Rulment plan și alte lagăre

Lagărele sunt numite mecanisme structurale și de unități de mașini. Sarcina lor este de a sprijini sau direcția axelor, precum și diverse arbori. Dacă jurnalul arbore glisant este realizată într-un lagăr la suprafața de sprijin, acest lagăr de alunecare. Dar, în prezența unor role sau bile între gâtul arborelui și suprafața de sprijin sunt numite în mod direct cu rulmenți. Obiectivul principal al tuturor tipurilor de rulmenți este de a reduce forțele de frecare dintre piesele de mașini care se deplasează cu elemente structurale fixe, pentru că este din cauza acestor forțe este încălzit, uzura, precum și pierderea frecventă a puterii în timpul funcționării.

Plain rulment - ce este?

În esență, este un miez metalic solid având o gaură cilindrică. Că stabili un manșon, și , uneori , se introduce o bază care include un material anti-frecare. Pin, sau, mai simplu, butucului de arbore, care are un mic decalaj trebuie să fie incluse în gaura cuzinetul de lagăr. Pentru a reduce frecarea și uzura lagărelor care urmează să fie lubrifiate.

Lagărul de alunecare are mai multe caracteristici de funcționare care sunt determinate în funcție de dimensiunea sa, precum și mai multe caracteristici suplimentare. Acestea includ viteza la care arborele se rotește, iar viscozitatea, care are lubrifiant.

Pentru a lubrifia lagărul de alunecare, poate recurge la orice lichid care are un grad suficient de vâscozitate. Acest lucru poate fi apa, diverse uleiuri, kerosen și benzină, pe baza de emulsie de apă și ulei, metale având o structură lichidă. În practică, materialele sunt de asemenea folosite pentru ungerea în stare solidă și din material plastic, dar cu materialul lichid asupra proprietăților de lubrifiere nu se potrivesc.

Ce este un lagăr de rostogolire

Baza muncii sale este considerată frecare de rulare, în timp ce în forma anterioară a ideii principale a fost considerată de frecare de alunecare. Un rol major în lagărele de acest tip joacă un corp de rulare, care ocupă cea mai mare parte a sarcinii. Datorită acestei idei simplu poate reduce semnificativ pierderile de energie în frecare și de a îmbunătăți elementele de design de calitate uzura.

Până în prezent, utilizate pe scară foarte largă de rulmenți și lagăre de alunecare. proiectare și exploatare simplu durabilitatea lor făcute elemente sunt foarte populare și indispensabile în multe aplicații.

rulment sferic este o componentă autonivelant, când nealinierea permite deplasarea. În ceea ce privește inelul său interior, are o formă convexă a conturului exterior. Inelul exterior este aceeași în structura lor, respectiv, de formă concavă. O astfel de lagăr este proiectat pentru a influența pe ea forțe statice, care apar în timpul mișcărilor oscilante. Este indispensabil la viraje, cu rata periodice repetate și, desigur, în timpul unei viteze de rulment mici.