Appia din Roma: istorie și descriere

Drumul antic roman nu este pentru nimic numit „regina drumurilor“. Marginita de morminte, catacombe și biserici, este utilizat în mod activ în Evul Mediu. Este conectat la principalul oras al marelui imperiu, este o adevărată minune a ingineriei Appia din Roma.

Istoria marilor moduri

Consulul Republicii Romane Appiy Klavdy a intrat in istorie ca creatorul este cel mai important autostrada care lega Orașul Etern, Capua și Benevento. Curând drumul a fost adus la portul Brundisium (Brindisi). Cu toate acestea, unii cercetători cred că piesa a fost pusă, iar politicianul numai calitativ ia ordonat să deschidă. Responsabil pentru construirea unui proces controlat de patrician, și ca rezultat a fost drumul Appia din Roma (Italia), capabil să suporte toate sarcinile.

Comandantul a criticat pentru faptul că și-a petrecut aproape întreaga bugetul de stat, dar a lungul timpului a fost confirmat fezabilitatea economică a traseului. adversarii Claudia l-au acuzat de a folosi proiect mai puțin costisitoare decât pentru canonizarea sa, și au avut dreptate, pentru că la menționarea numelui lui Appius primul lucru care vine în minte - care se întinde pe 570 de kilometri de drum cu același nume. Și aceasta în ciuda faptului că un politician a avut o contribuție enormă la dezvoltarea jurisprudenței, și chiar literatura de specialitate.

Construcția atracțiile bine-cunoscute, procesul de construcție care a avut loc în mai multe etape, a început în anul 312 î.Hr. și sa încheiat două secole mai târziu. Romanii au stabilit o piatră de hotar cu instrucțiunile de informații utile pentru călătorii, și două coloane de marmură maiestuoase, marcând capătul drumului, iar unul dintre ele pot fi văzute chiar în locul în care a fost ridicat. A doua a fost donata Lecce - centrul provinciei omonime din Italia. După ce a scăpa de ultima în istoria orașului locuitorilor ciumei ridicat turnul antic de pe piața principală.

Cauzele Via Appia Antica

Istoricii cred că principalul motiv pentru construcția de drumuri largi pavate cu bolovani mari, a servit ca o necesitate militară: pentru legiunile ei mărșăluiesc romane, care au mers război cu Samnites. În plus, ea leaga capitala cu regiunile cele mai îndepărtate ale autorităților de stat să fie în măsură să le controleze.

De-a lungul timpului, Calea Appian la Roma, a lăudat în opere literare și imprimate pe pânze, a dobândit o mare importanță economică: este crearea unor relații comerciale îmbunătățite între Est și Roma. Și în Evul Mediu autostrada transformat într-o cale sacru pentru pelerini. Curând, de-a lungul calea războiului și a comerțului artera au fost construite palate și morminte ale cetățenilor nobile. O parte semnificativă a clădirilor după prăbușirea Imperiului Roman a fost demontat, iar în secolul al XVIII-lea, o nouă piesă cu același nume, calea care curge de la capitala statului la lacul Albano. Prin urmare, denumirea oficială a autostrăzii vechi - vechi Appia din Roma.

lucrătorilor de control și de calificare stricte

Piesa este acoperită cu un teanc format din pietre aproximativ un metru grosime, perfect conservat, în ciuda vârstei foarte avansate, și chiar și acum unele dintre componentele sale sunt adecvate pentru utilizare. Puteți sărbători o constructori de calificare speciale, lustruit și ajustate cu grijă alte plăci de bazalt, între care nu există nici un decalaj.

Există o veche legenda care Appiy Klavdy, pentru a controla procesul, se introduce o lamă subțire de un pumnal între pietrele de pavaj, pentru a verifica calitatea zidăriei. De îndată ce a fost în stare să facă acest lucru din nou pavat drumul. Din acest motiv a fost foarte plat, făcându-l ușor pentru călătorii pe jos, iar carul tras de cai. Constructorii nivelat de suprafață și pietrele așezate pe straturi suprapuse anterior de nisip și pietricele.

Curios, partea de mijloc a pistei a fost ridicată, și chiar și după ploi abundente apa curgea la bordură, în cazul în care lucrătorii au săpat șanțuri să-l scurgă, și Appia din Roma, a fost întotdeauna uscat. Lățimea sa este de aproximativ patru metri, vă permite să se disperseze în mod liber cară.

parc arheologic

Astăzi, drumul, care este unic în longevitatea, are statutul de stat, iar teritoriul său este un parc arheologic, care a fost format în secolul al XIX-lea. Pe pista, părțile care sunt umplute cu asfalt moderne, este posibil să se ia în considerare zonele cu bine conservate pavaj vechi, care au lăsat urme de căruțe vechi. O pânză, improprii pentru utilizare, nu a distrus timp, iar proprietarii de terenuri, situat lângă drum. După ce Imperiul Roman a căzut în declin, lespezi dezrădăcinat și utilizate în construcția de case de locuit.

