Zbor de nivel scăzut - Ce este asta?

Pilot, Aviator - nu este doar o profesie. Cel mai probabil, este un mod de viață și de gândire. Managementul aeronavelor moderne necesită o persoană să nu numai curaj. cunoștințe speciale, aptitudini speciale, auto-disciplina și responsabilitatea caracterizează pilotul curent. La fel ca toți profesioniștii, de la piloți are propriul dicționar special de terminologie. Totul legat de aviație, este atât de popular încât unele dintre conceptele utilizate în viața de zi cu zi. Strafing - cuvinte pe care le cunosc nu numai băieți.

Ce este special despre zbor low-level?

De multe ori este posibil pentru a vedea avionul sau elicopterul la o înălțime de 5-10 metri deasupra solului? Răspunsul este simplu - destul de rar. Și a fost mișcarea aeronavei la o astfel de înălțime și se numește „fly-by“. Nu orice avion poate zbura atât de jos pe suprafata. linia de zbor trebuie să fie conforme cu relieful terenului. Obstacolele mai mult de 25 de metri de plic pentru a păstra secretul aeronavei.

De obicei, nivel scăzut de zbor sau vehicule în mișcare avioane de asalt de recunoaștere. Piloții trebuie să aibă nu numai curajul și îndrăzneala, dar, de asemenea, să stăpânească tehnica de control de luptă sau elicopter său, pentru că mișcarea este realizată la viteze mari.

avantaje tactice Zboruri Ultralow

Care este fly-by? Într-o mișcare la o astfel de altitudine joasă, în comisia de război cu toate riskiness au puncte pozitive grave:

• indisponibilitatea stormtroopers pentru artilerie antiaeriana, lovind posibil numai ca urmare a incendiului directe;
• foc zboară la o altitudine de transport joasă pot preveni clădirile și terenurile, propriile forțe sau structuri militare;
• inamic luptători pierd avantaje de manevrabilitate din cauza apropierii de avioane de atac la sol;
• luptător este dificil de detectat de avioane inamice de aer care zboară la zbor nivel scăzut;
• vreme rea, prezența unor mici nori, ploaie sau ceata de bază locală nu poate fi un obstacol pentru a zbura la altitudine joasă;
• sunt nefavorabile pentru zbor la altitudini de alte condiții folosite de piloți pentru apariția bruscă;
• caracteristici de relief ale stormtroopers ascunse de urechea și ochiul dispozitivelor inamicului;
• atac asupra mai mari și mai mici, obiectele pot fi realizate cu precizie prin creșterea numărului de accesări.

Toți acești factori reduc vulnerabilitatea aeronavei. A ști cum să utilizați caracteristicile locale (rigole, râuri, dealuri, păduri și diverse clădiri), zgomot redus, și rata de apariție, poate fi aplicată atât de bruscă și uimitoare lovitură că inamicul nu va fi capabil de a recupera și de a răspunde apărării antiaeriene. zbor de nivel scăzut - este un mijloc excelent de mascare a aeronavei de atac, chiar și în zone deschise, așa cum aproape acestea se contopesc cu orizontul.

Contra, de asemenea, disponibile

Pentru a utiliza zbor de ras, Aviator trebuie să aibă un anumit grad de îndrăzneala și de aventură, împreună cu abilitatea de a gestiona aeronavei dumneavoastră. Prin contra zboruri Ultralow includ următoarele:

• unghi de vizualizare mic;
• abordare foarte rapidă a obiectivelor;
• imediata apropiere a tinte inamice;
• pericolul de a cădea sub exploziile ca inamic, și cojile și gloanțele lor;
• o atenție constantă și o tulpină puternică a echipajului;
• mici manevrabilitate atunci când cotitură;
• cea mai mică eroare în pilotarea poate duce la o coliziune cu un obstacol sau sol;
• Acesta a exclus posibilitatea de a folosi o parasuta in timpul salvarea piloților.

În ciuda unor factori negativi, ras de zbor ridică calitățile de luptă ale aviației. aeronave tactice și militare netăgăduit zbor oportunism atac la altitudini foarte mici.