Mașină cu două etaje Vedere din interior: descriere și fotografii

Odată cu 2015 a intrat în funcțiune pe căile ferate rusești trenul etajat. Acesta dormitoare și vagoane de ședere și coupe luxos, special echipate pentru persoanele cu handicap și însoțitorii acestora. Biletul poate include nu numai paturile, ci și produse alimentare. Se pare ca o mașină cu două etaje? Vedere din interior este descrisă în acest articol.

varietate de mașini

Să începem cu o descriere generală a trenului. Mașinile sunt fabricate în fabrica Tver. Avantajul noului tren este o creștere semnificativă a locurilor pentru pasageri. Acest lucru reduce costul călătoriei. Vagoanele sunt reprezentate de mai multe clase:

• compartimentul;
• personal;
• NE;
• Suite;
• scaune prima și a doua clasă.

În fotografie mașină cu două etaje (vedere din interior) că podelele sunt conectate printr-o scară mică. Indiferent de tipul lor - Compartimentul sau „stai“ - toate acestea sunt situate pe ambele niveluri. Fiecare parte a trenului este format din următoarele mașini:

• 12 compartiment;
• una NE;
• Personal;
• restaurant.

caracteristica

Trenul este dotat cu aer condiționat și toalete portabile, care nu se închid la stațiile, iar acum nu trebuie să aștepte plecarea pentru a profita de ele. Compozițiile cu un singur etaj masina compartiment are doar treizeci și șase de locuri. Trenurile supraetajate - de două ori. În coridoarele de-al doilea nivel nu sunt prize electrice, deoarece acestea sunt în fiecare compartiment.

La etajele superioare și inferioare în vagoanele sunt complet identice. Ele nu diferă prea mult de standardele obișnuite, compușii cu o singură treaptă. Dar, la etajul al doilea există o rampă mică a acoperișului, din cauza care nu este foarte confortabil pentru a dormi.

Descriere generală vagoane

Vedere din interiorul unei mașini cu două etaje este aproape identic cu un singur etaj. Toate formulările sunt compuse din compartiment izolat pentru 2 sau 4 locuri. În fiecare cameră există o oglindă, lenjerie de pat, de masă, rafturi pentru lucruri mici. Toate coupe-urile vin cu lumini. Pentru a ridica spațiul superior prevăzut scări mici. Numerotare a rămas aceeași chiar, - spațiul de sus, cifrele corespunzătoare sunt listate în partea stângă.

Introduceți sau ieșiți din spațiile pot fi de chei magnetice speciale. Toate mașinile internet gratuit și trei dulap uscat. Tren bine încălzite din interior. Coupe echipat cu două prize de putere de până la 100 de wați. Ferestre în toate mașinile închise ferestrele. intermembranale vehicul este sigilat, ușile se deschid automat după apăsarea butonului. Pe partea interioară a clapetei nu poate fi deschis.

Caracteristici vagoane

masina compartiment exterior pare familiar, apa caldă este lângă conductorilor de baie. La etajul al doilea este o scara situata la intrarea. Acesta este situat în mijlocul oglinzii, în scopul de a preveni coliziunea pasagerilor, iar unele au o cutie de gunoi mica. În coupe - pete moi, dar mai multe strans pe rafturile superioare. Camera este dotată nu numai electric, ci și de blocare mecanică.

Masina de personal ruleaza sistemul de navigație și comunicații prin satelit (GLONASS). În interiorul vedere într-o cu două etaje „vagon sedentar“, ca un tren. Aceleași scaune lungi, dispuse opus unul față de altul, dar moale, de înaltă susținută și foarte confortabil. Deasupra scaunul atârnă pe fiecare parte a unui mic televizor și o oglindă. masina de luat masa este echipată la etajul al doilea și poate găzdui 44 până la 48 de persoane. La primul etaj există doar un bar.

CB și "Lux"

Se pare ca un CB mașină cu două etaje? Vedere din interior: în televizoare LCD coupé-uri. Mai mult decât atât, câte unul pentru fiecare scaun. În camere concepute pentru patru pasageri, aproape toate au ramas la fel. Articole de pat și de masă sunt aranjate în același mod ca și în trenurile convenționale etajate unice.

Vedere din interiorul unei mașini cu două etaje „Lux“ nu este cu mult diferită de situația obișnuită. Pe podea - covor, există o serie de facilități suplimentare. Un compartiment pentru persoanele cu handicap sunt dotate cu dispozitive speciale pentru confortul persoanelor cu handicap.

Înălțimea plafonului la primul etaj - doi metri, dar pe raftul de sus al unei lungime completă nu va sta în jos, doar pentru a se umili. Acest lucru face neatractivă pentru un vagon cu două etaje înălțime. vedere din interiorul acestuia arată că pentru comoditate nu există nici o reciclare bin, și mai multe dulapuri. Toate acestea sunt împărțite în tipuri de deșeuri care trebuie să fie eliminate ca metal, lemn, plastic, resturi alimentare.

Dezavantaje ale trenurilor cu etaj

Vezi din interiorul unei mașini cu două etaje, în unele privințe negativ diferit de formulările anterioare. La primul etaj nu există rafturi superioare mai underceiling în cazul în care vă puteți plasa bagajele și saltele îngrămădite sarme unde și perne. Ca urmare, toate lucrurile trebuie să îți placă ceva de timbru în partea de jos. Apa caldă este numai la parter.

intermembranale vehicul este închis foarte bine, nu există absolut nici un proiect, astfel încât fumul nu va primi pe ascuns. În caz contrar, toate fumul merge în vagoane. În cazul în care pasagerii de pe tren o mulțime, serviciul este destul de târziu, pe măsură ce numărul de conductoare a rămas aceeași (două dintre ele pe o mașină). În timpul compoziția de mișcare a balansează atât de mult să meargă pe scări să fie foarte atent, în caz contrar puteți obține cu ușurință răniți.