Prezentare generală MAZ 5336

De la începutul anilor '80 fabrica Minsk pentru producția de vehicule utilitare este actualizat complet întreaga gamă de gama de MAZ. Astfel, a apărut MAZ 5336. Apoi au fost eliberați în loturi mici, în anul 1990th. Producție a fost înființată în 1993. De atunci a început producția de serie a mașinilor actualizate.

date tehnice

Inițial a fost o mașină laterală, cu o capacitate de ridicare de 8 tone și formula roților 4x2. Astfel de date deținute de predecesorul său, MAZ-500, poreclit de popor „Ogre“ (cu o forma agresiva a cabinei). După ceva timp, fabrica a început să producă dube izolate pentru elemente noi. Greutatea camion complet a fost de 18 de tone. De asemenea, noutatea ar putea completa trailerul de aceeași marcă. Remorca a avut o greutate, volum și capacitate de încărcare similare. Echipamentele de la bord este o bază metalică cu clape spate și lateral. Podeaua a fost făcută din lemn.

Astfel, remorca a fost în măsură să transporte încărcături de până la 16 tone (8 pe vagon, și același număr pe trailer). Cu toate acestea, judecând după comentarii, datorită vagon său puternic târât ușor turbodiesel și 20 de tone de transport de marfă la o viteză de 90 de kilometri pe oră! Scopul urmărit și de ingineri pentru a crea noi MAZ 5336. Opinii ale cutiei de viteze, spre deosebire de motorul au fost negative: de multe ori rupt, blocat și nu a vrut să lucreze. Dar șoferii noștri au găsit o soluție universală la această problemă prin schimbarea casetei de start pe KAMAZ cu separatoare. Apoi, se pare că mașina aproape perfect. Apropo, dezvoltatorii au luat în considerare negativ și, în următoarea generație folosind PPC de la MAN din Germania.

Interiorul camionului intern

știri a fost o cabină dublă, cu saci de dormit două, care sunt ideale pentru multe din depozitul: Mașina are doar 2 drivere. Scaunul șoferului a fost apărut. Reglementate în diferite direcții: lungime, înălțime, și unghiul de înclinare a spatelui. Cabina a fost sistem de încălzire prezent. Suspensia a fost de primăvară, sistemul de frânare a fost echipat cu mașini cu tambur.

motoare

MAZ 5336 camioane echipate cu motoare cu opt cilindri turbo marca YaMZ 238. La momentul turbocompresor pentru autoturisme autohtone a fost extrem de rare. Capacitatea motorului - 14,8 litri, putere - 300 cai putere. Designul special al elementelor de noutate capabile să atingă viteze de până la 115 km / h. În ciuda unui astfel de volum mare de lucru, consumul de combustibil a fost relativ scăzut - 25 litri la 100 kilometri. Actualizarea si pompa (pompa de combustibil de înaltă presiune).

Anunțul a fost conceput pentru a transporta toate tipurile de marfă pe distanțe lungi. Maz 5336 îndeplinit toate standardele și cerințele de TIR. Noi, spre deosebire de predecesorii lor au avut multe avantaje:

• Capacitate mare de încărcare.
• costuri optime.
• Simplitatea întreținerii.
• motor puternic.
• Consum redus de combustibil.
• Volumul compartimentului de marfă.
• Piese Disponibilitate.
• zgomot excelent și izolare fonică în cabină.
• suspensie moale și scaune confortabile.
• Parasolar.

După cum puteți vedea, MAZ - este o alegere excelentă pentru mediul de afaceri.