Anvelopele de iarnă: clasament dintre cele mai bune. anvelope de iarnă Rating-

Iarna se apropie și este timpul să se gândească la „pantof“ pentru masina ta. Piața modernă este pregătită să ofere șoferilor o varietate de inovații. Uneori este foarte dificil de a găsi ceva potrivit. Să încercăm un pic pentru a înțelege nuanțele și să ia în considerare clasamentul celor mai bune Shing de iarnă pentru aproape toate tipurile de vehicule.

De ce avem nevoie de anvelope bune?

Aici este un exemplu simplu. Pentru a opri masina pe oglinda de gheață la o viteză de 50 km / h , cu anvelope cu crampoane nevoie de aproximativ 30 de metri, pentru chineză de cauciuc distanța de frânare va fi mai lung de 20 de metri. Aici, chiar și precizia de conducere poate salva - sau trebuie să se deplaseze cu o viteză mai mică, sau au previziune să știe exact unde pietonii vor traversa strada sau semaforului devine roșu. Firește, prima metodă, iar al doilea - nu este real. Prin urmare, achiziționarea de anvelope bun - este doar o necesitate.

Un alt exemplu. De data aceasta, care va fi trecut acest traseu ipotetic pe gheață. Mulți vor spune că ei nu sunt drivere. Și aici, la testele de anvelope de iarnă sunt pe anvelopele potrivite cale conducătorului auto trece timp de 48 de secunde, și pe un rău - timp de 71 de secunde. Se spune că, în al doilea caz, este necesar să se meargă încet pentru a evita derapării sau orice altceva. Acest lucru - nervi, tensiunea și incertitudinea. Iarna - este de stres atat de mare pentru oameni, iar aici drumul va face nervos.

O altă notă

Industria cauciucului Automotive se dezvoltă într-un ritm fantastic. Aceste opțiuni, care au fost cel mai bun cuplu de ani în urmă, ea a rămas în urma modernă de azi. Astfel, rating-ul de anvelope de iarnă poate arăta că anvelopele odată bune și avansate tehnologic durează acum. Prețurile, care în fiecare an este mai mare decât în anul precedent, - o taxă pentru tehnologie.

Toate aceste concluzii sunt făcute pe baza testelor. De exemplu, experții din Finlanda au experimentat o mulțime de anvelope la groapa de gunoi, situată deasupra Cercului Arctic. Ei - aceste autorități în materie de selecție a cauciucului. Testele lor publicate în cele mai bune și cele mai bine cunoscute reviste auto. În acest sezon, au experimentat, de asemenea, anvelope de iarnă. Rating-ul foarte interesant. Acesta arată perfect situația și cele mai bune dintre cele mai bune.

cauciucuri de frictiune

Locul 1 - GoodYear UltraGrip gheață

Aceste anvelope sunt fabricate în Polonia. Cauciuc are un indice de sarcină la 94T. În acest test, produsele câștigat 8.2 puncte.

Produsul a fost caracterizat printr-o caracteristici bine echilibrate. Ei au arătat rezultate bune în general în aproape toate etapele de testare. Acest model are o performanță excelentă atunci când conduceți pe zăpadă și gheață. De asemenea, anvelopele funcționează bine pe asfalt umed. Inginerii au făcut o treabă excelentă, dar au reușit încă să ia o decizie excelentă. În plus, acest model este caracterizat de zgomot redus. Prin urmare, aceasta anvelopa nu este în zadar în rating-ul de anvelope de iarnă, fără știfturi, și a câștigat primul loc în ea.

Locul 2 - Nokian Hakapelitta R2

Aceste produse sunt fabricate în Finlanda. Acesta are un indice de sarcină și viteză 94R.

Producătorii au reușit să facă cele mai eficiente anvelopele care funcționează bine pe suprafețe și cât de multe au fost capabili de a eluda chiar unele model de vârf. Cu toate acestea, cu toate avantajele există și dezavantaje, pentru că fără ele este imposibil. Aceste anvelope de ingineri finlandezi se comportă slab pe o pistă udă. Puteți trage o concluzie simplă, că este greu să fie cel mai bun oriunde. În timpul încercării anvelopei a marcat, de asemenea, 8.2 puncte.

