Baterii hibride de automobile

Baterii hibrid a apărut pentru o lungă perioadă de timp. Dar, din cauza costului ridicat de producere a acestora în cantități mari nu eliberat. Odată cu dezvoltarea industriei chimice, precum industria auto, în mod fundamental situația sa schimbat. În prezent, baterii hibride sunt omniprezente. Mai mult decât atât, ele sunt alungat de pe piață, practic, toate celelalte tipuri de baterii. Să ne uităm la caracteristicile cheie ale acestor baterii, avantajele și dezavantajele lor.

Inovatoare tehnologie hibrid

Tehnologia inovatoare de baterii hibride combină toate cele mai bune aspecte ale diferitelor tipuri de baterii. Producătorii au încercat să elimine toate dezavantajele semnificative. Una dintre cele mai populare mărci de baterii hibride - A-Mega. Dacă acorde o atenție la densitatea electrolitului, caracteristicile în apropierea AGM-versiunile care costa de mai multe ori mai scumpe. Acest lucru demonstrează eficacitatea și fezabilitatea tehnologiei.

Designul special al carcasei și capacului pentru a reduce evaporarea apei de 12 ori. Acest lucru face ca bateria este, practic, nu necesită întreținere, astfel că este de apreciat în acest moment. Da, și toate standardele internaționale, aceste date să respecte pe deplin. Este logic să vorbim despre mare curent de pornire, care este inerentă de modele, cum ar fi TAB și Topla, și de mare capacitate. De fapt, este o versiune mai ieftină a AGM-seria cu exact aceeași sau chiar mai bine de calitate.

Despre caracteristicile plăcilor

Placă pozitivă este turnată dintr-un aliaj de plumb cu un adaos mic de seleniu. Negativ este format din aliaj de plumb de calciu. Particularitatea constă în faptul că, în timpul fabricarea plachetelor în ele sunt adăugate diverse dopanți mari. Acestea sunt necesare pentru a îmbunătăți performanța și poate atinge curent de pornire impresionante sau capacitate.

Avantajele plăcilor de tip hibrid

• Scăzut de auto-descărcare de gestiune.
• plăci de capacitate utilizate la maxim.
• curent ridicat de anclanșare.
• Rezista cantitati crescute de cicluri de descărcare în adâncime.

Pe această bază, putem spune că bateria hibrid pentru masina are avantajele nutritive de calciu și lipsit de deficiențe de antimoniu. Prin urmare, această soluție este optimă și cea mai adecvată.

Pentru șoferi experimentați

Este sigur să spun baterii de calciu, care astăzi sunt ideale pentru conducătorii auto cu puțină experiență de conducere. Faptul că aceste baterii sunt fără întreținere. Prin urmare, pe toată durata de viață a nevoii de a nu vă faceți griji cu privire la adăugarea de apă, verificați densitatea electrolitului, etc.

baterii auto hibride - este oarecum diferită. Acestea sunt realizate pe baza de baterii de calciu și de antimoniu și sunt reduse de întreținere. Diferența esențială de la baterie complet la service este faptul că capacul sigilat cutii de conserve și umple din nou apă are nevoie de mult mai puțin frecvent, aproximativ o dată la 3-4 luni. Dar încă verifica periodic, se recomandă densitatea electrolitului, pentru că dacă nu, bateria se poate prăbuși sau doar pierde capacitatea lor.

Pe avantajele bateriilor hibride

În primul rând, aș dori să rețineți că planul menține bateria aproximativ 20 de cicluri de descărcare de adâncime. În același timp, bateriile de calciu „mor“ aproape imediat. Aici, o mare parte este luat de la bateriile de antimoniu, care sunt de asemenea rezistente la descărcarea profundă. În plus, consumul de apă, deși există, dar este redus în mod semnificativ. Prin urmare, nu este necesar să verifice nivelul fiecărei luni. Acest lucru se face, desigur, este necesar, dar mai puțin frecvent.

Multe șoferii nu sunt atât de des folosite de transportul privat, la fel ca ceilalți. Și există adesea o situație care bateria este complet descărcată, chiar dacă sarcina a fost nr. Scăzut de auto-descărcare - un alt avantaj cheie al bateriei hibrid. Vă puteți lăsa mașina timp de o săptămână fără să se miște, și ei nu stau jos în acest moment.

