Proiect 1144 crucișătoare Proiect 1144 „Orlan“

În ultimii ani, industria de apărare internă a suflat un pic mai liber: au existat ordine de guvern, iar starea în cele din urmă „maturizat“ la ideea că a da sarcina de a navelor și producția de motoare pentru ei în străinătate - nu este o idee bună. Din păcate, până în acea re-flota este un ritm foarte lent. Cu toate acestea, trebuie să rămână pe linia de plutire, „oameni vechi“, care au fost stabilite și construite în URSS. Acestea includ un proiect și 1144.

informații de bază

Acest cruiser grele , cu o putere nucleară a plantelor, marcaj și lansarea care au fost efectuate la Naval Baltic 1973-1998. Unicitatea lor este la fel și în „inima“ nucleare ca o parte a flotei sovietice și rusă de nave de suprafață nu au mai fost acolo. NATO, aceste nave sunt, de asemenea, evaluate: dimensiunea și armamentul de respect inspirator oricărui adversar potențial. Designer responsabil al proiectului 1144 - Boris Israilevich Kupensky. Pe postul de adjunctul său a fost Yuhin Vladimir Evgenevich.

Oricât de mult ar suna ca standard, dar aceste nave și, de fapt, nu există analogii în mondială a construcțiilor navale. Ele sunt complet universale, se lasă să se efectueze misiuni pentru a distruge submarine inamice și nave de suprafață. Pe aceste instanțe au fost stabilite Rachetele din această clasă, care poate fi foarte probabil să se asigure distrugerea completă a aproape orice grup de potențial inamic.

Proiectul 1144 este cunoscut pentru faptul că aceste nave au fost cele mai mari din lume, nu inclusiv portavioane. Cel mai apropiat analog al crucișătorul american „Virginia“, mai mici de 2,5 ori deplasare. Curtea acestea sunt multifuncționale: pot efectua misiuni de luptă pe termen lung în aproape toate părțile oceanelor, oferă sprijin și să acopere atât nave de suprafață și fortificații de coastă. Toți înarmați, au avut aproape toate cele mai recente instrumente de la acel moment de către Uniunea Sovietică. „Granit“ a fost principala forță izbitoare a sistemului de rachete.

O scurtă istorie a seriei

La sfârșitul lunii martie 1973 a fost pus primul crucișătorul nuclear Proiectul 1144 „Kirov“, care a devenit „Amiral Ushakov“, în 1992. La sfârșitul lunii decembrie 1977 scăzuse la apă, și exact trei ani, nava a trecut toate de funcționare și de luptă testat, a fost predat oficial marinei sovietice. La sfârșitul anului 1984 a intrat în funcțiune Tarka „Frunze“. De asemenea, în 1992, a fost redenumit „Amiral Lazarev“. În cele din urmă, în 1988, în conformitate cu planul, flota a primit Tarka „Kalinin“, cunoscut din 1992 ca „Admiral Nakhimov“. În 1986, proiectul 1144 a ajuns la concluzia logică: șantierele navale stabilite nava ultimul proiect „Potr Veliky“.

Inițial numele crucișătorul Proiectului 1144 „Orlan“ a fost „Kuibyshev“ sau „Yuri Andropov“, dar prăbușirea URSS, aceste planuri nu au fost date adevărate. În mijlocul construcției țării a încetat să mai existe, care a început să construiască această navă, ci pentru că clădirea ar putea încheia doar în 1996. Astfel, flota a fost ultima navă din această serie este de numai zece ani de la fila acesteia asupra stocurilor.

Cum au fost crucișătoarele acestui proiect?

În 1961, armata sovietică a aflat despre faptul neplăcut: Statele Unite ale Americii au lansat rachete crucișător nucleare „Long Beach“. Acest lucru a dat un impuls cercetării interne în domeniul reactoarelor nucleare ca o nave de centrale electrice. În principiu, a fost decizia de așteptat: URSS a fost la apogeul dezvoltării sale, și, prin urmare, în mare nevoie de nave de război mari, care ar putea funcționa pentru perioade lungi de timp departe de forțele lor principale.

de centrale nucleare au contribuit la o implementare de succes a unor astfel de sarcini. În 1964, țara a efectuat o cercetare activă în acest domeniu. Inițial, industria și oamenii de știință au avut ca sarcină proiectarea navei, deplasarea de care s-ar ridica la opt mii de tone.

lupta un cuplu

Designul a fost realizat din punct de vedere, viitorul fiecărui proiect cruiser 1144 trebuie să fie capabil să se confrunte cu toate tipurile de arme disponibile la potențial inamic flotei. În plus, armata sovietică frumos imaginat amenințare de avioane inamice, și, prin urmare, a încercat să creeze cele mai eficiente rachete navale. Inițial, designerii au sugerat ca un crucișător proiect 1144 pur și simplu nu va fi capabil să suporte un astfel de număr de arme. Deci , inițial au vrut să creeze doar două nave: Tip 1165 și de tip 1144. Trebuiau să acopere reciproc, acționând ca o unitate.

