Mitsubishi Lancer X Manual de reparații

Mitsubishi Lancer X 2007 - aceasta este o descoperire sinceră. Masina era foarte așteptată și aspectul ei nu era ceva care să justifice așteptările, le-a depășit de multe ori. Dacă generația anterioară a fost un echilibru reușit al compromisurilor, modelul din 2007 este mult mai expresiv și mai eficient. Manualul de reparații și întreținere al Mitsubishi Lancer X vă va spune cum să vă ocupați de această mașină carismatică și de problemele care pot apărea pe parcursul lucrului.
Primul lucru care vă atrage atenția când vedeți Mitsubishi Lancer X este sportivitatea mașinii, care este mai mult decât în unele modele sportive și dinamică. Imaginați-vă astfel o imagine a unei călătorii nebune și îndrăznețe cu viteză mare sau participați la curse de oraș.
Silueta rapidă și panta inversă a ornamentului radiatorului, roțile distanțate pe scară largă și farurile carnivore sunt Mitsubishi Lancer X. În același timp, nu există nimic avangardist și neobișnuit pentru cumpărătorii conservatori. Deci, se pare că într-un sedan obișnuit în clasa S, o persoană simplă cu sufletul lui Schumacher, desigur, primește o mașină sport în același timp.
Spoilerul mare și aerodinamic ajustat pe acoperișul portbagajului, bara de protecție frontală și pragurile de direcție fac Lancer X agresiv, dar în același timp rămâne în cadrul ideii mașinii.
În detrimentul lungimii mașinii mărită la 4570 mm, se creează o înșelăciune - viteza lentă a corpului. În ultimii zece ani, dimensiunile lui Lancer au crescut cu 30 cm. Astăzi Lancer este cel mai lung sedan printre concurenți. Prin urmare, în interiorul dimensiunilor sunt destul de decente.
Versiunea internă a modelului Mitsubishi Lancer X de la american are o gură mare neagră. Bara centrală de pe grila este pictată pe mașinile "noastre" în negru, iar în State - în culoarea corpului. Există și alte diferențe minore în optică, dar, în principiu, aceasta, desigur, aceeași mașină.
Autovehiculele cu un motor de 1,5 litri și transmisia manuală sunt foarte rapide, deoarece motorul este rapid expediat la turații ridicate. 109 CP Această unitate nu este suficientă pentru o concurență serioasă. Cu toate acestea, capacitatea motorului de 2,0 litri, care are o putere de 150 CP. - un indicator solid. Motoarele de 2.0 litri sunt echipate cu variatoare, permițând vehiculului să se disperseze rapid, puternic și fără jignire. Cu accelerația, acest motor este furios. Mașinile cu motor de 1,5 litri fac aceeași procedură mult mai liniștită. Iubitorii sportului care conduc Mitsubishi Lancer X vor fi mulțumiți de accidentul sportiv - mașinile cu un variator vor fi echipate cu schimbători de viteze - comutatoare de viteză. Puteți să vă scoateți mâinile de pe volan pentru a comuta la o treaptă inferioară atunci când porniți dintr-un loc sau depășiți, astfel încât zgomotul unui motor de mare viteză să nu se oprească pentru o secundă.
Merită să acordați atenție caracteristicilor variatorului, care vă permite să combinați avantajele transmisiei manuale și "automate". Principiul variatorului variabil continuu (CVT) este o schimbare netedă a raportului de transmisie, care permite utilizarea maximă a caracteristicilor motorului. În plus, variatorul îmbunătățește netezimea cursei. "Mașina" obișnuită la lifturi lungi trebuie să treacă în mod repetat la trepte inferioare, deoarece motorul nu poate face față sarcinii. În cazul unui variator, turația motorului rămâne neschimbată, deoarece raportul de transmisie variază continuu, adaptându-se la condițiile de acționare.
Noua generație a sistemului INVECS-III vă permite să adaptați CVT stilului de conducere al fiecărui șofer. Electronica monitorizează semnalele de control și face modificări corespunzătoare modului de funcționare de bază.
Variator infinit variabil are un mod sportiv secvențial de schimbare a vitezelor . Acest mod creează efectul utilizării unei cutii de viteze manuale pentru cei care apreciază conducerea activă.
Cel mai bun lucru din Lancer este frânele. Ele sunt previzibile și de înțeles, oferă o încetinire bună pe întreaga cursă a pedalei. Dozarea forței de frânare este o plăcere totală.
Diferența semnificativă dintre model și generația anterioară este și în interior. Noul interior este mai mult decât bun: un radio încorporat, comenzi confortabile și frumoase și un design modern.
Mitsubishi oferă echipamente de bază numite Invită și Invită + . Toate mașinile sunt bine echipate: aer condiționat, ABS și EBD, airbaguri frontale, scaune încălzite, jante de șaisprezece inch și un rezervor complet în portbagaj.
În suita Invite + puteți vizualiza reportofonul radio încorporat, un volan din piele cu butoane de control audio, pârghiile schimbătorului de viteze din piele.
Mitsubishi Lancer X este produs nu numai în caroseria sedanului, ci și în partea din spate a hatchbackului - Mitsubishi Lancer X Sportback .
Mitsubishi Lancer X este un sedan foarte luminos, dinamic și sportiv care justifică pe deplin aspectul său expresiv cu același caracter. Mașina este concepută pentru cunoscători de unitate, fiabilitate și stil.