Mercedes-Benz W140: istoria corpului legendar. Caracteristicile automobilului, care a devenit un clasic al industriei auto din Germania

Mercedes-Benz W140 este un reprezentant al clasei S a celebrului brand Mercedes. Această mașină a ieșit din 1991 până în 1998. Această mașină a fost înlocuită cu Mercedes-ul 126. Desigur, a fost o masina excelenta, cu toate acestea, tehnologiile sunt inca in picioare la pamant, asa ca pana in anii '90 acest model este invechit din punct de vedere moral. Dar apoi a venit lumina Mercedes-Benz W140. Și a devenit o senzație în lumea automobilelor.

Prezentarea modelului

Mașina a devenit cu adevărat o noutate. Corpul aerodinamic, instantaneu vizibil - nu este singurul lucru care poate fi observat cu atenție. Mașina a fost, de asemenea, îmbogățită cu un geam dublu unic, închizând automat ușile și trunchiul, precum și un sistem de control al climatizării (funcționează chiar și după terminarea motorului) și antenele coada. La fel ca și predecesorul său, această mașină a ieșit cu o bază lungă și scurtă. Apoi, un pic mai târziu, a început să producă o versiune a coupe-ului cu 2 uși. În 1996, acest model a fost decis să se "miște" la clasa proprie, cunoscută sub numele de CL.

Masina a fost prezentată în 1991 la Geneva. Inițial, au existat patru motoare de alegere. Total - opt modele în total. Toți au făcut o impresie. În plus față de toate cele de mai sus, au existat multe mai multe actualizări și inovații diverse. Ei bine, ar trebui să li se spună mai în detaliu.

motoare

Mercedes-Benz W140 are o unitate de putere de 3.2 litri, dezvoltată în 1989. Pe acest model a fost folosit pentru prima dată. După aceasta, mașina a început să fie echipată cu motoare V8. Fiecare dintre versiunile ulterioare a obținut numele - 500 SEL, 500 SE, 400 SEL, 400 SE.

Motoarele erau diferite. Cele mai multe dintre ele sunt cu 8 cilindri. Dar apoi, ceva timp după începerea producției, lumea a devenit interesată de noutate. Și în Mercedes-Benz W140 a fost instalat motorul cu 12 cilindri M120E60. În plus, versiunea actualizată a mașinii ar putea să se laude cu o listă impresionantă de echipamente și electronice. Și da, așa este - a fost același "șase sute", despre care sunt compuse toate legendele. În același timp, a fost produs și Mercedes-Benz W140 S500. Aceste mașini păreau foarte reprezentative, solide. Un adevărat clasic german. Calitatea ansamblului, designul interior, specificațiile tehnice - sigur, totul în "cinci sute" și "șase sute" era la înălțimea sa. Nu fără motiv, aceste modele ale celui de-al 140-lea corp au fost cele mai populare în acele zile. Și, apropo, continuă să rămână una dintre cele mai faimoase mașini reprezentative. În ciuda faptului că cazul (adică producția) a fost în anii nouăzeci.

Descoperire tehnologică

Interesant este faptul că Mercedes-Benz W140 este o mașină care este considerată un anumit pod, "mijlocul de aur" dintre epoca electronicii computerelor și mecanicii. Din acest motiv, pentru toți cei șapte ani de producție, modelele au fost transformate și schimbate. De exemplu, în 1996 toate mașinile au fost echipate cu un nou sistem de frânare. La frânarea bruscă a activat și roțile din spate. În plus, dezvoltatorii au instalat un sistem de stabilizare și airbag-uri.

Seturi complete speciale

Mercedes-Benz S W140 a fost foarte popular. Poate că la mijlocul anilor 90 a fost cea mai achiziționată și mai ușor de recunoscută mașină, cel puțin în Germania. În plus față de versiunile standard, Mercedes-Benz S-class W140 a avut un număr mare de modificări la scară mică. Au fost modele speciale, blindate (aparținând unei serii numite "Protecție specială"). Aceste mașini aveau ferestre complet blindate, precum și plăci încorporate și anvelope de rezistență sporită și durabilitate. Apropo, aceste versiuni sunt mult mai lungi decât cele standard. Au existat chiar și limuzine blindate. În producția unor astfel de mașini s-au folosit atît forța mecanică, cît și cea manuală, astfel că mașinile nu erau numai de înaltă calitate, ci și costisitoare.

Poate că cea mai unică modificare este cea de-a 500-a "Mercedes", concepută special pentru transportul Papei.

concluzie

Multe lucruri interesante se pot spune despre Mercedes-ul 140. Este frumos, puternic, rapid, impresionant. Este greu să nu observați o astfel de mașină în masa gri a altor mașini convenționale. În plus, "șase sute" din anii '90 a devenit un simbol al crimei, bandiți și o nouă elită. Strict vorbind, acest statut este încă stabilit pentru acest model.

Pentru mulți, modelul 140 a fost ultima din vechiul "Mercedes", unde o adevărată calitate a fost bazată pe inovație tehnologică, nu pe costuri și economii. Dar progresul a continuat, astfel încât în 1998 producătorul german a încetat să producă Mercedes-ul în cel de-al 140-lea corp. A fost înlocuită cu limuzine W240, produse de compania subsidiară "Maybach".

Mulți oameni încă mai visează legendarul "șase sute". Ei bine, totul este real. Unii cumpără versiuni moderne (clasa S a noii generații este destul de populară). Dar alții rămân fideli clasicilor. Deci, de exemplu, versiunea din 1998, diesel (unitatea de putere de trei litri pentru 177 CP) poate fi achiziționată pentru mai puțin de 700 mii de ruble. Și acesta este modelul în stare excelentă. Există, desigur, opțiuni mai ieftine (versiunile de lansare vor costa câteva sute de mii mai puțin). Dar cumpărătorul va decide ce să aleagă. Și așa - există opțiuni și sunt foarte puține dintre ele.