Pe prima navă am fost să fie antiship, al doilea - rachete anti-submarin. arme antiaeriene ei urmau să primească în proporții egale, pentru a crea astfel o apărare de aer puternic. Cu toate acestea, progresul în continuare a științei și tehnologiei sovietice a determinat capacitatea de a reduce multe dintre sistemele navei, și de proiect excesiv de mari consumatoare de energie a două nave a fost abandonată. Toate lucrările în funcție de tipul de 1165 au fost întrerupte, unele evoluții transferate către crucișătorul cu propulsie nucleară Proiectul 1144 „Orlan“.

Creșterea tonajului și armament

În cursul navei a fost obtinerea mai multe arme, ceea ce a dus la creșterea rapidă a deplasării sale. Ca rezultat - nimeni nu a gândit inițial nava antisubmarin scop, ca ingineri luat libertate deplină în crearea unui cruiser universal imens, cu o cilindree de până la 20.000 de tone. Sa decis să pună în aplicare sale „umplutura“ de toate cele mai moderne tehnologii, care la acel moment a fost în măsură să creeze Uniunea Sovietică. Acesta a fost apoi determinată de un nou tip de vehicule grele - crucișător de rachete nucleare (portavion). Noile rachete crucișătoare Proiectul 1144 „Orlan“ promite să fie bunul cel mai promițător și puternic pentru întreaga suprafață a flotei sovietice.

În cele din urmă, cerințele pentru noua mașină au fost emise în 1972. Dezvoltarea proiectului a fost realizat de un tempo accelerat în Leningrad. Ca și în toate cazurile, asemenea, oamenii de știință și ingineri care lucrează sub conducerea nu numai superiorii lui direcți, ci și curator al flotei. De data aceasta a fost căpitanul doilea A. Locul A. Savin. Această abordare a permis navele Marinei pentru a primi cele care au fost necesare, ceea ce face ajustările corespunzătoare pe zbor.

Îmbunătățiri și îmbunătățiri

Trebuie amintit faptul că a doua, a treia și a patra crucișătoare de rachete nucleare Proiect 1144 a trebuit să fie construit în conformitate cu noul proiect, îmbunătățit 11442. Ar fi trebuit să înlocuiască sistemul învechit a avut timp pentru noi tipuri de arme: turn de șase țeavă 30 mm tun înlocuită cu o perfectă „Dirk“. În schimb SAM Scripting „pumnal“ sistem de „viespe“ universal a crescut de artilerie de calibru 130 mm, complexul anti „Furtună de zăpadă“ înlocuiește îmbunătățit „cascadă“ bombardament nou sistem (taxe de adâncime), au fost identificate și t. D.

Inițial sa presupus că toate crucișătoarele rachete grele Proiect 1144 după ce va fi construit „Kirov“ exact pe acest proiect, dar lasa in jos industriei: nu toate aceste specimene au arme să conducă pur și simplu la forma cerută, și, prin urmare, a pus acel moment pentru a termina. Deci, în realitate (aproape fără rezerve) la proiectul de 11442 se referă numai „Petr Veliky“, iar al doilea și al treilea navele sunt poziție intermediară, de tranziție. Asta pentru că a existat un proiect de „Orlan“ (1144), modernizarea navelor, care este în ziua de azi.

Principalele caracteristici structurale

Fiecare carcasă „Orlan“ diferă semnificativ prelungit forecastle. În cazul - 16 compartimente care sunt separate unul de altul prin pereți etanși. De-a lungul lungimea corpului sunt cinci punți complete. sistem de sonar „polinom“ este setat în prova. La pupa există un hangar (sub punte), care permite plasarea a trei elicoptere anti-submarin Ka-27. Aici am aranjat ascensoare pentru elicoptere, precum și rezervoare de stocare pentru elicopter de combustibil.

La pupa există un compartiment din care coboară „polinom“ complex antena remorcată. Aproape toată puterea de construcție carenei din aliaje de aluminiu-magneziu. Dispunerea de arme clasice - cele mai multe dintre sistemele de luptă amplasate la pupa și prova.

