Vămuirea mașini în 2011

Vămuirea de vehicule în 2011 , are unele caracteristici în comparație cu perioada precedentă. T lui se datorează acțiunii noului Cod Vamal, care a fost introdus la 1 iulie 2010 privind teritoriul Uniunii Vamale Rusia, Belarus și Kazahstan.

vamuire auto în Rusia

  În ceea ce privește reglementările vamale RF stabilite de către Guvernul Federației Ruse, precum și normele vamale și reglementările.

Vămuirea de vehicule în 2011 persoane pe baza numărului RF Guvernului 10.12.08 943 „ cu privire la modificările la revendicarea 11 din Regulamentul privind uniforme ratele taxelor vamale și a taxelor în ceea ce privește mărfurile transportate peste frontiera Federației Ruse de către persoane fizice pentru uz personal.“ Din acel moment, există schimbări și tarifele vamale.

Taxele vamale pentru automobile în 2011

Vămuirea de vehicule în 2011, are loc pe baza a două categorii de taxe pentru persoanele juridice și fizice care importă mașini pentru uz personal. Scopul intrării indicat în declarația persoanelor fizice.

De la începutul anului 2010, persoanele juridice pe teritoriul uniunii vamale transportă vehicule pe ordinea generală a taxelor vamale. Pentru persoane fizice până la o iulie 2011 va acționa poziție privilegiată, în care au dreptul de a importa mașini la aceleași tarife vamale.

Vămuirea de vehicule în 2011 pentru persoane fizice depinde de tipul de vehicul, valoarea sa, data eliberării, precum și puterea motorului. Rastomozhka efectuat pe o scară de rate uniforme în raport cu aceleași fonduri de grup avtotranstportnyh. ratele uniforme sunt stabilite la o sumă fixă.

Vămuirea de vehicule din Belarus

La 1 aprilie 2011, Rusia și Belarus au convenit să elimine controalele de transport la frontieră state. În cadrul acestui aranjament șeful departamentelor vamale ale condițiilor au discutat simplificarea ordinii existente a importului de autoturisme din Belarus în Federația Rusă, efectuate de persoane fizice. Pentru conducătorii auto, noul vămuirii mașini în 2011, este eliminarea efectivă a procedurilor de colectare de referință plictisitoare.

Dispunerea unui astfel de simplificare a automobilelor de import din Belarus a fost atins la sfârșitul lunii februarie 2011, la Moscova, la reuniunea conducătorilor serviciilor vamale. La acea vreme, sa presupus că procedura simplificată va intra în vigoare de la sfârșitul lunii martie, dar din motive economice și administrative, dar termenul a fost să se miște mai târziu.

16 martie 2011, la Minsk Alexander Shpilevsky (Președinte al Comitetului Vamal de Stat al Belarus) și Andrey Belyaninov (șef al Serviciului Vamal Federal al Rusiei) a fost de acord să informeze cealaltă parte toate problemele care afectează acest domeniu. De asemenea, sunt incluse faptele confirma starea serviciilor vamale ale vehiculelor pentru uz personal, care au fost eliminate de la înregistrarea în Belarus.

O astfel de măsură ar permite Rusiei și nu necesită cetățenilor documente vamale, care trebuie să confirme data vămuirii de autoturisme din Belarus până la 1 ianuarie 2010 , în plus, se înțelege că a dobândit înainte de 1 ianuarie 2010 mașini pot fi vândute în Federația Rusă fără a face referire.

Serviciul Vamal al Rusiei a notificat Comitetului vamal Belarus privind stabilirea statutului special al vehiculelor, care sunt importate în Republica Rusă Federația cetățenilor Belarus.

Astfel, vehiculele importate pe teritoriul Belarusului înainte de o ianuarie 2010 din țările din afara Uniunii, având în vedere statutul mărfurilor ale uniunii vamale. Acest lucru înseamnă că , dacă mutați - le pe teritoriul Uniunii, acestea nu fac obiectul declarației vamale (sau rastomozhke).

Atunci când importați astfel de mașini în Rusia o persoană pentru a opera aparatul, trebuie să fie în posesia unui certificat de înmatriculare a automobilelor emise înainte de o ianuarie 2010 pe teritoriul Belarusului. Ar trebui să fie act de retragere de la înregistrare în Belarus.

Ulterior mașinile importate este necesar să se elibereze documentul de înmatriculare a vehiculului.

Rusia a stabilit, de asemenea, cerințe pentru standardele de emisii ale automobilelor importate, care nu ar trebui să fie mai mică decât clasa ecologică „Euro-4“.