Usinsk. un aeroport mic oraș din nordul țării

Istoria districtului Usinsk datează din secolul al 18 - lea, când în SUA River Valley, aproape de săgeata cu un alt mare râu Pechora, a existat o așezare de Ust-SUA. margine de bogăție, natura magnifică, turme nenumărate de cerb și o abundență de animale cu blană atrage autocrat Imperial Rusia la sfarsitul anilor 19 - începutul secolului 20 începe colonizarea activă Prius. Sub Stalin, zona a făcut parte din lagărul din sistemul Gulag. Acest fapt istoric trist confirmă locația este o bază de transbordare pentru taberele de nord, toate agențiile regionale specializate, inclusiv departamentul de district NKVD, situat în inima satului Usinsk. Airport, scop-a construit pentru nevoile taberei întreprinderii, realizată la câțiva kilometri vest de oraș.

Nordul aspru sat

20 iulie 1984 în viața districtului Republicii Komi a fost un eveniment important în sat. sat Usinsk (Ust-SUA) a fost acordat statutul de oraș. Această dată își are originea în cursul oficial al istoriei nu numai orașul, ci întreaga zonă, printre altele, cel mai tânăr. De asemenea, este demn de remarcat faptul că orașul a fost construit mâinile de petrol și regizat aici de sotsputovkam Komsomol, pentru a construi case, spitale, școli și grădinițe. Aici munca muncitorilor din Moscova, Ukhta, Sosnogorsk, Voyvozha și multe alte orașe. Printre facilitățile sociale au fost construite ca un cinematograf, o piscină, Palatul Culturii și gară. Parțial modernizat aeroportul din Usinsk. Locuitorii din satele din apropiere au ajutat în mod activ lucrătorilor prin furnizarea acestora cu lapte, cartofi și carne.

timpul nostru

Clădirea terminalului modernă a mers la aeroport din Uniunea Sovietică. De mai multe ori restaurată, clădire parțial modernizat, aproximativ zece ani în urmă serios omologata, obnesya moderne Siding de construcție fațadă. intrarea vehiculelor particulare a fost revizuit la aeroport în direcția îmbunătățirii acesteia, schimbarea traseului care pleacă și sosesc pasageri în interiorul terminalului, adăugat la departamentul internațional de plecare a controlului la frontieră. turn de control de aerodrom echipat cu turn, propriile sale echipe de salvare, personalul medical pentru a efectua controlul veterinar al zborurilor care sosesc. Contingentul principal al personalului și a lucrătorilor întreprinderii - sunt rezidenți ai orașului Usinsk. Aeroport pentru ei - un loc de muncă stabil, cu salariu constant indexate. Mai mulți oameni vin din alte orașe, care lucrează în schimburi, cum ar fi turnul de control al aeroportului. Pentru angajații nerezidenți cu condiția propriile afaceri Hostel la marginea orașului Usinsk.

Dezvoltarea aviației

Dezvoltarea marginea de nord a aviației bazează în principal pe livrarea de lucratori in schimburi la locul de muncă și înapoi acasă. Cel puțin, asta e cum a fost cu Uniunea Sovietică în mici, de la distanță de restul orașelor taiga mondiale. Având în propriul nostru aeroport într-o astfel de situație - un avantaj distinct. Într-adevăr, după zborul care lucrează în schimburi au fost forțați să mai scuturare timp de câteva ore pe marginile drumuri accidentate, în cel mai bun UAZ, și, uneori, în gazul copertinei convențional, la o temperatură ambiantă de minus patruzeci - minus cincizeci de grade. Prin urmare, aeroportul Usinsk a jucat în acei ani un rol important în munca transportate la locurile de producție de petrol și gaze naturale. Mai aproape de o aruncare în primul rând - este necesar mai puțin timp pentru transferul lor către câmpul - mai multe resurse vor fi produse în beneficiul oamenilor și regimul sovietic.

zile lucrătoare

După prăbușirea URSS aeroport merge într - o agenție civilă și devine o regională. Realizarea reparații majore ale terminalului. Aeroport Usinsk (fotografie timpurile sovietice și imaginea curentă sunt foarte diferite) complet transformată. Zboruri zilnice ia de pasageri din Moscova, Sankt Petersburg și în alte orașe mari ale țării noastre. Cineva face un transplant și merge chiar mai departe: în Izhmu, Ukhta, Vorkuta, Salekhard. După mileniu, aeroportul devine baza pentru compania aeriană „Komiaviatrans“. Operator efectuează zilnic mai multe abateri de la Usinsk. Aeroportul a semnat acorduri de cooperare cu mai multe companii majore. Astăzi este "Nordavia", "Rusline", "Centru-Sud" "Yamal" "UTair", „UTair-Express» și «S7».

zboruri internaționale

Disponibilitatea zborurilor din Republica Komi pune automat în statutul unui aeroport internațional de standardele rusești. Cu toate acestea, ea îndeplinește, de asemenea, cerințele acestui statut străin. pasagerii zboruri charter sunt trimise direct către Turcia, directă, de la operatorul Usinsk «Turkish Airlines».

infrastructură

Ajunge la aeroport astăzi nu este dificil pentru locuitorii din Usinsk. Aeroportul este situat la doar șapte kilometri de limitele orașului moderne. In apropiere se afla un loc de parcare. Între link-urile de autobuz urban aeroport și. În terminalul, pasagerii pot găsi un confortabil cafenea, magazine, produse de vânzare cu amănuntul și suveniruri, terminale POS și ATM-uri. Există o separare a proprietății pentru depozitare. În sala de plecare este de ajutor. Usinsk Airport oferă pasagerilor săi să beneficieze de o reședință temporară într-una dintre cele trei hoteluri situate în imediata apropiere a aeroportului.

oportunități de aerodrom

Aeroportul este operat de rusul Komi MTU BT. Conform clasificării internaționale a fost atribuit clasa „B“, care îi dă dreptul de a lua mediu curier Boeing 737 și Airbus 319. asfalt Lungimea de beton a pistei de 2500 de metri și o lățime de 42 de metri poate primi orice vzlotnym de aeronave cu o greutate de până la 210 de tone, inclusiv Tu-154, Il-76 și Yak-42, precum și orice alte mașini cu aripi ușoare. Aeroportul este echipat cu o parcare elicopter și are capacitatea de a accepta toate tipurile de elicoptere. Codul IATA: USK, ICAO: UUYS, intern: USN.