Legendarul angajați de stat „Deo Nexia“ - comentarii și de revizuire auto

mașină coreeană „Nexia Deo“ este familiar pentru mulți proprietari de automobile pentru fiabilitatea lor și la prețul scăzut același timp. Introdus în 1995 de atunci necunoscute „angajați de stat“ într-o chestiune de luni, a câștigat dragostea conducătorilor auto interne. În anii '90, cu toate acestea, ca și acum, el a fost considerat mașină străină cel mai accesibil dintre toate au fost prezente doar în fosta URSS. Și ce rămâne de făcut, în cazul în care alegerea a fost între „zeci“ VAZ de o calitate îndoielnică și sedan importate de asamblare coreeană? Cu siguranță, alegerea a fost pentru „Nexia“. Aceasta se datorează disponibilității sale a devenit cel mai popular și mai populare de autoturisme din Rusia, cât și în străinătate.

Frecvența actualizărilor

Și această mașină este actualizat doar de trei ori. În 2002, masina „Nexia Deo“ a suferit o ușoară restilizare, în urma căreia cabina are un nou auro și în afara strălucitoare crom grila și o nouă căptușeală a capacului portbagajului. Într-o „coajă“ a fost realizat până în 2008, în timp ce preocuparea „General Motors“ nu a pus o investiție de mai multe milioane de dolari în dezvoltarea în continuare și crearea unei noi generații de „Deo Nexia“. Recenzii Experții susțin că societatea a investit în modernizarea GMC Daewoo Nexia aproximativ 10 milioane de $.

Tara de origine Produs

Ați putea întreba, ce are compania americană pentru mașină coreeană? Cele mai este că nici directă. Faptul că GMC Corporation intră compania germană Opel, și ea, la rândul său, produce automobile „Opel Cadet“, care a devenit baza pentru dezvoltarea „Nexia“. Și el „Deo“ de proiectare a masinii a fost proiectat într-un atelier italian. Despre aceasta, nu vom îngropa în detalii și analiza partea tehnică. După cum este bine cunoscut, ca coreenii au o structură platformă auto german „Opel Kadett“, scos din producție în anii '80. La aceasta s-a adăugat în dezvoltarea unui număr de dispozitive tehnice și componente ale „General Motors“, deoarece acest grup a luat, de asemenea, un rol activ în modelul de dezvoltare. Acum, nu este de mirare de ce o mulțime de piese de schimb pentru „Deo“ ca rodnenky potrivit pentru „Opel Cadet“.

Dacă toate adăuga până la suma, va relația dintre cele trei continente: Asia, Europa și Statele Unite ale Americii. Prin urmare, dacă credeți că sedan a fost proiectat inginerii pur coreeană, ești profund greșită. De fapt, coreenii trebuie doar să adăugați la toate părțile într-un întreg: design, dezvoltat în Italia cu platforma germană, „Cadet“ și părțile (inclusiv zeci de „inima“ - motor) de către corporația americană GMC. Deci, impreuna sa dovedit noua „Deo Nexia“. Review-uri spun că cooperarea companii a dat rezultate bune. Într-adevăr, aparatul a produs cu succes timp de aproape 2 decenii!

performanță

În general, „Deo Nexia“ (expertize, de asemenea, subliniază acest factor) - un design foarte mare succes, și poate fi considerat unul dintre cele mai fiabile și de calitate înaltă. Ansamblu caroserie sedan coreean să reziste la șocuri (pentru credibilitate poate vedea Crash Test Daewoo Nexia 1995), și rugina a avut o scurtă conversație. Și, deși metalul nu este galvanizat la „Deo Nexia“ (mașini noi, deoarece acestea nu sunt procesate), și scade temperatura apei, el deține statornic pe 5+. Vopseaua nu se sparge, luschitsya și să nu se îndepărteze de la suprafață. Ce pot sa spun, „Nexia“ - este cel mai de succes proiect al anilor '90, care, în ciuda vârstei sale, se bucură încă un succes dovedit cu șoferii.

„Deo Nexia“ - comentarii vorbesc de la sine!