Antigelo „Felix“: specificațiile tehnice și compoziția

Sistemul de răcire este una dintre cele mai importante pentru ca masina sa functioneze corect. Timpul motorului depinde în mare măsură funcționarea acestuia și, în consecință, calitatea lichidului de răcire umplut. În mod corespunzător refrig.selectat încetini deteriorarea elementelor sistemului, reduce sarcina pe motor.

Antigel (antigel) „Felix“ - un lichid pentru automobile și camioane de răcire. Ea a făcut producătorul intern, dar este în deplină concordanță cu standardele internaționale.

Antigel „Felix“: specificațiile tehnice

Produs de companie agent frigorific intern „Antigel-sinteză“, cunoscut pentru „chimia“ sa pentru automobile.

Antigelului acest grad este utilizat pentru diferite tipuri de vehicule - motoare care rulează pe benzină, motorină sau gaz natural. Folosit într-o gamă largă de temperaturi (minus 45 la plus 50 de grade).

Constând din diverși aditivi. Datorită acestui fapt, antigel „Felix“ are un număr de specii care aparțin claselor de G12 +, G12 și G11. Componentele sunt selectate astfel încât fluidul „Felix“, cu aceeași culoare pot fi amestecate împreună, indiferent de clasă. Nu doare sistemul de răcire al mașinii.

Diferite cantități de ambalaje care este vândut antigel „Felix“ :. 10, 20, 50 L, și chiar 200 de litri. Dar cel mai popular printre șoferii preambalare este de 5 litri.

structură

lichid de răcire nu depinde de tipul și de producător pentru cea mai mare parte constă din aceleași componente. Aditivii care disting anticongelanți, nu este mai mult de 20% din mijloacele de volum. „Felix“ antigel se aplică această regulă.

Ingrediente comune pentru toate antigel, include:

• Etilen glicol - alcool bicomponentă , cu o consistență uleioasă și o viscozitate ridicată. Se fierbe la 196 de grade. Congelat la minus 12 de grade. Aceasta se extinde atunci când este încălzit. O substituție poate fi utilizat monoetilenglicol, etandiol și alți alcooli.

• Apă distilată. Necesară pentru a reduce punctul de îngheț al alcoolului. Dacă vom combina alcoolul și apa într-un raport de 1 la 1, temperatura de congelare se reduce la aproximativ minus 40 de grade. Asta e suficient pentru Rusia. În același timp, se reduce la 150 de grade, iar temperatura de fierbere. Dar acest motor este suficient pentru locuri de muncă. apa obișnuită pură nu este folosită, deoarece aceasta face scara pe pereții sistemului de răcire.

• Aditivi. Opiniile lor și identifică principalele diferențe antigel. Ele pot fi tradiționale, hibrid, și lobridnye karbonoksilatnye.

Tipuri de lichid de răcire

Antigel „Felix“, în funcție de aditivii săi constituenți, este împărțit în mai multe tipuri:

• Albastru „Expert“, realizat pe baza aditivilor anorganici tradiționali. Opțiunea cea mai economică. Atunci când acest lucru are două dezavantaje serioase: fierbe deja la 110 de grade și este mai mică de doi ani. Când timpul de inclus în formă de substanță precipită. Acest lucru previne procesul de răcire. Acest tip de antigel dispare treptat.

• "Prolong" verde. Principala caracteristică a acestuia - creșterea rezistenței la coroziune. În același timp, el se descurcă cu funcțiile de bază și protejează supraîncălzirea motorului și suprarăcirii. Proprietățile suplimentare includ onctuozitate bun, spumă scăzută, bună conductivitate termică. Pentru producția sa cu ajutorul unor aditivi hibrizi, care includ substanțe organice și anorganice. Mandatul acestora de 3 ani.

• Galben „Energie“. În principal utilizate pentru motoarele de înaltă performanță care rulează pe benzină și gaze naturale. Potrivit pentru utilizarea în camioane, utilaje grele, nave. Acesta este utilizat pentru autoturisme, care trebuie să fie protejate de elemente de aluminiu și aliaje ușoare. Acesta protejează împotriva tuturor tipurilor de coroziune a componentelor metalice ale sistemului. Ea are o mare capacitate de a îndepărta căldura. Potrivit pentru o lungă perioadă de timp. Nu se formează la scară și precipitații.

