Am nevoie să se spele motorul atunci când schimbarea uleiului la synthetics pe sintetice semi-sintetice, synthetics cu apă minerală pe?

în mod regulat schimbarea uleiului in masina - este o procedură importantă pentru buna funcționare a motorului și durabilitatea acestuia. Posesorii de automobile de multe ori cred că, dacă trebuie să se spele motorul atunci când schimbă uleiul? Și dacă da, este întotdeauna și cât de des să o facă? Ce metode sunt folosite pentru a selecta care unul este mai bine? Să încercăm să răspundă la aceste întrebări.

Pentru a spăla sau nu să se spele

Când schimbarea uleiului din partea de jos a motorului, este drenat, iar partea de sus umplut. În același timp, nu este necesar să fie un expert pentru a înțelege că, atunci când uleiul este drenat, o parte rămâne încă de pe pereți și alte părți ale motorului, în mod inevitabil, amestecat cu ulei de re-umple. Deci, probabil, la prima vedere, atunci când întrebarea despre dacă este nevoie să se spele motorul atunci când schimbă uleiul, răspunsul este evident pozitiv.

Dar este într-adevăr tot atât de simplu? De ce există atât de multe controverse cu privire la acest lucru?

experiment

Într-una din publicațiile on-line, specializata in lubrifianți, am decis să nu se bazeze pe marketing mută companiile și se determină experimental dacă este necesar să se spele motorul atunci când schimbarea uleiului de la mineral la semi-sintetice, sintetice, semi-sintetice cu synthetics și așa mai departe.

Experimentul este după cum urmează. Mașina a fost turnat ulei: după mineral - semi-sintetice, după semi-sintetice - sintetice, după sintetice - din nou și în mod similar, în sintetice ordine inversă. S-a încercat toate posibile trecerea de la un tip de ulei la altul. La fiecare dată utilizat prin înlocuirea două moduri: cu spălarea motorului și fără ea. De fiecare dată când ia folosit mostra de ulei și a comparat cifrele, în cazul în care motorul și unde nu Spãl.

Conform rezultatelor experimentului a relevat faptul că, fără a spăla uleiul comportă mult mai bine în cazul în care apa minerală variază în semi-sintetice, semi-sintetice și sintetice pe o vedere la fel mai. Prin urmare, atunci când întrebarea dacă sunt sau nu să se spele motorul atunci când schimbă uleiul pe un synthetics semi-sintetice trebuie, răspunsul este nu, nu este necesar. Cu toate acestea, în ordine inversă, adică, atunci când înlocuiți cu synthetics în semi-sintetice și semi-sintetice din apă minerală, rezultatele au arătat că uleiul se deteriorează dacă se efectuează spălarea motorului.

De ce este necesar să se spele unitatea

Pentru a înțelege această întrebare, trebuie să înțelegeți cum funcționează în uleiul de motor. La urma urmei, lubrifiază nu numai partile care se misca, dar, de asemenea, le curăță. Toată murdăria este spălat departe de perete și se amestecă cu ea, din cauza căreia uleiul devine mai întunecat, iar creșterile sale de vâscozitate.

Este clar că acesta este compus din detergenți. Cu toate acestea, după umplerea lor începe imediat procesul de descompunere, iar proprietățile lor se deterioreze odată cu creșterea kilometraj. ei trebuie să decidă doar nu pot, la sfârșitul problemelor lor. Mai mult decât atât, până la douăzeci de procente din petrolul rămâne în înlocuirea cavităților ascunse. Și este cunoscut pentru a conține noroi care este amestecat imediat cu unul nou. De aceea, fiecare înlocuire, chiar și cu bună calitate duce la deteriorarea unității, și întrebarea despre dacă este nevoie să se spele motorul atunci când schimbă uleiul, răspunsul este da fără echivoc.

Dar există o clarificare.

când

Pornind de la experimentul de mai sus, este posibil să se răspundă la întrebarea cu privire la dacă este nevoie să se spele motorul la schimbarea uleiului. Răspunsul depinde de ce fel de ulei a fost și ce va fi turnat.

Se înțelege că substituția cu apă minerală pe semi-sintetice, semi-synthetics cu synthetics și synthetics înlocuire nu sintetice vor îmbunătăți performanțele. Prin urmare, în acest caz, este foarte posibil să se facă fără a se spăla. De asemenea, în cazul în care aparatul funcționează o singură persoană, aceasta poate face bine spălat de fiecare dată. Cu toate acestea, în cazul în care înlocuirea se face acest lucru în mai multe rânduri, spălarea este încă în valoare de a face.

În același timp, există situații când o schimbare a uleiului este necesară pentru:

• atunci când trecerea de la sintetice sau semi-sintetice pentru apă minerală sau apă minerală cu la semi-synthetics și variația viscozității uleiului;
• atunci când achiziționează o mașină de utilizat, așa că nu se știe ce fel de ulei este umplut și cât de des fostul proprietar să-l schimbe;
• în timpul funcționării continue, atunci când o mulțime și plimbare rapid, lubrifiere, desigur, de asemenea, nevoie de mai mult;
• după o revizuire a motorului;
• este suspectat de a fi lovit acolo de gunoi sau alte substanțe;
• pe motoare turbo, care sunt deosebit de sensibile și sunt extrem de solicitante de ulei curat și de calitate.

maşini noi

Conducătorii auto care au cumparat o masina noua, mai ales un fel să-l și să încerce să urmeze instrucțiunile producătorului toate și multe altele. de multe ori cred, am curat motorul atunci când uleiul este schimbat după spargere este necesar. În acest caz, nu există reglementări stricte de operare. În cazul în care vehiculul este utilizat în mod corespunzător, această procedură nu este necesară. În același timp, aceasta ar trebui să ia în considerare ce fel de ulei este umplut și ce aveți de gând să umple.

