Motociclete Yamaha TZR 50125 250, specificațiile lor

seria TZR de "Yamaha", ofera un hard-line sportbikes fast-paced, pentru fiecare gust. Începând cu „pentru copii“ modelul Yamaha TZR 50 de caractere japonez începe să apară. „Adult“ aspect, trăsături rapide, agresive, performanțe dinamice bune - toate acestea fac o serie TZR convenabil pentru orice pilot. În acest articol ne vom uita la modelul cilindreea de 50, 125 și 250 de centimetri. Anticipând dorința neexperimentat salt mototsiklerov direct la chetvertkubovomu opțiune, să zicem, fiecare dintre aceste biciclete are propriile sale caracteristici. În lumea adulților, utilitatea și răceala motocicletei nu se măsoară accelerația și viteza maximă - doar toată lumea are propriul lor destin. Și acum ne uităm la ea mai în detaliu.

Yamaha TZR 50 este, de fapt, un scuter cu aspect de adult foarte. De la o distanță de câțiva metri, este foarte posibil să fie confundat cu seria de top a lui sportbikes. Vehiculul are o foarte impresionant parametri externi, care nu coincid întotdeauna cu sale caracteristici tehnice. Una dintre cele mai notabile comentarii pe aceasta motocicleta a spus o poveste amuzantă. M-am oprit, odată ce unul dintre proprietar fericit al „Carlson“ de la stația de benzină și imediat a devenit centrul atenției. Improscat cu întrebări: „Ce mănâncă? Și cum prêt? Monster?“. Și proprietarul a stat și a zâmbit, știind că bicicleta în treapta a patra un pic peste 50 de plimbari.

O privire mai atentă la performanța Yamaha TZR 50. Motorul pornește imediat, fără a „vybryki“, dar apoi începe să „sperie“. Faptul este că, pentru a auzi nici un semn al muncii sale este extrem de dificilă. Acum este momentul pentru a stoarce de gaz și rupe. Motorul este configurat „la run-in“ începe să tragă numai după revoluții patru și jumătate. În general, primele patru transferul va permite o accelerare de neuitat la 50 de kilometri pe oră. Viteza maximă la monstrul cu puțin inima este de aproximativ 100 km \ h, și, dacă este norocos, iar vântul va sufla în spate, este vorba de 110.

Ergonomia Yamaha TZR 50 aderă la adevărata austeritate echilibru sportiv și comoditate. Scaunul este greu, roata este reglată scăzut, ușor împins înapoi declansarea. Singurul negativ este că, un ciclist pentru a merge în această poziție este incomod.

În general, TZR 50 - ideal pentru cei care doresc să învețe să călărească fără a compromite prestigiul acesteia. Iar dinamica motocicleta va proteja capul de deciziile neexperimentați erupții cutanate.

Urmatoarea pe lista noastra - Yamaha TZR 125. Aceasta este masina mai grave. Conceput pentru oameni inteligenti care inteleg ceea ce au învățat deja să călărească, dar de calificare nu a fost încă atins. Gandeste-te - este mai bine să renunțe la lipsa de experiență a acestei biciclete decât litri dorogushchy „Sport“.

Având în vedere motocicleta cu partea pragmatică, este posibil să-l caracteriza ca un asistent universal, care ar putea asocia în mod corect suspendarea de jocuri de noroc cu funcționare liniștită și aspectul agresiv, cu o ergonomie uimitoare.

În ciuda faptului că este încă 125 de ani echipat cu un motor cu un singur cilindru, datorită aerodinamicii sale de succes și de răcire a apei, nivelul de putere susținută de un foarte demn. Viteza maximă ajunge la 150 km \ h.

În general, modelul de 125 de ani - ideal pentru cei care doresc să perfecționa abilitățile lor de ieftin și eficient, fără a pune-te în pericol.

Dar Yamaha TZR 250 - este imprevizibil mașină, vicios și rău, care nu va permite nimănui să facă greșeli. Thoroughbred biciclete sport concepute pentru curse. Singurele lui negative - ergonomia este curse, care nu prevede pilotul mai înalt de 175 cm.