Pistol autopropulsate SU-100Y - productie, misiuni de luptă, succesul în luptă

În ajunul Războiului pentru Apărarea Patriei, partidele de așteptat luptă nu numai pe câmpul de luptă. De o mare importanță a fost dezvoltarea complexului militar-industrial, dezvoltarea pe care Uniunea Sovietică a acordat o mare importanță. Una dintre principalele direcții de dezvoltare a complexului militar-industrial a fost de a dezvolta un unități autopropulsate, abreviat ca SU.

nevoie

Începutul războiului sovieto-finlandez, a arătat decalajul rezervărilor și tehnologie sovietică armate. Nu a fost nevoie de vehicule militare rezervările avansate. Până la sfârșitul anului 1939 printr-un decret special al Consiliului Militar al Frontului de Nord-Vest, inginerii de inginerie cu experiență de plante Leningrad a fost încredințată o misiune secretă: de a proiecta o rezervare de mare rezervor de inginerie. Unul dintre inginerii de dezvoltare final a devenit SU-100Y.

desen

Inițial a fost planificat pentru a crea un rezervor pe baza mașinii deja existente, T-100. Noul vehicul armat a fost destinat inginerilor de teren de transport și explozibili, precum și pentru traseul de evacuare poduri de ghidare deteriorate echipament militar din domeniu. Cu toate acestea, în procesul de dezvoltare de cap a Armatei Roșii D. Pavlov ABTU au fost primite noi instrucțiuni. Rezervor de viitor trebuie să fie cu succes lupte cu structuri defensive statice - cazemate și buncăre. Având în vedere noile cerințe ale mașinii proiectate, N. Barykov Leningrad fabrica de director a considerat că este necesar să se apeleze la sediul Nord-Vest Frontul pentru a anula decretul precedent și decide cu privire la înființarea unei noi mașini militare. Cererea a fost discutată și convenită, iar la începutul anului 1940 desene de instalare autopropulsate au fost transferate într-o fabrică militară din Izhora.

T-100-X

Dezvoltarea de proiecte noi, inclusiv numite T-100-X. Mașina finală a fost semnificativ diferit de prototipul său inițial. Noua mașină militară a fost echipat cu logare blindate sub forma unui motor de pană, armuri grele și torsiune, care a fost produs la fabrica ei. Kirov (Leningrad). Producția de piese de blindate a întârziat în mod substanțial procesul de creare a unui prototip de auto-propulsate, așa că sa decis să schimbe forma de tăiere mai simplu. Ea a fost numit SU-100Y. Fotografii ale noii mașini este prezentat mai jos.

Cadrul mașinii la 24 februarie, a fost eliberat din conducte de plante Izhora, și de a construi o mașină nouă a fost lansată o martie 1940. 14 martie efectuat prima sa ieșire SU-100Y.

caracteristicile

pistol autopropulsată a fost proiectat pentru un echipaj de șase persoane: comandantul, doi tunari, doua incarcatoare si mehvoda. Greutatea mașinii complet este de 64 de tone. O astfel de greutate solid a fost concentrată într-un relativ mic dimensiuni de gabarit: lungime SU-100Y a fost de 10,9 m, lățimea - 3,4 m tablă blindaj de 60 mm grosime și acoperit lateral frunte autopropulsat, acoperișul și hrana pentru animale au fost protejate mai slab .. motor pe benzina permite SU-100Y destul de repede pentru a muta pe teren - viteza masina autostrada a ajuns la 32 kilometri pe oră, pe teren - 12 km / h. Pentru o umplere mașină ar putea conduce aproximativ 120 km.

Armamentul SU-100Y

Privire de ansamblu asupra tunuri autopropulsate, puteți începe cu o descriere a setărilor sale de design. La etapa inițială de proiectare, sa decis că mașina de război va purta un pistol de 76 mm L-11. Ca un auxiliar de arme pe SU-100Y trei mitraliere instalate DT 7.62. vehicul puternic, rapid și bine blindate trebuia să fie un adversar demn pe câmpul de luptă.

O parte la ostilități

La momentul finalizării proiectarea SU-100Y războiul sovieto-finlandez a fost de peste, și un nou autotun și nu a luat parte la ea. Pentru a îmbunătăți calitățile sale de combatere sa decis să consolideze armele autopropulsate prin setarea principala arma 152 mm M-10 obuziere. Dar acest concept nu a fost efectuat - la producția de terminat celebru KB2 KB1 și, răzbunarea ușor de făcut SU-76-M, și un nou autotun a fost de lucru. În vara anului 1940, ea a fost transferată în regiunea Moscova, Kubinka, unde a mai târziu a fost stabilit un muzeu de vehicule blindate.

Spre deosebire de alte vehicule de luptă, care dintr-un motiv sau altul nu au fost, SU-100Y suficient de norocos mai trimis în producție. La sfârșitul anului 1941, când trupele naziste se apropie de capitala țării noastre, sa decis să mobilizeze toată armătura pentru a proteja capitalul. Cea mai grea luptă aproape de Moscova , SU-100Y a fost condus plutonul cu doua experiență ACS - Su-14 și Su-14-1. Dar nici echipajului, nici implicarea directă în luptele de informații nu a fost păstrat.

În prezent, singura copie a acestei autopropulsat anti-tanc are Kubinka. Dar Renașterea interesului în vehicule blindate a dat acest uitat-o jumătate autopropulsat a doua respirație. Ea apare în celebrul joc de calculator World of Tanks, război la sol și altele. Desigur, grafica pe calculator nu poate transmite toate comportamentul SU-100Y, dar oferă o idee bună a caracteristicilor sale de luptă.