Acum întrebarea, de exemplu, dacă să se spele motorul atunci când schimbarea uleiului la necesitatea synthetics sintetice, vă pot da răspunsul corect. Dar există o altă întrebare - despre cum să se spele corect motorul.

mijloace

Există mai multe modalități de spălare a motorului, dintre care cele mai multe, dacă te gândești la asta, nu îndeplini funcțiile lor. O scurtă privire la ei.

1. uleiul de spălare face ca reziduu murdăria nu este atât de mult concentrată ca înainte. Cu toate acestea, depozitele nu va fi dizolvat și spălat chiar mai mult.

2. Pompa de vid este folosită în așa-numita înlocuire rapidă. Mai mult decât atât, ei spun că uleiul rezidual este pompat la 100%, dar este imposibil pentru simplul motiv că pentru a ajunge la cavitățile ascunse de el în orice caz, nu va reuși.

3. spălare rapidă „pyatiminutki“ toarnă câteva minute includ motorul, și apoi aruncate. O astfel de spălare, cu excepția inutilitate, și sunt încă periculoase. Ca urmare, depozite nu numai că nu se dizolvă, dar, de asemenea, bloca canalele, din cauza a ceea ce motorul pierde lubrifiere în unele părți. La stația de serviciu pe el, desigur, se poate argumenta și spune că, dacă utilizați cele mai eficiente mijloace, ei vor face față cu sarcina. Poate ca da, dar cu ce preț? Faptul că chimic , astfel concentrată poate împreună cu dizolvarea daunelor grăsime și corodează sigilii, arbore cotit din cauciuc. Din acest motiv, nu va curge și sigiliile trebuie să fie schimbat, ceea ce nu este ușor.

4. Dar, dacă atât de multe moduri sunt inutile, sau să se spele motorul atunci când schimbă uleiul pe o necesitate 2107 „Opel“, „Skoda“, „BMW“, sau orice altă mașină, la toate?

   Uneori, ele oferă o cale lungă de spălare ca fiind cea mai eficientă. Va trebui să-și petreacă un pic mai mult timp, este faptul că lichidul este turnat în motor, care merg de la cincizeci la cinci sute de kilometri, iar apoi se înlocuiesc. În acest timp, murdăria și depozitele au timp să scape și să dispară fără a afecta unitatea de alimentare. Producătorii sunt pentru aceste formulări speciale de combinație care, potrivit lor, nu se poate numai Spalati interiorul motorului, dar chiar și într-o anumită măsură, a restabili structura pieselor freaca unul de altul.

Cinci minute și lichid de lungă durată: ce se întâmplă cu adevărat

Cei care sunt în grabă, în stația de distribuție poate furniza lichidul pentru o clătire rapidă. Pentru „conștient“ a vehiculului său - o compoziție combinată pentru o mică plimbare pe ea, și apoi să fie înlocuit cu ulei. Dar cum se vor comporta în realitate?

Pe ambalajul este, de obicei, în scris, că acestea sunt sigure pentru sigilii și garnituri. Cu toate acestea, dacă credeți că în mod clar, este imposibil, deoarece spălarea sugerează un mediu agresiv, pentru a face față depozitelor. Prin urmare, capace de cel puțin malosemnye, deoarece acestea afectează în mod serios un pic.

Puteți întâlni, de asemenea, marca „pentru toate tipurile de uleiuri“, care este, de asemenea incredibil, având în vedere că aproximativ cincisprezece la suta din ulei fiecare producător are propria structură unică. Prin urmare, același impact asupra tuturor dintre ele pur și simplu nu va funcționa.

Promisiunea că mobilitatea segmenții pistonului va fi restaurat datorită unui lichid, nu retine apa. Singurul lucru este posibil în acest caz - este purtat mecanism de pulverizare. Dar cât de realist este poate recupera metalul? Problema, desigur, retorice.

Linia de fund: cum să fie?

Vă întrebați dacă este sau nu spălați motorul atunci când schimbă uleiul aveți nevoie de un mineral la situații specifice sintetice sau de altă natură, trebuie să ia în considerare mai multe lucruri și doar apoi trage concluzii. Cu toate acestea, în cazul în care vă decideți să facă spălare și atunci ar trebui să fie făcut, nu de unele instrumente speciale și dispozitive de prindere, dar numai cu ulei de motor.

Acest lucru se întâmplă după cum urmează:

• uleiul este drenat și a schimbat filtrul de ulei;

• umplut cu se introduce un nou filtru de ulei și mașina merge câteva zile la viteze mici;

• uleiul este drenat din nou și umplut cu noi și următoarea înlocuire nu se face în zece mii de kilometri și șapte.

În acest fel, durata de viață a motorului va fi extinsă și întrebări, cum ar fi dacă să se spele motorul atunci când schimbarea uleiului la alte sintetice și sintetice tipuri de necesitate, vor dispărea de la sine.