Japonia Industrie: Industrie și dezvoltare

Japonia (Nihon sau Nippon) - una dintre cele mai importante puteri economice. Acesta este unul dintre liderii, împreună cu SUA și China. Aceasta reprezintă 70% din produsul total al Asiei de Est.

Industria japoneză a atins un nivel înalt de dezvoltare, în special în domeniile științei și educației. Printre liderii economiei mondiale - compania "Toyota Motors", "Sony Corporation", "Fujitsu", "Honda Motors", "Toshiba", și altele.

starea curentă

Japonia este săracă în resurse naturale - sunt importante doar depozite de cărbune, cupru și plumb-zinc minereuri. În ultimii ani, a devenit, de asemenea, tratamentul local al resurselor oceanice - extracția uraniului din apa de mare, producția de noduli de mangan.

În ceea ce privește economia mondială, la o fracțiune din Japonia reprezintă aproximativ 12% din producția totală. Leading industria japoneză - feroase și metale neferoase, constructoare de mașini (în special automobile, robotică și electronică), chimică și sectorul alimentar.

zonarea industrială

În cadrul statului, există trei mari regiuni:

• Tokyo-Yokohama, care include Keihin, Est Japonia, Tokyo Prefectura, Kanagawa, regiunea Kanto.
• Nagoya, se referă la un balot.
• Osaka-Kobsky (Han-xing).

Pe lângă cele de mai sus, există zone mai mici, de asemenea:

• Kyushu Northern (Kita-Kyushu).
• Kanto.
• Sea East Industrial District (Tokai).
• Tokyo-Tibsky (Aceasta include de e-Kay, estul Japoniei, Kanto si regiunea Chiba Prefectura).
• Zona Mării Pe plan intern-Japonia (Parcul National setonaikai).
• district industrial din ținuturile nordice (Hokuriku).
• Zona Kasimsky (aici sunt toate aceeași Est Japonia, Kashima, Prefectura Ibaraki și regiunea Kanto).

Mai mult de 50% din venitul industriilor de producție reprezintă zone din Tokyo Yokohama, Osaka, Kobe și Nagoya, precum și orașul Kitakyushu în partea de nord a insulei Kyushu.

Elementul cel mai activ și stabilă a pieței în această țară în favoarea întreprinderilor mici și mijlocii. Pentru acest domeniu aparține 99% din toate companiile japoneze. Cu toate acestea, acest lucru nu este adevărat din industria textilă. Industria ușoară în Japonia (dintre care un element important este menționat industria) se bazează pe instalații mari, bine echipate.

agrobusiness

Terenurile agricole ocupă țară aproximativ 13% din teritoriul său. Și jumătate din aceste terenuri - terenurile utilizate pentru cultivarea orezului aspic. În esența sa, agricultura aici este diversificată, și se bazează pe agricultură și, mai precis, cultivarea orezului, tehnice culturi, cereale și ceai.

Dar asta nu e tot, se poate lăuda cu Japonia. Industria și agricultura în țară este dezvoltat în mod activ și susținut de Guvern, pentru a le da o mulțime de atenție și o mulțime de bani să investească în dezvoltarea lor. Un rol important este jucat, de asemenea, horticultură, sericicultură, creșterea animalelor, silvicultură și pescuit marin.

Un loc important în sectorul agricol se referă la Fig. Legumicultura este dezvoltat în principal în suburbii, sub el eliminat aproximativ un sfert din terenurile agricole. Suprafața rămasă este ocupată de culturi industriale, culturi furajere și duzi.

Aproximativ 25 de milioane de hectare sunt acoperite de păduri, în cele mai multe cazuri, proprietarii sunt agricultori. Proprietarii mici aparțin porțiuni de aproximativ 1 ha. Printre principalii proprietari - membri ai familiei imperiale, mănăstiri și temple.

creșterea bovinelor

Creșterea animalelor în răsăritul soarelui a început să se dezvolte în mod activ doar după al doilea război mondial. El are o caracteristică - în se bazează pe importate, furajele importate (porumb). Proprii economia japoneză este în măsură să ofere nu mai mult de o treime din toate nevoile.

Centrul zootehnic servește aproximativ. Hokkaido. În partea de nord a de carne de porc. În general, efectivele de animale bovine ajunge la 5 milioane de persoane, cu aproximativ jumatate din ele - vaci de lapte.

industria pescuitului

Sea - unul dintre beneficiile pe care se pot bucura Japonia. Industria și agricultura sunt obținute din țara insula de locație multiple beneficii: este o modalitate suplimentară pentru livrarea de bunuri, și de a ajuta sectorul turismului, precum și o varietate de alimente.

Cu toate acestea, în ciuda mare, țara trebuie să importe o anumită cantitate de produse (în conformitate cu dreptul internațional, extracția vieții marine este permisă numai în limitele apelor teritoriale).