3a - Continental ContiViking Contact 6

Această producție a companiei germane are un indice de viteză și de încărcare de 94T. Nou recuperează aproape imediat pe un test, a pierdut celelalte două reclamante doar ușor. Aici avem o performanță bună pe zăpadă, dar dacă asfaltul ud brusc, într-o situație critică, aceste anvelope nu au reacții rapide. Dar experții au identificat un comportament excelent pe un drum uscat. Acest model nu face zgomot.

locul 4 - Michelin X-gheață Xi3

Aceste anvelope sunt produse în Spania. Acesta este unul dintre cele mai bune dintre studless atât în zăpadă și pe gheață. Pe asfalt produs de experți francezi nu sunt prea puternice. Cu toate acestea, totul depinde de situația de trafic. La testarea a relevat un zgomot redus, și o rezistență la rulare ridicată.

locul 5 - Maxxis SP025 Arctic Trekker

frați de producție din China este cunoscută pentru mulți. Pentru prima dată în mulți ani, acest cauciuc a fost în măsură să infirme calitatea chineză. În ciuda originii, acestea nu ar putea fi cel mai bun, dar în toate testele au lucrat foarte bine. Nu au existat surprize. Această opțiune a reușit să ocolească majoritatea pneurilor fără crampoane și zăpadă pe drum, și pe carosabil umed. Zgomotul și rezistența la rulare - mediu. Aceasta este o alegere decentă pentru prețuri decente.

locul 6 - Bidgestone Blizzak WS70

În locul al șaselea - Japonia. Indicele de 94T. Mai recent, produsele acestei companii este considerat un lider în clasa sa, dar de data aceasta - nivelul mediu. Acolo experții au arătat o inhibare eficientă, dar nivelul de cuplare încrucișată - foarte mijloc. Cei mai mulți experți nu le place patinează pe un drum umed. Ele sunt practic nici un zgomot, dar nivelul de rezistență la rulare - ridicată.

locul 7 - Pirelli Ice control de iarnă

Acest lucru este China, cu indicii în 94T. În zăpadă, ele arată un nivel excelent. Ei ar - în clasamentul de iarnă împânzit anvelope. Ei sunt capabili să accelereze rapid și frâne excelente. Dar, pe gheață - la clasa C. Este de notat, de asemenea, o stabilitate slabă a cursului de schimb. Un alt avantaj - nu au aproape nici un zgomot.

locul 8 - Sailun gheață Blazer WSL 2

anvelope din China, cu viteza de indici și 91H de încărcare. Este cauciucuri de iarna ieftine din China, clasament a arătat că au putut să stea pe un picior de egalitate cu mai multe branduri stabilite. Pe suprafața de gheață au fost mediocre, dar zapada - s-au dovedit a fi printre cele mai bune. Chiar și asfaltul umed pentru ei nu este un obstacol. Experții nota un pic nervos când anvelopele sunt la limita lor de adeziune. produs Rolling chineză rezistă slab, iar zgomotul de la ei foarte mult.

locul 9 - Dunlop SP Sport gheață

Calitate germana. Indici - 91T. nivel slab sincer de aderență pe suprafața de gheață Ele ar putea surprinde. Cu toate acestea, același model, dar cu spini, aproape a condus clasamentul de anvelope de iarnă împânzit.

Plângerile au fost toate - acestea sunt dispersate mai slab, slab receptiv pentru a controla și de a inhiba rău. În zăpadă - toate bune. Pe asfalt umed - excelent. Buna stabilitate a cursului de schimb, dar anvelopele de zgomot cel mai tare.

A 10 - Vredstein Nord-Trac 2

Aceste anvelope izggotavlivayut în Niderdlandah. Ele sunt mult mai bune decât cele anterioare, se comportă pe suprafața de gheață. Dar când experții au decis să le accelereze, înlocuim performanța slabă aderență. Acesta funcționează bine în umed, dar stabilitatea cursului de schimb este foarte trist.

Cele mai grave anvelope de iarnă - rating-ul sezonului 2015

Cel mai rău oțel chinez Sunny SnowMaster SN3830. Ele pot, și potrivite pentru iarnă europeană, dar pentru drumurile rusești - nu sunt adecvate. Șocant ei înșiși au arătat pe gheață și zăpadă. Pe drumuri ude - ele nu sunt așa de rău. Dar acest lucru nu este suficient de marginile noastre.

împânzit

Nu vom vedea toate pneurilor de zăpadă împânzit, rating-ul alocat doar cel mai bun.

Deci, în primul rând - "Nokian Happelitta" 8. indexuri - 94T, și piroane - 180 bucăți. Aceasta este o alegere excelentă. Ele sunt eficiente chiar și în condiții de conducere cele mai exigente. Ei au arătat un nivel ridicat de securitate. Acesta este cel mai bun anvelopele de iarnă (rating de anvelope cu crampoane este dovedit).

În ultimul loc din nou chinezesc Sunny SN 3860. Pentru mai multe caracteristici, ele sunt potrivite pentru Europa. Ele sunt caracterizate de o bună aderență, manipularea sub asfalt. Zăpadă și gheață - nu elementul lor.

