Atracții Regatul Unit: London Bridge

Capitala Marii Britanii este renumit pentru atracțiile sale minunate , care pot fi separate în mod condiționat în grupuri: palate, biserici, parcuri, muzee, galerii, poduri. Toate atracțiile Londra este imposibil să acopere într-un singur articol, așa descrie în detaliu istoria de doar o construcție neobișnuită.

London Bridge - este numele unei structuri particulare, care face legătura între malul drept al Tamisei și City, cartierul de afaceri al orașului. În acest moment, noi am stat mereu poduri care datează fondarea din Londra. Ei secvențial alternat ca distrugere. Faptul că London Bridge este de multe ori a trebuit să reconstruiască este reflectată în bine-cunoscut pepinieră rimă London Bridge este căzut, în cazul în care se propune pentru a reconstrui caramida, fier, iar ultimul vers - de aur. Această clădire într-adevăr au fost dispuși să reconstruiască folosind orice, chiar și cele mai scumpe materiale, pentru că era singura trecere peste Tamisa din oraș până la 1750.

Primul pod construit de romani în mijlocul primului secol AD. Era din lemn, atât de des distruse în timpul războaielor, furtuni și incendii. De exemplu, în 1014 a fost distrus complet invadatorii danezi în 1091 a fost demolată de o furtună puternică, iar în 1281 - distruse de gheață. Focul, el a „murit“ în 1136, 1212 și 1633, respectiv. Apoi Londonezii au luat măsuri suplimentare de prevenire a incendiilor, astfel încât în nefastă 1666 focul ar putea distruge o treime din pod.

Deoarece Podul Londrei a fost puternic construit cu case, de altfel, a fost o oportunitate unică de a trece de la o bancă la alta, mișcarea pe ea a fost extrem de intens și complex. Chiar și au început să apară blocaje de trafic. Și că, în secolul al 18-lea! Prin urmare, legea a fost emisă în 1722, permițând numai volan pe stânga peste pod. De fapt, a fost acest decret a marcat începutul circulației pe stânga pe scară largă pe drumurile din Marea Britanie. O casa care atât de mult deranjat să se deplaseze liber peste pod, au fost complet demolate în 1760.

London Bridge, în plus față de scopul funcțional, a jucat un rol politic și simbolic important în viața capitalei. De la 14 la 17. lui Poarta de Sud expuse capetele criminalilor și trădători executate. În special, soarta lui Thomas More, Oliver Cromwell, William Wallace, Dzhona Fisher.

Au fost dezvoltate fatal pentru evenimentele istorice ale țării, așa cum este ea în acest fel a fost Carol al II-lea, atunci când a sosit la Londra, pentru întoarcerea tatălui său la tron în 1660, în timpul restaurării dinastiei Stuart.

Old London Bridge a avut , de asemenea , un impact asupra caracterului general al clădirii orașului: cel mai mare număr de case au fost construite în imediata vecinătate a podului, pe malul nordic al Tamisei. Și malul sudic a fost construit cu facilități mai puțin dense, dispersate acolo, sub forma unui ventilator de-a lungul râului și la Southwark.

Penultim a structurii podului a fost construită în jurul anului 1830. A fost o piatră, pyatiarochnoy și a servit mai mult de o sută de ani, dar a început să se stabilească în timp. În 1967 el a decis să construiască un pod nou și vechi Podul Londrei nu este de a demola, ci de a vinde. Cei care doresc să-l cumpere găsit foarte repede. Acest „este imens antichități din lume“ a fost cumpărată de un magnat american de petrol, Robert McCulloch pentru 2,5 milioane $. În termen de trei ani, el a demontat cu grijă, numerotate și ambalate fiecare piatră, pentru a trimite în Statele Unite ale Americii. Există clădire din cules cu grijă, iar acum a devenit o atracție majoră Leyk Havasu City în Arizona, atrăgând mulți turiști.

New London Bridge a fost construit doar câțiva ani. Sa inaugurat Koroleva Elizaveta al II - lea în 1973. În prima zi după ce a trecut de aproximativ 90 de mii de oameni. Podul este realizat din oțel și beton și design arata cel mai nepretențios dintre toate clădirile similare ale capitalei. Nu are nici o bijuterie, dar el este o încredere și are o capacitate foarte mare, datorită a trei benzi în fiecare direcție. Trotuare pe ea amplu și confortabil pentru mersul pe jos, iar în timpul iernii acestea sunt încălzite în continuare la rece, nu este un obstacol pentru vizitarea obiectivelor turistice din acest site istoric minunat.