropiată valoare. alege Rațional Lățimea jantei de 5,5 inci, o rezolutie mai apropiată de anvelopele existente. Ia-o bordură îngustă nu este recomandată: aceasta va fi o uzură puternică a benzii de rulare. Acest lucru se datorează lăsării de cauciuc în jurul marginilor.

Mai mici lățimea anvelopei la lățimea jantei va efectua, de asemenea slab. RIM cauciuc Plantarea este liber, ceea ce face imposibilă utilizarea de setare de tip tubeless. Cu roata de camă va fi, de asemenea, în mod constant deplasat lateral, provocând fisuri sau eșecul timpurie a roții.

Sarcina maximă pe autobuz merge în timpul unui viraj, iar apoi se va rupe cablul cu un îngust sau un profil mai larg. Apariția unor denivelari sau fisuri în pereții laterali vor fi garantate. A pierdut rigiditatea laterala a cauciucului. Există valori standard ale dimensiunea maximă a abaterii:

• Pentru jante de 14 inch = 0,5 până la 1 inch.
• Pentru 15-inch = 1 la 1,5 inch.

Valori mai mari decât intervalul specificat, reduce parametrul principal de conducere - rezistență. Cu toate acestea, cea mai mare siguranță poate fi obținută numai prin dimensiunile pneurilor complete de conformitate și RIM.

diametru

Există un standard de drive-uri de anvelope de raport. Discurile cu diametru Common - este de 13, 14, 15, 16, 17. Pentru valori mari se referă la camion. jante auto, de asemenea, să încerce să crească atunci când cumpără o mașină nouă.

De ce ar trebui să crească dimensiunea discului? Răspunsul este simplu: se pare punct de vedere estetic, roțile mari sunt găuri mai ușor. Dar principalul criteriu pentru alegerea unui diametru mai mare - este dorința de a pune un anvelope cu profil redus. Este mult mai proiectat pentru o viteză și mai bine deține sarcinile laterale.

Când înlocuiți-un profil înalt din cauciuc diametrul total al roții nu este crescută. Schimbarea dimensiunii discului și grosimea redusă a anvelopei. Cu toate acestea, roata nu trebuie să se schimbe masa sa, astfel încât produsele din aliaj preferate sunt falsificate în schimb. Cele mai recente modele trebuie să aleagă cu atenție.

Nuanțele de instalare

Selectați dimensiunea și tipul discului la vehicul pe ochi nu este permis. Rareori o persoană poate vedea abaterea de 2 mm. O versiune de astfel de roți și anvelope acolo. Diametrul roților de montare gaura centru trebuie să corespundă cu 100%.

Astfel, în modelele de fabricanți diferiți, având un diametru de 100 mm, au omologii din dimensiunea de 98 mm. Și șoferii rândul său, de multe ori un ochi orb. Această setare nu este permisă, în timp, aceasta poate fi o situație de urgență situație din cauza distrugerii a metalului.

La proiectarea unui vehicul sunt atribuite toleranțe minime în direcția plus. Adică, un diametru mai mare de 1 mm de la instalarea este permisă, dar o mai mică mai strict interzisă. Acest lucru se datorează faptului că există diferențe în strângerea de nuci. Doar unul dintre ei stă în jos, după cum este necesar, iar restul de spin treptat de la vibrații.

Mai multe opțiuni de căutare

Printre multe alte dimensiuni de disc pot identifica diametrul principal al găurii centrale, tipurile de plecare roata bolting. Primul parametru, destul de ciudat, numai produse originale producători au urmat. Frumoase jante din aliaj ușor sunt adesea făcute universale, prin urmare, diametrul poate fi mai mare decât scaunul. Trebuie să închidem ochii la ea de dragul textura originală a roții. A reduce diferențele pot fi formate mâneci și inserții, oferite în asociere cu discul.

Un astfel de parametru ca plecarea roții este măsurată în raport cu planul șuruburilor de fixare. Această dimensiune nu afectează controlabilitatea vehiculului. Pozitiv plecare creează o bizară formă de roată. Cu toate acestea, există limite care depășesc producătorii de automobile nu recomandăm.

Obturatoare schimbare la așa-numitul sekretki. Aceștia sunt compuși cu un fir similar, dar cu o cheie unică. Fără ea, hackerii nu va fi capabil de a elimina rapid frumoase roți. Pentru a proteja proprietatea salva pe acest lucru nu este necesar. De asemenea, înlocuirea asamblările se întâmplă atunci când schimbați plecarea discului. Ai nevoie de a alege un fir mai lung. Și ține minte această regulă simplă: înainte de a pune anvelopa pe janta, încercați discul pe scaun. De multe ori interferează cu căsătoria normală complet stabilit cu privire la achiziționarea unui scaun.