Anvelope - Acestea ar trebui să fie monitorizate îndeaproape și cu atenție Îngrijire

Folosind anvelope și roți, trebuie să le monitorizeze în mod constant pentru posibila apariție a daunelor, cum ar fi tăieturi sau înțepături, precum și pentru a le elimina din obiecte străine care se pot bloca în timpul condusului. În plus, ar trebui să monitorizeze nivelul de uzură a benzii de rulare, deosebit de periculoase uzura unilaterală sau inegale.

Pe parcursul unității anvelopelor este determinată de capacitățile masinii este buna de a conduce la viteză mare. Prin urmare, în cazurile în care apar crește viteza și creșterea vibrațiilor, mașina începe să se retragă la o parte, trebuie să vă opriți imediat și verificați anvelopa. Astfel de „simptome“ , cel mai probabil din cauza unei reduceri a presiunii în anvelope sau chiar mai multe anvelope simultan, producția acestei situații ar aduce presiunea până la marcajul. Trebuie amintit că, dacă o lungă redusă, anvelopa structurii poate funcționa în mod corespunzător, prin care anvelopele încep să se supraîncălzească, uza rapid și dispus în interiorul. În cazul în care anvelopa este dezumflat cel puțin jumătate, aceasta poate fi o situație periculoasă, în care anvelopa aluneca de pe janta roții, acest lucru se poate întâmpla pe un viraj abrupt sau atunci când călătoresc cu obstacole și mai mici. Dacă nu te poate face aranjamente pentru îngrijirea și repararea anvelopei, cel mai bine este să apeleze la profesioniști de anvelope.

Cu toate acestea, pentru a nu aduce situația la extrem, se consultă în mod regulat, de preferință în fiecare zi, exercitarea nivelul de presiune de testare anvelope, și fă-o mai bine, chiar înainte de plecare. Desigur, în cele mai multe cazuri, proprietarii de automobile să efectueze controale mai puțin frecvent, deși acest lucru este de remarcat faptul pneuri că astăzi un dispozitiv face posibilă menținerea nivelului dorit de presiune pentru ceva timp, și pentru a permite conducătorului auto să nu trebuie să vă faceți griji cu aproximativ 2-3 mii de kilometri. Dar, în orice caz, cel puțin o dată la fiecare 2 săptămâni ar trebui să verifice presiunea în anvelope și aduceți-l la starea dorită, dacă este necesar.

Monitorizați presiunea este necesară numai pentru anvelopa „la rece“, pentru că, după o călătorie lungă la viteză mare atunci când temperatura aerului este suficient de mare, o situație apare atunci când presiunea este mai mare decât în mod normal, și apoi se reduce nu este necesar.

viață de anvelope, în cele mai multe cazuri, nu specifică nici producătorii de pneuri, nici mașini. Acest lucru se datorează faptului că perioada de funcționare este indisolubil legată de condițiile de utilizare și de stilul de conducere. Proprietarul masina medie, cumpararea anvelope noi, se pot aștepta aproximativ 4-50. Kilometri, șoferii prudenți și economi se pot aștepta chiar și la 7-80. Km. Cu toate acestea, factori cum ar fi conducerea pe o suprafață de drum rău, pompat sau nedokachannye coliziune cu autobuzul și lovind roțile, accelerare bruscă regulate și decelerare, de conducere pe o viteză foarte rapid, mașini de încărcare poate accelera în mod semnificativ uzura a anvelopei, în medie, 20-50% .

Utilizarea anvelopelor care au peeling al benzii de rulare, în carcasă, curea, orice umflare, leziuni severe, expunând cablul este inacceptabil și, în plus, este interzis. autobuzul Spoilt trebuie să fie imediat înlocuită cu o alta, gata de utilizare. Cu toate acestea, să fie conștienți de faptul că este recomandat să se utilizeze toate cele patru același tip de anvelope, dar pot fi instalate pe fiecare dintre axele unei perechi de pneuri identice. Dar instalarea pneuri diferite pe aceeași axă este strict interzisă.

Este mai bine să învețe despre starea anvelopelor trebuie să fie înlocuite și efectua lucrări de întreținere posibilă și chiar necesară în centre de servicii specializate de anvelope. Experții competente vor fi în măsură să răspundă la toate întrebările referitoare la numele cazului dvs. special și de a face toate lucrările tehnice necesare.