Mazda Capella, șase generații de treizeci de ani

Populara masina la nivel mondial Mazda Capella produs de compania japoneza Mazda Motor Corporation pentru treizeci și doi de ani, 1970-2002. Mașina este mult mai cunoscut sub numele de Mazda 626 model a rezistat schimbarea de șase generații, fiecare dintre care nu face schimbări revoluționare la caracteristicile tehnice ale masinii, dar fiecare modernizare, cu toate acestea, a fost destul de profund. producția Mazda Capella a constat din două versiuni, sedan compact si coupe. Ambele modele au fost fabricate 1970-1974 și au fost în principal pentru export în Statele Unite ale Americii. conduce masina spate japonez construi un bun motor de resurse care produce 105 CP Acesta a fost susținut consumatorul american.

În 1977, Mazda Capella a găzduit prima modernizare, și în același timp a început să producă masina actualizat. Ansamblul din a doua generație de mașini a durat până în 1982. În toate țările, masina a fost exportat sub numele de Mazda 626, cu excepția Regatului Unit (piața britanică a fost numit Mazda Montrose). țărmuri producatorul japonez de Albion au fost atractive în ceea ce privește vânzările de produse originale. Piața auto engleză Mazda Capella livrate DRO. mașini de partid trimis de numărul produs pentru consumator japonez, fără modificări și îmbunătățiri.

A treia generație Mazda Capella a fost format în 1983. Masina de export este încă vândut sub numele de Mazda 626, în toate țările europene, iar masina japoneza de pe continentul american au fost trimise sub numele de Ford Telstar, deși relațiile de grup Ford în producția de Mazda nu. A treia generație Mazda Capella a produs timp de patru ani, până în 1987. Apoi, startul a fost dat la producția de masă a următoarei, a patra generație. HG a schimbat platforma de bază, pe care toți acești ani merg la Mazda, posibilitatea de a îmbunătățiri radicale în mașină. Modificarea Mazda Cronos a fost creat ca rezultat al transformărilor.

a cincea generație Mazda Capella a fost făcută 1994-1997, spre deosebire de versiunile anterioare ale masinii au fost pur convenționale, a patra și a cincea generații de limitele au fost definite mai multe factor calendaristic. Dar, recent, a șasea generație de Mazda Capella, din care comentarii masini au fost cele mai bune, a început să producă în 1997. Problema a durat până în 2002, toate autovehiculele produse în format sedan, hatchback și break. Din 1999, cele mai multe dintre mașinile care merg la break sau Wagon.

Creșterea cererii pentru Mazda Capella Wagon se datorează în primul rând o combinație de performanță camion cu un nivel ridicat de confort. Magazin de vagoane diferite scaune din piele, panouri de uși velur tapițerie și podele mochetă moale.

Masina Mazda Capella Wagon este echipat cu motor puternic cu patru cilindri. La 170 CP motorul consumat doar aproximativ 7 litri de benzină în modul oraș, și un pic mai mult de 4 litri pe autostradă. Viteza în acest caz a fost de 220 kilometri pe oră. pe Mazda Capella Wagon stabilește, de asemenea, cu motor turbodiesel un consum de combustibil de 3,5 litri la 100 km. Diesel pune întotdeauna într-o pereche cu o transmisie automata cu patru, iar benzina - cu o transmisie manuala cu 5 trepte. Suspensia fata in Mazda Capella Wagon are brat independent McPherson, spate - Strut tip cu arcuri elicoidale de marfă armat.