• Red „carboxi“ - cel mai popular tip, care face parte din clasa G12. Acesta diferă de înaltă performanță și de durată lungă de viață. Sistemul de răcire poate să nu funcționeze pentru acest tip de antigel peste 5 ani (mai mult de 250 de mii de kilometri). Acest fluid este utilizat pe tot parcursul anului. Printre caracteristicile suplimentare se pot distinge protecția împotriva coroziunii, previne apariția nămolului, îmbunătățește pompă. „Red“ se face cu adaos de antigel aditivi karbonoksilatnyh de compuși organici (acizi carboxilici). date diferite de aditivi care nu formează un strat protector de coroziune pe elementele de suprafață. Acestea acoperă centre de coroziune de film. Datorită acestui fapt capacitatea de răcire nu se schimbă.

Diferența dintre clasele de antigel G11, G12, G13

Majoritatea proprietarilor de automobile se întreabă ce este, de fapt, diferența dintre clasele de anti-îngheț. Numai în cazul în care culoarea joacă un rol?

Este demn de remarcat faptul că toate fluidele au inițial nici o culoare. Un colorant este adăugat pentru a le numai în scopul de a le deosebi una de cealaltă și alte lichide (inclusiv băuturile alcoolice). Nici o diviziune clară a culorilor. Și fluidul de la diferiți producători pot varia.

Cel mai adesea, principalii producători de „chimie“ auto având următoarea Divizie:

• G11 - l frigorifici de culoare verde, albastru sau albastru-verde

• G12 au diferite nuanțe de roșu (de la portocaliu la violet)

• G13 - roz sau lichid violet.

demnitate

Antigel „Felix“, ale cărui caracteristici sunt conforme cu standardele internaționale, pot fi atribuite mărfurilor gama de prețuri medii. Acesta este disponibil pentru majoritatea proprietarilor de automobile. Ea are o serie de avantaje:

• conductivitate termică ridicată

• compoziție echilibrată

• Consumul redus de combustibil

• Crește puterea motorului

• Protecție împotriva coroziunii

• Acesta poate fi folosit pentru toate vehiculele

• Acesta funcționează într-un interval larg de temperaturi (de la minus 45 la plus 50 de grade)

• ambalaje convenabile.

deficiențe

La fel ca toate instrumentele, antigel „Felix“ are dezavantajele sale. Primul - un grad ridicat de evaporare a apei din fondurile. Al doilea dezavantaj important - efectul local al aditivilor în ceea ce privește coroziune. Trebuie remarcat faptul că aceasta se referă la lipsa de fluide „carboxi“ și „să trăiască“.

Un alt dezavantaj serios de antigel nu este. Acest lucru poate fi văzut de numărul mare de comentarii pozitive ale clienților. Dar merită să ne amintim că lichidul de răcire trebuie să fie utilizate în mod corect și în timp să-l schimbe.

Care pentru a alege antigel

Selectarea culoarea masinii depinde în mare măsură de alegerea proprietarului. Dar există sfaturi generale pe care le folosesc la selectarea drivere. Acestea se referă la caracteristicile componentelor sistemului de răcire.

Daca auto radiator din metal galben (alamă și cupru), se preferă antigel aditivi carboxilat. Acest lucru înseamnă că ar trebui să alegeți antigel „Felix“ în roșu.

refrigerenți verzi și albastre sunt mai potrivite pentru arta, pe care radiatoarele sunt realizate din aliaje de aluminiu. Aceasta este, în acest caz a făcut cu adaos de aditivi lichid silicat selectat.

Antiîngheț G12 ++ clase și G13 sunt foarte bune pentru toate vehiculele. Indiferent de materialul de fabricare a sistemului de răcire.

Antigel „Felix“: comentarii

Cele mai bune opinii entuziaști auzit în adresa antigelul „roșu“. Ele sunt mai mult de 70 de companii de automobile din întreaga lume. Deja această cifră arată calitatea ridicată a produsului. El a trecut toate testele și este pe deplin conforme cu standardele internaționale.

„verde“ antigel cumparatori „Felix“, cum ar fi o bună capacitate de a lubrifia piese și lipsa de spumă abundentă.

Prețul de fluide ale acestei companii este în intervalul de mijloc. Acestea sunt disponibile și mai ieftin. Dar cumpărătorii „Felix“ sunt dispuși să plătească un pic mai mult pentru a obține un produs de calitate.

Antigel „Felix“ - o protecție sigură a vehiculului, în orice moment al anului.