Ar trebui să instalați puterea barei de protecție pe „Chevrolet Niva“?

„Chevrolet Niva“ - un excelent vehicul off-road pentru excursii urbane și suburbane. Ca orice jeep-ul, e minunat vadului și noroi șanț. Cu toate acestea, „Niva“ are dezavantajele sale. Pentru iubitorii de off-road sunt în proiectarea de bara de protecție din față. Această bucată de plastic se poate sparge în orice moment. Și în cazul în care mașina intră viteza în pădure, iar distanța de frânare crește de mai multe ori, salva de la un prejudiciu poate forța numai pe bara de protecție „Niva“. Fotografii cu elementele pe care le puteți vedea mai jos.

Prin stabilirea unui astfel de element subliniat, aveți posibilitatea să nu se mai tem pentru siguranța barei de protecție la cea mai mică deteriorare. O astfel de mașină „Chevrolet“ se va lipi cu ușurință la tufișuri pentru a merge pe un off-road plin fără griji. Dar chiar dacă vă este frică de a pune masina „de pe burta“ atunci când zabuksuet, din adversitate vă poate salva un troliu. Se completează cu aproape fiecare putere barei de protecție la „Niva“, nu numai pe brandurile interne.

Producatori

Din păcate, alegerea unui astfel de serie de bare de protecție de forță, la fel ca roțile nu există. Există doar o singură companie care este angajată în acest caz - „Aventura“. Dacă nu spui nimic, amintiți - vă de putere bara de protecție „RIF“. Pe „Niva“, UAZ și chiar unele mașini japoneze „Aventura“ produce elemente de percuție de înaltă calitate. „RIF“ a devenit prima bara de protecție de alimentare de pe piața internă, care a rezolvat problema cu instalarea troliului pe elementele față de șoc și scări, sau Ladă de scule din spate. Și cu elemente de rigidizare suplimentare și absența completă a urmelor de sudură, un astfel de produs va fi eficientă chiar și în cele mai ridicate sarcini. Apropo, „RIF“ este încă în procesele de producție a barei de protecție cu mai multe straturi de vopsea, care asigură un serviciu de lungă și fără probleme, fără apariția ruginii de pe suprafață.

producție independentă

Singurul dezavantaj, care este în aceste produse - este lipsa lor de acces la piața rusă și costul lor ridicat. Mulți cred că puterea de a barei de protecție „Niva“ element de prisos, și le Mans SUV-uri lor doar unul. Găsiți accesoriul potrivit pentru transportul intern nu este atât de ușor, în timp ce în mașinile japoneze și americane astfel de dispozitive atât de plin. Și dacă nu găsiți o putere bara de protecție pentru a „Niva“ sau pur și simplu nu doresc să plătească 30 de mii de ruble pentru o bucată de fier, singura cale de ieșire va producția sa independentă.

Când începe să lucreze, să respecte toate calculele sale și pre-pregăti un loc pentru optica. Pe multe masini acest loc este considerată problematică, deoarece fiecare mașină în propria lor individuale, ceea ce complică procesul de fabricație. Se pare că puterea instalată în bara de protecție „Niva“ cu alte mărci de automobile este lipsită de sens, și dacă mai mult și atașamentul față de importul de „minunea“ nu va face, atunci fac toate lucrările vor merge „pe apa sâmbetei“. Pentru aceste erori nu sunt repetate, mereu în fața muncii face ca desen și este de dorit să atragă viitorul produsului pe suport de hârtie sau într-un editor grafic. Dacă acest pas se face corect, atunci tot ceea ce primiti.