Pe scurt despre deficiențele

În ciuda numărului mare de puncte forte, există aici și dezavantajele sale. În primul rând, bateria are un cost relativ ridicat. În comparație cu baterie convențională care nu necesită întreținere, hibrid este mai scump cu 20-50%, în funcție de producător. Dar daca te uiti la termenii de serviciu, apoi totul se încadrează în loc. hibrid baterie funcționează mult mai mult decât bateriile convenționale nesupravegheate. Ele sunt mai protejate de varsare a plăcilor din cauza ambalajelor. Prin urmare, eticheta de preț ridicat poate fi atribuită nu atât de mult pentru dezavantajele lor cu privire la caracteristicile, deoarece acest produs nu poate fi ieftin.

O altă nuanță - un număr mare de falsuri. Este într-adevăr este. Contrafacerea are loc destul de frecvent, de aceea este recomandat să nu ia bateria de pe tarabele din piață, și du-te doar la magazinele de specialitate. Există riscul de a fi inselat este redus la minim, și cu calificare corespunzătoare, puteți efectua verificarea rapidă a autenticității acumulatorului. La acest scop dezavantaje.

Cum de a încărca bateria hibrid

Aici nu există aproape nimic complicat. Încărcarea este realizată în același mod ca și într-o baterie convențională, deși există unele nuanțe aici. De exemplu, curentul maxim nu trebuie să depășească 10% din capacitatea nominală. Se pare că acumulatorul 75 A / h se poate încărca curent mai mic de 7,5 A, și de preferință mai puțin. Dar chiar și această cifră este prea mare, iar utilizarea egală curent la 10% din capacitate, - o măsură extremă. De exemplu, ai întârziat și ai nevoie de un pic pentru a reîncărca bateriile mort. În acest caz, această metodă este relevantă.

Dacă ați eliminat de întreținere a bateriei, se recomandă să se stabilească un curent maxim 3-4 A. Acesta poate fi pus pentru a încărca bateria timp de noapte, chiar și la 2A. Da, va dura destul de mult timp, dar această abordare se extinde în mod semnificativ de viață a bateriei. Vă rugăm să rețineți că bateria hibrid de încărcare mare de curent va fi însoțit de un electrolit de fierbere activ. Acest lucru poate avea ca rezultat sfărâmarea plăcilor de masă activă, prin urmare, bateria va pierde o parte din capacitatea sa.

Generatorul și bateria hibrid

Aș dori să-i spun despre un alt punct important. Acesta constă în faptul că generatoarele de multe mașini moderne, în special în cazul în care acestea sunt umplute cu diverse electronice, produce o tensiune de 14,2-14,5 Volt. În același timp, generatoarele vechi nu s-au dat de tensiune de 14 V. Acest lucru este valabil mai ales pentru perioada de vară. În acest moment, masina hibrid bateria nu se simte pornirea la rece și se încarcă mult mai repede. Dacă alimentat tensiunea bateriei este prea mare, electrolitul poate fierbe timp și descuamarea masa activă a plăcilor. Bine, în acest mic, este foarte recomandat în timpul verii o dată pe lună pentru a adăuga apă, după fierbere electrolitul de multe ori din cauza lipsei sale de cantitate.

Bateriile hibride sunt exact aceleași bănci, precum și ca de obicei. Nu uitați să le deșuruba în timpul încărcării. Este necesar să se elibereze gazele. În plus, într-un mod convenabil de a monitoriza comportamentul electrolitului. Dacă începe să fiarbă, vă va observa imediat.

Pentru a rezuma

Vom vorbi despre modul de a încărca bateria hibrid, avantajele și dezavantajele pe care le are. În ceea ce privește eticheta de preț, va trebui să plătească aproximativ 4500 de ruble per pachet de 75 A / h. Dacă te gândești la ea, într-adevăr nu este prea mult. La urma urmei, aceeași „Bosch“ sau „Vatra“, care necesită întreținere, nu sunt nu mai puțin, și de multe ori chiar mai mult.

Durata medie de viață a bateriei este de aproximativ 5 ani, cu o întreținere corespunzătoare. Dar, de multe ori bateriile hibride sunt de lucru și la 6-7 ani, dar este mai degrabă o excepție de la regula, mai degrabă decât un fel de regularitate. Ar trebui să cumpăr o baterie? Există cu siguranță este greu de răspuns. Dacă nu doriți să umplerea cu apă și densitatea de testare periodică, nu este, probabil, în valoare de a lua bateria hibrid. Dacă pentru tine nu este o problemă, atunci cu siguranta da. La urma urmei, bateriile clasice de antimoniu la service pierd o mare parte din proprietățile lor operaționale, astfel încât bateria hibrid aici - singura ieșire normală. Există, desigur, baterii cu heliu, dar ele costa o gramada de bani.