Stație de „Dybenko“ - metrou, care este în valoare de o vizită la Sankt-Petersburg

„Dybenko“ stație - metrou este deosebit de popular nu numai în Petrograd în sine, dar, de asemenea, oaspeții de capital din nordul Rusiei. În primul rând, motivul pentru care această popularitate se află într-o locație bună. Faptul că suprafața este rupt parc superb, atrăgând vizitatori din peste tot în oraș. În al doilea rând, există o mulțime de a vedea și din punct de vedere arhitectural. Hai să vorbim despre acest subiect mai detaliat.

Secțiunea 1. Descrierea generală a subteran „Dybenko“ (St. Petersburg)

Aceasta statie este a patra linie de metrou este ultima oprire pe ramura dreapta Bank din St. Petersburg. Acesta este situat în districtul Nevski în districtul Okkervil.

„Dybenko“ - metrou, care este situat pe ramura portocalie, care leagă partea centrală a orașului din regiunile de sud-est, situat pe partea dreaptă a Neva. Stația, ca restul liniei, subteran, și se referă la tipul de fundație adâncă.

Construcția metroului - este construcția trehsvodchatogo tip perete Colonia, adâncimea care este de 65 de metri de stabilire. Se compune dintr-o singură platformă de insulă formează o linie dreaptă. Pe teren metroul puteți ajunge la strada Dybenko, Esenina în parc și bolșevicii Avenue.

Ieșire spre oraș se află la capătul de sud a metroului, în care există patru înclinate curea scară rulantă. „Dibenko Street“ stația de metrou este echipat, de asemenea, pavilion de la sol, având o formă dreptunghiulară, cu portalul vitraj ridicat. Ultima construit pe teritoriul parcului Esenina. Portalul Vitraliu este adâncită ușor în domeniul de aplicare al lobby-ului. Pereții cu care se confruntă pe stradă sunt căptușite cu calcar. Deasupra domului instalat sala scara rulanta din beton armat.

Secțiunea 2. Istoria construcției

Stația a fost lansat în prima zi a lunii octombrie 1987. „Dybenko“ - Metro, a primit numele din cauza aceeași stradă pe care se află. Inițial, proiectul ea a numit postul de televiziune „Red“ comisarilor, iar mai târziu planificate pentru a redenumi un obiect în „satul Merry.“ Ultima propunere a fost respinsă.

De asemenea, a trebuit să schimbe ușor și planul de construcție. Faptul este că, în timpul construcției cursei oblice în calea Drifters luat o piatră. Deși lucrătorilor și a folosit foraj și sablare metoda de construcție, dar calea va avea în continuare să se schimbe.

Stația de metrou a fost proiectat de arhitecții O. G. Kravtsovym, M. P. Antonovym și G. A. Vasilevym. Dezvoltarea de lobby terestre au participat V. G. Hilchenko și K. G. Leonteva.

Secțiunea stație 3. Caracteristici

„Dybenko“ stație - metrou, care se deschide în 5:35 am si se termina munca la 0.05 nopți. Pe lângă metrou este un nume bine-cunoscut-Esenina Park, care este un loc minunat pentru o vacanță de familie. Există o mulțime de atracții pentru copii și adulți.

„Dybenko“ - metrou, coloane și pereți ai sălii de pasageri este căptușit cu plăci de granit gri inchis. marmură galben-alb a fost folosit pentru a termina pereții de cale. Becuri situate in spatele cornisei, cameră subterană de lumină.

De la deschiderea stației a avut pentru a sărbători 70 de ani de la Marea Revoluție, decorul a fost dedicat teme revoluționare. rânduri de coloane sunt întrerupte de ziduri scurte, decorate cu compoziții de mozaic din piatră. Ele descriu scripeți de grâu, secera și ciocanul, structura baionete, foc și fluturând un banner. Partea frontală a peretelui este decorat într-un panou mozaic, realizat, de asemenea, din piatră. Autorii sunt V. V. Suhov, I. G. Uralov, NP Fomin S. N. Repin. Tabloul prezintă o femeie într-o jachetă de piele într-o mână deține o pușcă, iar celălalt - „Libertate, pace, fraternitate, egalitate, a muncii“, o carte cu motto-ul Toate acestea personificat tinerei republici sovietice.