Principalele obiecte de unelte ies în afară hering, calcan, cod, somon, halibut de, saury, etc. Aproximativ o treime din captura furnizează apă în apropierea insulei Hokkaido. Japonia nu a fost cruțat parte și realizările gândirii științifice moderne: aici este în curs de dezvoltare în mod activ de acvacultură (perla cultivate, pește în lagunelor și câmpurile de orez).

transport

În 1924, mașinile parc din țară are doar aproximativ 17,900. Unități. În același timp, a existat un număr impresionant de ricșe, biciclete și căruțe, care au fost în mișcare datorită boi sau de cai.

20 de ani mai târziu, a crescut cererea pentru camioane, în principal din cauza nevoilor în creștere ale armatei. În 1941 țara a produs 46,706 automobile, din care doar 1065 - pasager.

Industria de automobile din Japonia a început să se dezvolte abia după al doilea război mondial, care a servit drept impuls pentru războiul din Coreea. condiții mai favorabile oferite de americani pentru companiile care au fost luate pentru îndeplinirea ordinelor militare.

În a doua jumătate a anilor '50 a crescut rapid, iar cererea pentru autoturisme. Până în 1980, Japonia a depășit SUA și a devenit un exportator mondial important. În 2008, această țară a fost recunoscută de către cel mai mare producător din lume.

construcții navale

Aceasta este una din industriile de conducere, care are mai mult de 400 de mii. Omul, având în vedere lucrează direct în fabrici și companii subsidiare.

Facilitățile existente permit să construiască nave de toate tipurile și destinele, cu la fel de mult ca 8 docuri sunt proiectate pentru a elibera supertankers cu o cilindree de 400 de mii. tone. Activitățile sectorului de coordonare ASKYA, care include 75 de companii naționale de construcții navale, în total, produce aproximativ 80% din toate navele de volum produs în Japonia.

Dezvoltarea industriei japoneze în acest domeniu a început după al doilea război mondial, când a început să acționeze în programul de construcții navale planificat în 1947. În conformitate cu acesta compania a primit de la guvern este împrumuturi subvenționate foarte favorabile, care, în fiecare an, cu o creștere a bugetului de creștere.

Prin 1972, 28-I Programul inclus (cu asistența guvernamentală) construcția de nave, în valoare totală de 3,304,000. Grt. Criza petrolului a redus scara, cu toate acestea, a pus programul după război a servit ca bază pentru o creștere stabilă și de succes a industriei.

Până la sfârșitul anului 2011, registrul de comenzi pentru japonezi a fost de 61 de milioane tdw. (36 milioane grt.). Cota de piață a rămas stabilă la 17%, prin efect de balast, cu ordinele în vrac a aparținut vrachiere (nave specializate cargobot pentru transportul de mărfuri tip, cum ar fi cereale, ciment vrac cărbune) și mai mici - pentru tancuri.

În acest moment, numărul unu în construcția de nave din lume, în ciuda concurenței serioase din partea companiilor coreene, este încă Japonia. Specializarea industriei și sprijin guvernamental au creat un cadru care sprijină companiile mari pe linia de plutire, chiar și în această situație.

metalurgie

Țara are puține resurse, și, prin urmare, a dezvoltat o strategie pentru dezvoltarea complexului metalurgic, cu scopul de energie și economisirea resurselor. soluții și tehnologii inovatoare permit întreprinderilor la mai mult de o treime mai mic consum de energie, aplicată și inovare, atât la nivel de companie, cât și în întreaga industrie.

Metalurgie, precum și alte industrii specializarea Industrie din Japonia, a primit dezvoltare activă după război. Cu toate acestea, în cazul în care alte state au căutat să modernizeze și să actualizeze tehnologia deja existente, acestea au, guvernul acestei țări a trecut alt mod. Eforturile principale (si bani) au fost concepute pentru a completa întreprinderea cea mai avansată tehnologie la momentul respectiv.

Dezvoltarea rapidă a industriei a continuat timp de aproximativ două decenii și a atins un vârf în 1973, când 17,27% din producția totală mondială de oțel a scăzut la un Japonia. Iar în ceea ce privește calitatea se pretinde a fi lider. Stimulat de aceasta, printre altele, importurile de materii prime metalurgice. După un an de livrat mai mult de 600 de milioane de tone de cocs și 110 de milioane de tone de produse de minereu de fier.

Până la mijlocul anilor '90, mori de oțel din China și coreene pentru a concura cu japonezii, iar țara a început să-și piardă poziția de lider. În 2011, situația sa înrăutățit din cauza dezastrului natural și dezastrul de la „Fukushima-1“, dar, conform estimărilor aproximative reducerea totală a ratei de ieșire nu depășește 2%.