Winter Evaluarea pe anvelope pe care le-ați văzut mai sus, proiectat pentru autoturisme. În continuare - SUV și crossover. Ei, la fel ca oricine altcineva, au nevoie de „pantofi“. Iarnă

Anvelope de iarnă de o nouă generație de SUV-uri

Este cunoscut faptul că anvelopele pentru SUV-uri au solid porțiune laterală bole. Un model al benzii de rulare ele au cu totul diferite. În plus, în aceste anvelope cârlige laterale mai mari. Pentru aceleași modele crossover, care sunt masina de oras cu garda la sol a crescut, poate fi folosit de cauciuc obișnuit pentru autoturisme. Un alt aspect, care proprietarii de SUV-uri de parchet, este necesar să se acorde o atenție - aceasta este indicele de sarcină. De fapt, pe de încărcare a pneului de crossover este mult mai mare decât cea a unui autoturism obișnuit de pasageri.

Anvelope de iarna Rating-ul pentru SUV-uri

În primul rând - finlandez „Nokian Happelitta“ 8 SUV. Aceasta este una dintre cele mai progresiste la versiuni de date. Este ideal pentru SUV-uri ușoare și SUV-uri grele de mari dimensiuni. Tehnologia modernă și inovație, compus modern și îmbunătățit de cauciuc al benzii de rulare - toate acestea permite anvelopei să se obțină rezultate excelente pe toate suprafețele.

Printre avantajele tehnologiei de autobuz iese în evidență Studiind. Cauciuc iese in evidenta din masa altor aderență puternică la orice suprafețe, iar distanța de frânare -dovolno scurt. Anvelope bine gestionat și este foarte rezistent la toate tipurile de suprafețe. Fibrele aramidice sunt fixate pe latura cadrului de rezistență specială. Spikes nu deteriora stratul de drum. Anvelope este foarte liniștită. Acestea sunt cele mai bune anvelope pentru off-road de iarnă. Clasamentul se dovedește.

În continuare este producția companiei „Michelin X-Ice Nord“ a treia generație. Oferta franceză a automobiliștilor noastre anvelopele cele mai optime pentru crossovere ușoare. Aici am aplicat o varietate de tehnologii moderne și unice. Astfel, eliberarea de „inteligente Spike“, model modern și tehnologie al benzii de rulare, un nou amestec. Totul oferă anvelopei o mulțime de avantaje față de produsele altor producători.

După optimizarea și perfecționarea inginerilor spini au reușit să obțină o reducere semnificativă a distanței de frânare pe suprafețe alunecoase. Cauciuc este lansat, de asemenea, caracteristici excelente permeabilitatii în zăpadă. Cuplarea cu un drum acoperit cu zăpadă, de asemenea, sa dovedit a fi un nivel foarte bun. cauciucuri de iarna excelente, rating-ul - un loc bine meritat al doilea.

Un alt model de la producător „Toyo“. Se vor respecta G3-gheață. Anvelope special concepute pentru modelele crossover de lumină. Producătorul japonez a aplicat un compus nou super-avansat, precum și microspikes naturale coajă de nucă. Conform producătorului pentru a merge la ei - complet în condiții de siguranță, în orice condiții meteorologice și de drum. Aceasta este o anvelopă de iarnă adevărată pentru crossover. Rating-ul - locul al treilea.

Italienii au prezentat modelul pentru acest sezon de iarnă Pirelli Zero gheață. Acest producător de cauciuc cunoscut se aplică pentru modelele crossover grele, iar pentru vehiculele de teren. Inginerii au îmbunătățit în mod semnificativ în comparație cu modelul de sezonul trecut. Acesta a dat rezultate excelente în zăpadă și pe gheață. Acesta este un anvelope normale de iarnă, clasament - locul al patrulea și, prin urmare, este mai bine să le folosească în condiții nu prea extreme.

Și, în sfârșit, locul al cincilea între pneurile cu nituri. Acesta - produse "Bridgestone", iar modelul - Blizzak Spike 01. Acest cauciuc - un descendent al popular Ice Cruiser. Japonezii au investit masiv în dezvoltarea de cauciuc. Acesta diferă previzibil în toate condițiile de confort, bun și un nivel ridicat de securitate.

anvelope de iarnă Studless pentru trei căi: clasament

Finlanda este în plumb aici. Compania „Nokian“ pentru acest sezon a produs un model unic. Acest "Happelitta" R2 SUV. Anvelopa este potrivit nu numai pentru „SUV“. De asemenea, va funcționa bine pe o masina off-road. Datorită producător de tehnologii speciale au fost capabili de a îmbunătăți efectul traficului pe suprafețele de gheață și zăpadă. Anvelope plimbari chiar mai bine decât reprezentanții Spike.

Ei bine pregătit pentru producătorii de iarnă de anvelope de iarnă. Rating-ul permite estimarea modelelor, calitatea și performanța lor. Poate că el va fi foarte util pentru cei care ridica cauciucurile pentru iarna.

Deci, am aflat ce cele mai bune modele de anvelope de iarnă poti cumpara pentru masina ta. Sperăm că articolul a ajutat a face alegerea potrivită. Mult noroc pe drum!