Caracteristicile de protecție ale navei

Fiecare proiect crucișător de rachete 1144 poarta o rezervare puternic torpilă, peste tot corpul prevăzut un fund dublu. O parte vitală a navei protejate la nivel local de armură. Belt armura în forma sa clasică nu este disponibilă (ca pe cele mai multe nave). protecție primară este situat în adâncimi ale corpului. Spre deosebire de alte crucișătoare momentul în care pielea are un TAKR îngroșat de la prora la pupa înălțimea de 3,5 metri. Meter - sub linia de plutire de 2,5 metri - de protecție a mașinilor și a echipajului.

Și arată, de asemenea, unicitatea navelor din această clasă, ca crucișătorul nuclear grele Project 1144 sunt primele de nave al doilea război mondial, care prevăd o astfel de tehnologie de rezervare. reactor în compartimentul motor și protejat de către compartimentul blindaj rachete 100 mm. Stațiile de luptă și postul de comandă a navei protejate în mod similar. Există în jurul valorii de armură și hangarul elicopter, muniție protejată în mod similar. Director compartimentul de viteze sunt acoperite la nivel local.

centrală electrică

Design-ul utilizat 3 CN-reactor (s VM-16 core). Setarea - un descendent direct al reactoarelor Icebreaker OK-900, dar este mult diferit de ei. Factorul principal de diferențiere este gradul ridicat de îmbogățire a uraniului. La o stație de benzină un crucișător poate funcționa timp de cel puțin zece ani. Reactoarele dublu circuit fiecare circuit ca apa de răcire se utilizează (mai degrabă, bidistillate). Acest grad foarte ridicat special de purificare a apei, care circulă prin miez sub o presiune de 200 atmosfere. Aceasta asigură fierbere aproape instantaneu al doilea circuit și eficiența ridicată a întregii instalații.

schema de uzină electrică utilizează doi arbori, iar pe fiecare dintre ele, „de lucru“ de 70000 litri. a. Complet de instalare se află în cele trei compartimente pentru hrana animalelor. Numărul total de reactoare nucleare - două, capacitatea totală a acestora este de 342 MW. Pentru comparație, Perm Gres produce 2400 MW, astfel încât nava consumă energie, ceea ce este suficient pentru oraș în care 100-150 mii de oameni. Secțiunea turbinei are (în plus față de principal), la două cazane standby.

Trebuie amintit că proiectul în 1144 „Orlan“ este o unitate de alimentare de rezervă (nu nucleare), ceea ce permite vehiculului să ajungă la viteze de 17 noduri. Stocurile de combustibil diesel sunt de așa natură încât crucișătorul poate dura până la 1.300 de mile marine. Atunci când se utilizează un reactor nuclear poate atinge viteze de până la 31 de noduri, iar rezerva de putere devine nelimitat. Liniile de carenă furnizează aceste nave considerate minunate navigabilitatea, vă permite să acopere rapid distanțe lungi.

Pentru informații despre echipajul

În total, echipajul este format din 759 de persoane, inclusiv 120 ofițeri. Un total de 1600 de locuințe. Pentru a se adapta ofițerii și maiștri cu condiția 140 de cabine simple, sunt 30 de forecastles pentru marinari, bătrânii sunt plasate în cabine, cu o capacitate de 8-30 persoane. De uz casnic 15 au nevoie de a oferi două camere baie și duș, un contor de dimensiune piscină 6h2,5 și o saună.

Pentru nevoi medicale răspunsuri unitate duplex, inclusiv sala de ambulatoriu si o sala de operatie complet echipate, izolatori, cabinet stomatologic, iar o farmacie. Forma fizică a echipajului poate menține în sala de gimnastică, complet echipată cu toate mașinile posibile. Există trei camere mizerie, salon separat pentru relaxare, precum și un teatru film real.

Armamentul principal al crucișătoare în 1144

Așa cum am spus, rolul jucat de principalul ASM de armament P-700 „Granit“. Această a treia generație rachete, supersonice, dintre care marca se apropie de ținta de la înălțime. Liliputan Masa lor - la șapte tone, iar atunci când se apropie de a ajunge la viteza de Mach 2,5 (2,5 ori mai mare decât viteza sunetului) poate transporta o încărcătură explozivă la un standard de 750 kg. A doua Variantei - capacitatea de încărcare nucleară de 500 km la o distanță de 625 kilometri. Lungimea rachetelor - zece metri, diametru - 85 cm, în același complex, există 20 de astfel de cochilii montate la un unghi de 60 de grade față de suprafața punții .. lansatoare de producție angajate în Leningrad.

Trebuie remarcat faptul că „granit“ a fost inițial destinat să lanseze de submarine, și, prin urmare, înainte de începerea luptei cavității este umplut cu apă de mare. Trage în jos aceste rachete este extrem de dificil. Designerii au asigurat că, chiar și în înfrângerea „Granit“ rachete interceptoare, acesta își păstrează impulsul cinetică unei astfel de forțe care ar putea ajunge bine obiectivul.