Industria chimică și petrochimică

Industria chimică în Japonia, în 2012, a produs produse la 40.14 trilioane de yeni. Țara este una dintre cele trei lideri mondiali în colaborare cu Statele Unite și China, cu aproximativ 5,500. Companiile care se concentreze și oferind locuri de muncă 880000. Man.

In cadrul industriei a țării este a doua cea mai mare (cota sa - 14% din total), al doilea numai la inginerie mecanică. Guvernul este în curs de dezvoltare îl ca fiind unul dintre domeniile - cheie, acordând o atenție deosebită dezvoltării ecologice, de energie și tehnologii de economisire a resurselor.

Produsele fabricate sunt vândute în Japonia și exportate: 75% - în Asia, circa 10,2% - în UE, 9,8% - în America de Nord, etc. export Basis - cauciuc, materiale fotografice și hidrocarburi aromatice, compuși organici și anorganici, etc.

Țara Japonia importă de asemenea produse (volumul importat în 2012 sa ridicat la aproximativ 6,1 trilioane de yeni), în principal din UE, Asia și SUA.

Liderul Japonia Industriei Chimice în producția de materiale pentru industria electronică, în special, aproximativ 70% din piața mondială a produselor semiconductoare, și 65% - ecrane cu cristale lichide, aparține companiilor din această țară insulară.

În condiții moderne, o mulțime de atenție la dezvoltarea și producția de materiale compozite din fibra de carbon pentru industria nucleară și aviație.

electronică

O atenție deosebită este acordată dezvoltării sectorului informației și telecomunicațiilor. În rolul de „locomotiva industriei principale“ sunt tridimensionale tehnologia de transmisie a imaginii, robotică, fibre optice și rețelelor de generație următoare fără fir, rețelele inteligente, „cloud computing“.

Infrastructura la scară prinde cu Japonia, China și SUA și printre primele trei. În 2012, numărul total de utilizatori de Internet din țară a ajuns la 80% din totalul populației. Forțele și fondurile sunt alocate pentru crearea supercomputere, dezvoltarea de sisteme de management al eficienței energetice și a tehnologiilor de economisire a energiei.

energetică

Aproximativ 80% din cererea de energie din Japonia a trebuit să fie obținute de importurile. Inițial, acest rol a fost jucat de combustibil, în special petrolul din Orientul Mijlociu. Pentru a reduce dependența de livrările în Țara Soarelui Rasare a luat o serie de măsuri, în special cu privire la „atom pașnic“.

Programe de cercetare în domeniul energiei nucleare, Japonia a început în 1954. Au existat mai multe legi și organizații înființate concepute pentru a îndeplini obiectivele guvernului în acest domeniu. Primul reactor nuclear comercial a fost importat din Marea Britanie, a început activitatea în 1966.

După câțiva ani utilitățile țării achiziționate de la americani și desene , împreună cu companiile locale au construit pe ele obiecte. Compania japoneză Toshiba Co, Ltd., Hitachi Co, Ltd. și alții au început să proiecteze și să construiască singuri o reactoare cu apă ușoară.

În 1975, din cauza problemelor cu programul de îmbunătățire a stațiilor disponibile a fost lansat. În conformitate cu ea industria nucleară din Japonia, în 1985, a trebuit să treacă prin trei etape: primele două implică schimbarea structurilor existente, în scopul de a îmbunătăți funcționarea și întreținerea acestora, iar al treilea este necesară pentru a crește capacitatea de până la 1300-1400 MW și să facă schimbări fundamentale în reactoare.

O astfel de politică a condus la faptul că, în 2011, Japonia a avut 53 de reactoare de operare, care oferă mai mult de 30% din necesarul de energie electrică al țării.

După „Fukushima“

În 2011, industria energetică din Japonia a primit o lovitură serioasă. Ca urmare, cel mai puternic cutremur din istoria țării și tsunami-ul care a urmat pe centrala nucleară „Fukushima-1“ a avut loc accidentul. După scurgere a avut loc apoi o mare elemente radioactive au fost contaminate cu 3% din țară, populația zonei din jurul stației (circa 80 mii. Pers.) Transformat în coloniști.

Acest eveniment a forțat multe țări să se gândească la cât de mult este de funcționare acceptabilă și sigură a atomului.

În interiorul Japonia, a existat un val de proteste cu cereri să renunțe la energia nucleară. Până în 2012, cele mai multe dintre stațiile țării a fost tăiat. caracteristică industriale Japonia în ultimii ani se încadrează în o singură propoziție: „Această țară se străduiește să devină“ verde „“

Acum este, de fapt nu mai folosește un atom, cele mai multe alternative - gaze naturale. O atenție deosebită este acordată energiei din surse regenerabile: soarele, apa si vant.