Drumul, în cazul în care există o atmosferă de Cetatea Eternă

Appia din Roma, a cărei istorie a început î.Hr., este nu numai de mers pe jos, dar, de asemenea, sport pista: în 1960 au fost concurente olimpici, iar acum găzduiește o varietate de evenimente. La sfârșit de săptămână și de sărbătorile legale, aceasta este închisă pentru autovehicule. Un număr foarte mare de programe de turism oferă o oportunitate excelentă pentru turiști de a se familiariza cu drumul vechi și structurile unice ridicate de-a lungul tot drumul din capitala Brindisi, în Italia. Este demn de a vizita pentru a se bucura pe deplin atmosfera orașului etern.

loc de lux de-a lungul drumului

Un mod de Appian bine conceput la Roma, unde traseul pornește de la Porta Capena, complet distrus acum, a devenit o destinație preferată pentru cetățenii bogați morminte. Faptul este că în zonele urbane, în perioada de glorie a marelui imperiu era interzis să-și îngroape morții. Și imediat după Regina Viarum, care se traduce din limba italiană ca „regina a drumurilor“, pe zonele adiacente au început să fie ridicate nu numai structurile de înmormântare, dar, de asemenea, vile de lux, deoarece aceste locuri au fost considerate foarte prestigios. nobilimea romană a construit un imens bolti familie în care să îngroape pe cei dragi lor, Columbarium, stele comemorative.

Odată cu răspândirea creștinismului de-a lungul traseului a început să apară mormintele celor care au acceptat noua religie. Ei au fost îngropați în catacombele - cimitire subterane, cu o rețea de pasaje și galerii. De-a lungul timpului, multe monumente au fost distruse, și au demontat pentru materialele de construcție. Cele mai multe dintre clădiri antice și medievale, care au ajuns până la posteritate, care amintesc de gloria din trecut a Romei antice și istoria bogată.

Ce să vezi?

Structura cea mai interesantă este un mausoleu de piatra de Cecilia Metella, în formă mai mult ca o cetate. Din mormânt, care în cele din urmă sa transformat într-un fort militar, rămășițele marelui om politic fiica au fost mutate în altă locație.

Appian Way la Roma - un traseu de pelerinaj bine-cunoscut, pe care a existat un templu mic de Domine Quo Vadis, reconstruită în secolul al XVII-lea. Acesta a fost ridicat pe locul unde Iisus sa întâlnit și Sf. Petru. Legendarul Relicvele bisericii - O copie a unei plăci de piatră cu urmele picioarelor lui Hristos. Ea a lovit o dorință de drumuri bune pelerini vin aici să se roage și să ceară o casă de întoarcere în condiții de siguranță.

În loc de un imens conac chintila doar ruine pitorești pot fi văzute astăzi. După ce guvernatorul roman confiscat perfidie o vila de lux, uciderea gazdelor sale. Așa a fost soarta că împăratul a găsit propria sa moarte - a murit la reședința la momentul conspirație.

Mormântul lui Scipio, în care sunt îngropate membrii celebrei familii aristocrate, a fost tot uitat, și numai în secolul al XVIII-lea până când a ajuns arheologii și-au găsit artefacte sunt în Muzeul Vaticanului.

Vila de Maxențiu - o fostă reședință a împăratului crud. Acum, de la ei erau ruine de cărămizi roșii și câteva secole în urmă, a fost un mare complex arhitectural format dintr-un palat magnific, mausoleu și circ. După moartea domnitorului a monumentului a fost distrus, iar acum numai 50 de ani, administrația locală se gândească la reconstrucția acesteia.

cimitir subteran

Pentru mulți kilometri de-a lungul autostrăzii întinde catacombele San Callisto, pe care le puteți vizita toate zilele, cu excepția miercuri. În „orașul morților“, cu coridoare înguste din piatră și nișe pereți pot afla mai multe despre păgâne și mormintele culturii creștine subterane. Este un loc destul de sumbru, unde e mereu domnește întunericul rece și eterne.

In apropiere sunt catacombele San Sebastian, și legenda antică, care are în ele moaștele Sfinților Petru și Pavel. Intră în micul cimitir subteran poate fi însoțită doar de un ghid, ca labirinturile întunecate ale ușor să te pierzi.

Appia din Roma, cum pot ajunge acolo?

Pentru a vă pentru a ajunge la atracții populare, trebuie să se așeze pe pătrat Piazza Venezia (Piazza Venezia), situată în fața Capitol Hill, autobuzul urban numărul 118. Exit pe necesitatea de a opri Appia Antica - Domine Quo Vadi, și înainte de ochii turiștilor vor recunoscut ca fiind unul dintre principalele atracții ale Appian drumul spre Roma.

Cum se ajunge la ea peste week-end? Sâmbătă și duminică, atunci când transportul public este cale închisă, un număr special de autobuz turistic 110, care pleacă de la stația de metrou Termini, vă luați la atracțiile locale.

Sfaturi de călători

Cum să-i spuneți turiștilor să se deplaseze pe autostradă în zilele de lucru nu este foarte convenabil, și principalele monumente istorice merge pentru o lungă perioadă de timp. De-a lungul drum mulți kilometri nu sunt trotuare pavate, și în mod constant trebuie să fie presată pe marginea drumului, care trece aparatul de zbor înainte. Prin urmare, cel mai bine este să vină aici în week-end pentru a se bucura de drumeții, pace și o atmosferă unică de la locul istoric.