Protecție împotriva atacurilor aeriene

Baza apărării antirachetă pe aceste nave - C-300F (Fort), filare bobine care au fost plasate sub puntea navei. Numărul total de rachete antiaeriene - 96 de piese. În "Petra Velikogo" Scripting actualizat P-300FM "Fort-M", care există într-un singur exemplar. În același timp, un astfel de complex poate neutraliza până la șase obiective simultan însoțesc alambic 12. Pe fiecare dintre scopurile „secundare“ induse de rachete, nu interferează cu această posibilitate de interferență în aer, ceea ce poate ridica un potențial adversar.

crucișătoare grele Proiect 1144 „Orlan“ desfășoară, în prezent la 94 de astfel de rachete. Scăderea numărului lor, datorită caracteristicilor crescute greutate și dimensiuni. Inițial, acest complex unic a fost creat pe baza pur sistemelor de apărare aeriană S-armată de uscat Z00PMU2 „favorit“. Avantajul său față de standardul „fort“ constă în faptul că acesta poate lovi ținte la o distanță de 150 km, înălțimea de interceptare minimă - doar 10 metri, care este extrem de important în condiții RCC „dragoste“ acoperi până la țintă, la o altitudine extrem de scăzută. Creșterea a acoperit zonele afectate au fost realizate de o îmbunătățire semnificativă a caracteristicilor de a fi folosite ca o parte a industriei electronice.

Al doilea eșalon apărarea antirachetă

SAM "Dagger" - al doilea "highlight" portavion. Teoretic, aceasta ar fi trebuit instalat pe toate navele de 11442 de proiect îmbunătățit, dar, de fapt, a fost adoptat același „Petru“. Scop - pentru a detecta și distruge ținte care au reușit să străpungă prima linie de apărare anti-rachetă stratificat. Forța principală izbitoare în acest caz sunt 9M330 solid pentru rachete, care este absolut armonizat cu celebrul teren complex „Tor-M1“.

Particularitatea acestor scoici, care sunt ejectate din silozuri lor catapulta speciale, iar apoi pornește motorul principal. Această abordare va reduce semnificativ greutatea și dimensiunea lor, păstrând în același timp caracteristicile intervalul țintă de distrugere.

Complexul reîncărcată salve automat trece prin fiecare trei secunde. În modul automat, obiectivul poate întindeți de 45 de kilometri, timpul de răspuns - până la opt secunde. Numărul de obiective simultan angajate și urmărite - până la patru. Acest sistem funcționează complet automat, fără a fi nevoie de personal de acompaniament. Conform producătorului, la bord trebuie să fie prevăzută o navă cu 128 de rachete pentru „pumnale“.

Apărarea și anti-rachetă al treilea nivel

Complexul este aproape de aparare - „Dirk“. El a înlocuit mult mai vechi de configurare șase baril. La fel ca în cazul precedent, sistemul poate detecta și urmări țintă într-un mod complet automat. înfrângerea scop oferi modernizate unitatea de șase butoi (două bucăți), din care rata totală este de 10 mii runde pe minut. „Frica“ a două blocuri de patru rachete 9M311 fiecare. Ele sunt caracterizate de role de lupta fragmentare-core și siguranța fără contact. Acest lucru permite de rachete a lovit ținta doar de a fi aproape de ea, ceea ce crește în mod dramatic probabilitatea încheierii proiectilului inamic în jos.

Spațiul turela al fiecărei unități poate fi de asemenea rachete în 32 de containere. Acestea sunt unificate cu complexul 2S6 teren „Tunguska“. Poate efectua sarcini pentru distrugerea rachetelor anti-navă, bombe ghidate, avioane, elicoptere și drone inamic. Rachetele „Dirk“ poate ajunge ținta la o distanță de un an și jumătate până la opt kilometri, focul a unităților de șase fiind țeavă la o distanță de 50 până la 150 de metri de partea laterală a navei.

Acestea pot fi ținte lovite zboară la altitudini variind de la cinci la patru mii de metri. muniție completă „Kortikov“ este 192 de rachete și 36.000 de runde. În momentul în care proiectul în 1144, a căror modernizare nu este încă terminat, devine versiuni ale acestor instalații îmbunătățite.

Din păcate, dar astăzi nu există nici o informație, dacă a efectuat o modernizare completă a navelor din această clasă, ar fi înlocuite cu omologii electronice moderne. Se speră că acest lucru se va face. Noi crucișătoare acest proiect nu este în mod clar de așteptat, astfel încât pentru restul ar trebui să arate foarte atent.